sábado, 30 de mayo de 2009

Costa Cruceros anuncia la compra del 25% de la línea española Iberocruceros

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Orizonia Corporación ha cerrado un acuerdo para vender a Costa Crociere su participación del 25% en Iberocruceros, lo que permitirá a la crucerista italiana hacerse con el control total de la marca española.

La venta de dicha participación en Iberocruceros, que nació en 2007 como una ‘joint venture’ entre Costa Crociere (75%) y Orizonia Corporación (25%), está condicionada a la autorización por parte de la autoridad de competencia española, según explicó la compañía italiana en un comunicado.

El presidente de Costa Crociere, Pier Luigi Foschi, mostró su satisfacción por el acuerdo y consideró que la crucerista transalpina está “convencida” de la importancia y las perspectivas de crecimiento del mercado español en la industria de los cruceros.

Pier Luigi Foschi

Pier Luigi Foschi

A este respecto, Foschi agregó que la inversión para la adquisición de la titularidad exclusiva de la marca Iberocruceros indica que la compañía “confía plenamente en una pronta recuperación del mercado y que debe ser entendida como una señal de confianza y estímulo para la industria del turismo de este país”.

Así, la marca Iberocruceros representará un “importante papel” en la consolidación del grupo italiano en el mercado español. A este respecto, la compañía recordó el nombramiento el pasado mes de octubre del hasta entonces vicepresidente senior de Ventas y Comercial de Costa Crociere, Mario Martini, como jefe de Operaciones de Iberocruceros, quien además se sumó al consejo de administración de la compañía española.

Iberocruceros, con sede en Madrid, cuenta actualmente con una flota de tres barcos –’Grand Mistral’, ‘Grand Voyager’ y ‘Grand Celebration’– que pueden acoger hasta 4.500 pasajeros.

Por su parte, el grupo Costa Crociere, que forma parte de Carnival Corporation, cuenta con las marcas Costa Cruceros y Aida Cruises, además de Iberocruceros. Las tres compañías alcanzan los 23 buques en servicios y cuentan con siete en construcción, operando en el mar Mediterráneo, Europa del Norte, mar Báltico, Caribe, Centroamérica, América del Sur, Emiratos Árabes Unidos, Extremo Oriente e India.

ESPAÑA, DESTINO PREFERIDO DE CRUCERISTAS EUROPEOS

La compañía recordó que, según el Consejo Europeo de Cruceros (ECC), el pasado año la industria de los cruceros en España generó una inversión directa de unos 1.000 millones de euros, un 10% más que en el ejercicio anterior.

España se situó como el tercer destino preferido por los cruceristas europeos con cerca de 3,6 millones de pasajeros en tránsito en sus puertos, y el segundo con mayor número de pasajeros en embarques con un millón de pasajeros.

Asimismo, en 2008 el número de cruceros de nacionalidad española alcanzó aproximadamente los 500.000, tras un crecimiento del 27%, mientras que la industria de los cruceros generó más de 22.000 empleos, un 18% más.

viernes, 29 de mayo de 2009

Evacuan ferry tras incendiarse frente a costas italianas.


Los 490 pasajeros de un ferry que cubría la ruta entre las ciudades italianas de Nápoles y Palermo fueron evacuados a causa de un incendio, informaron los comandos generales de las capitanías de los dos puertos.

Indicaron que el fuego inició en el garage de la embarcación 'Florio', cuando la nave se encontraba a unos 35 kilómetros de Palermo, la capital de la isla de Sicilia.

Según las fuentes, los 490 pasajeros del ferry fueron rescatados en lanchas y cinco de ellos debieron ser hospitalizados por principios de intoxicación o crisis nerviosas.

Al lugar de los hechos llegaron bomberos y naves de la guardia costera, que ayudaron en la evacuación de los pasajeros, precisaron las autoridades.

A bordo del ferry permanecieron 25 miembros de la tripulación que buscaban salvar la embarcación.

De acuerdo con el almirante Ferdinando Lavaggi, de la guardia costera, el incendio inició en torno a las 04:00 horas locales (03:00 GMT) en el garage del ferry, por lo que decenas de automóviles quedaron destruidos.

Dijo que en un primer momento las llamas fueron controladas, pero que poco después reavivaron, lo que obligó a evacuar la Florio.

(©)Texto Copyrights; Yeyo@cruisers.Gran Canaria.

miércoles, 27 de mayo de 2009

Fred.Olsen Express programa viajes extra a la isla de El Hierro con motivo de la Bajada de la Virgen

La naviera Fred.Olsen Express ha informado este lunes de que ofrecerá horarios especiales con motivo la próxima Bajada de la Virgen de Los Reyes, que se celebrará el próximo verano en la isla de El Hierro. De este modo, la empresa refuerza sus servicios en los principales días de la celebración. En este sentido, se realizará una salida extra de ida y vuelta el jueves, 2 de julio de 2009, saliendo del puerto de Los Cristianos (Tenerife) rumbo a El Hierro a las 12.00 horas y retornando del Puerto de La Estaca hacia Los Cristianos a las 15.00 horas, según detalló la compañía.



El lunes 6 de julio se realizará otro viaje adicional, con los mismos horarios y ambos sentidos. Además de estas salidas, están disponibles igualmente los horarios convencionales de Fred. Olsen Express entre El Hierro y Tenerife, donde hasta la fecha las reservas de billetes de los devotos ha sido masiva, esperándose un lleno total en todas las salidas. El servicio será cubierto por el barco más grande y con más capacidad de la naviera, el Benchijigua Express. Lo hará en poco más de dos horas.

(©)Texto Copyrights; Yeyo@cruisers.Gran Canaria.

MSC Espléndida supera con éxito las pruebas de mar.


Gran fiesta la que ha celebrado la MSC después de realizar con total satisfacción las pruebas de mar del MSC Expléndida en velocidad y vibraciones.Más de 400 personas entre personal de la MSC y de los astilleros STX Francia.
Ahora se ultimarán los detalles de este buque a la espera de la entrega por parte de los astilleros a la MSC el próximo 3 de julio.

(©)Texto Copyrights; Yeyo@cruisers.Gran Canaria.

sábado, 23 de mayo de 2009

Cruceros que ha pasado este año por Vigo.

















MSC WEBTV, nuevo canal de TV on line de MSC Cruceros.

La compañía italiana MSC Cruceros ha puesto en marcha la nueva MSC Web TV www.msccruises.tv , una herramienta con la que todos los pasajeros de la compañía pueden visitar los barcos antes de realizar el crucero. Este sistema, además de permitir la elección del barco de una forma sencilla, hace posible que los pasajeros compartan la información con sus familiares y amigos, de forma que la planificación de sus vacaciones a bordo de MSC Cruceros sea tan divertida como el propio viaje.
La página MSC Web TV www.msccruises.tv, que acaba de lanzarse, está disponible en seis idiomas: español, ingles, francés, alemán, italiano y portugués. Esta nueva plataforma está dotada de vídeos en alta calidad, programas en directo y reproductor online, permitiendo al navegante sumergirse de forma interactiva en cada una de las características del barco y de su vida a bordo, desde actuaciones de estrellas en los auditorios hasta la flexibilidad de sus excursiones, pasando por los bautizos de los barcos con Sophia Loren, hasta las impecables credenciales ecológicas de su flota.
El Director de Marketing online corporativo, Antonello Fabozzi, ha explicado: “Estamos muy contentos con estas nuevas herramientas dedicadas a dar apoyo y facilitar a nuestros pasajeros la mejor experiencia posible tanto a bordo como online. Estas herramientas evidencian nuestra inversión en todo el espectro de las tecnologías de la información, desde los juegos de realidad virtual hasta el diseño de la web y los servicios on-line a nuestros pasajeros. Además, estas nuevas aplicaciones han sido realizadas por nuestros equipos especialistas en web”.


(©)Texto Copyrights; Yeyo@cruisers.Gran Canaria.

martes, 19 de mayo de 2009

Arriba el "Ocean Mayestic" a Santa Cruz de Tenerife.

Nos visita el Ocean Majesty, antes Juan March (Valencia 1966, 500 pax y 10000 tons) primero de una serie de cuatro ferries de Trasmediterránea destinados al servicio en Canarias y Baleares. Lo vemos entrando a las 0710h desde Las Palmas G.C. Lamentablemente no podemos ofrecer imágenes de su salida para Funchal, ya que la adelantó una hora sobre programa. La tarde se animó con la llegada del Bremen procedente de Belem, Brasil y el Aegean Heaven que parte para Agadir y Barcelona en la línea rápida de carga para el Mediterráneo.
(©) Copyright texto y fotos: Antonio Sáez, Tenerife.

MegaFoto del Navigator of the Seas.

El capitán del “MSC Orchestra” ofreció una recepción por su escala inaugural

El “MSC Orchestra”, uno de los cruceros más modernos de la naviera MSC, arribó al puerto de A Coruña para pasar en la ciudad buena parte de la jornada del pasado sábado.

Con motivo de su escala inagural en la ciudad herculina, el capitán del buque, Mario Stifa, ofreció una recepción a representantes de diversas instituciones de la ciudad, entre ellas, la Autoridad Portuaria y el Ayuntamiento de A Coruña, así como la Consignataria Rubine. Tras el intercambio de metopas, los representantes de las citadas instituciones, entre los que se encontraban el teniente alcalde, Henrique Tello, y el responsable de Relaciones Externas de la Autoridad Portuaria, Luis Pedreira, realizaron un recorrido por el barco, fletado en el año 2007, que destaca por la elegancia de sus instalaciones y la gran cantidad de servicios que ofrece.

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El capitán del “MSC Orchestra”, junto a autoridades de la AP y el ayuntamiento coruñés



Su estilo italiano, tanto de la decoración como en la atención al público por parte de la tripulación o en la gastronomía, atrae, principalmente, pasajeros europeos, tanto en turismo familiar como de pareja.

Ruta transatlántica
El buque está realizando una ruta transatlántica que comenzó en Fort Lauderdale (Florida) y realizó escalas en Nueva York, en las Islas Azores y Lisboa, para, posteriormente, continuar su viaje hacia Europa, con cruceros de ocho días por las capitales bálticas y los fiordos noruegos.

A bordo del barco viajan un total de 2.014 pasajeros, de los cuales más de 90 por ciento decidieron desembarcar en A Coruña atraídos por la espectacularidad de la llegada a puerto, ya que el Muelle de Trasatlánticos está ubicado frente a una de las más bellas fachadas de la ciudad: las galerías y los pantalanes del Real Club Náutico de A Coruña. La gran mayoría de los turistas optaron por realizar una visita a la ciudad, mientras que 154 turistas optaron por realizar una visita a la ciudad, mientras que 154 viajeros realizaron una excursión a Santiago de Compostela.

A los cerca de 1.800 pasajeros que recorren la ciudad herculina durante la jornada hay que sumar los en torno a 600 tripulantes que han desembarcado para realizar diversas compras o recorrer también la ciudad en esta escala inagural.

Tras esta primera visita, el “MSC Orchestra” retornará a la ciudad el próximo 10 de septiembre,
iniciando así la temporada de otoño, la segunda más fuerte del año en lo que turismo se refiere.

Durante esta primera temporada de cruceros, se espera que hagan escala en la ciudad hasta el mes de junio un total de 29.930 pasajeros, a los que hay que sumar en torno a 12.000 pasajeros.

Unos datos que confirman que A Coruña se ha consolidado como escala de grandes buques, con una tendencia al alza tanto en número de pasajeros como en capacidad y tamaño de cruceros.

viernes, 15 de mayo de 2009

El Nuevo buque insignia de MSC será inaugurado en Julio en Barcelona.

Crucero de MSC

El MSC Splendida, nuevo buque insignia de la compañía italiana MSC Cruceros, realizará un viaje pre-inaugural que le llevará desde los astilleros franceses de Saint Nazaire a los puertos de Lisboa, Málaga, Palma de Mallorca, Marsella y finalmente Barcelona, donde será inaugurado el 12 de julio con Sophia Loren como madrina de excepción.

Tras la inauguración del MSC Fantasia, en diciembre de 2008, ahora es el turno del nuevo MSC Splendida, que combina tecnología de vanguardia con confort y calidad. Con 450.000 metros cuadrados de extensión, éste último podrá albergar a casi 4.000 pasajeros en sus más de 1.600 camarotes.

Además, desplazará 137.936 toneladas, tendrá 333 metros de eslora, 38 metros de ancho y 66.8 metros de altura.

Ambos buques son los más grandes encargados por un armador europeo hasta la fecha, destacó la compañía en un comunicado.

Los huéspedes del MSC Splendida y el MSC Fantasia pueden disfrutar de los novedosos MSC Aurea Spa, el centro de bienestar y salud a bordo y MSC Yacht Club, una zona privada que ofrece 99 suites y un servicio exclusivo con la asistencia de un mayordomo personal disponible 24 horas al día.

MSC Cruceros tiene actualmente una flota de nueve barcos: MSC Fantasia, el barco más grande jamás construido por un armador europeo, MSC Poesia, MSC Orchestra, MSC Musica, MSC Sinfonia, MSC Armonia, MSC Opera, MSC Lirica y MSC Melody, que navegan todo el año por el Mediterráneo, Adriático, Norte de Europa, Sudáfrica, Norteamérica, el Caribe y Sudamérica.

(©)Texto Copyrights; Yeyo@cruisers.Gran Canaria.

El Allure of the seas ya tiene sus itinerarios .

Queda aproximadamente año y medio para que la nueva gran embarcación de Royal Caribbean el Allure of the Seas se ponga en marcha y ya se van desvelando algunos de los itinerarios que hará. El Allure of the seas realizará en 2011 un total de 42 cruceros por el mar caribe que tendrán una duración de siete dias todos ellos, alternando zonas del este-oeste caribeñas y partiendo cada domingo. Las salidas se realizarán desde el puerto de Port de Everglades en Florida (Estados Unidos).

Tanto el Allure of the seas que debutará como decimos en diciembre de 2010 como su hermano gemelo el Oasis of the seas que debutará este mismo año, se convertirán las dos embarcaciones más grandes de todo el mundo. Dieciseis cubiertas, 2700 camarotes, capacidad para más de 5400 pasajeros y un total de 220.000 toneladas de peso, es solo un ejemplo de la grandeza de buque que estamos hablando.

Itinerarios del Allure of the seas previstos para el 2011:

Itinerario Caribe este

Salida de Port de Everglades (Florida) partiendo hacía St.Thomas (Charlotte), luego se dirigirá hacía St. Maarten (Philipsburg) y de allí finalizará en las Bahamas, concretamente en el puerto de Nassau.

Itinerario Caribe Oeste

Salida de Port de Everglades (Florida) partiendo hacía Jamaica donde se hará escala en el puerto de Falmouth, de allí se pasará hacía la hermosa isla de Cozumel en México para concluir en la playa privada de Labadee propiedad de la compañía Royal Caribbean y que esta situada en el norte Haiti.

(©)Texto Copyrights; Yeyo@cruisers.Gran Canaria.

MSC Sinfonia...un lujo en alta mar.

Buscando por la red hemos podido encontrar UN espectacular video demostración de todo lo que posee este gran buque de la compañía MSC Cruceros, estamos hablando del MSC Sinfonía, una enorme embarcación que dispone de todas las comodidades a bordo.

El MSC Sinfonía tiene un total de 9 cubiertas de pasajeros a las que se accede a través de nueve ascensores. En estas cubiertas podemos encontrar salas de fitness, saunas, jacuzzis, un circuito de joggin, un enorme mini-golf, lavanderías, un casino, teatro, discoteca, salas de baile, cibercafes, librería, cancha de tenis, teatro, zonas comerciales y un alucinante simulador de golf que hay que hacer mención especial ya que se trata de un simulador de ultima generación con el que podrás ejercitarte durante todo tu viaje.

Los pasajeros que se embarquen en las suites podrán degustar las mejores recetas del restaurante Covo II, único y exclusivo para todos aquellos que se alojen en suites, un magnífico restaurante de alto prestigio.

(©)Texto Copyrights; Yeyo@cruisers.Gran Canaria.

Pullmantur destina el Pacific Dream al mercado portugués.


Este buque, totalmente remodelado y adaptado a las exigencias del público hispano, operará en el Atlántico a partir del próximo 30 de mayo y dispondrá de todas las propuestas que la compañía ofrece en sus cruceros. Sustituye al Atlantic Star que tendrá otros destinos, para la temporada 2009/2010 en el Caribe. Con este barco, Pullmantur se consolida como la mejor oferta de cruceros en el mercado de la península ibérica. Ofrece la mayor disponibilidad de plazas para que los usuarios puedan disfrutar de una amplia gama de posibilidades de divertimento dentro de un mismo espacio, lo que hace de este barco una opción muy atractiva para los clientes del país luso.
El Pacific Dream se construyó en 1990 y entró al servicio de Royal Caribbean Cruise Lines en el año 2005 con el nombre de Island Star. Ahora, totalmente remodelado y rebautizado con el nombre de Pacific Dream, navegará al servicio de Pullmantur. La transformación del barco se adapta a los gustos de los clientes, con la finalidad de crear un ambiente más cálido y acogedor, lo que supone un espacio único y diferente del resto de las ofertas del mercado local. El cliente es atendido en su idioma, lo que hará que su estancia durante el crucero resulte más satisfactoria y disfrute de sus vacaciones manteniendo los diferentes matices que ofrece el crucero.
(©) Texto Copyrights; Yeyo@cruisers.Gran Canaria.

lunes, 11 de mayo de 2009

¿Dónde vamos Capitán?.

cruise_ship_cartoonCuando la epidemia de gripe porcina llegó a su cenit, importantes operadores de cruceros, como Carnival Corp. y Royal Caribbean Cruises Ltd., desesperados por evitar enfermedades entre los pasajeros y temiendo pérdidas, decidieron cambiar la ruta de sus barcos a México hasta mediados de junio.
Por lo tanto, aún cuando el temor a contraer la gripe porcina ha disminuido, pasajeros que buscaban un sol radiante y un clima cálido, han terminado en San Francisco, Seattle y Victoria, en la Columbia Británica, Canadá: ciudades más famosas por su niebla y su humedad incómoda, que por los cielos azules y las playas doradas.
Las empresas de cruceros están compensando a los pasajeros por ese cambio de planes ofreciendo reembolsos o vales para cruceros futuros.
Los pasajeros también tenían la opción de quedarse en sus hogares y recibir el completo reembolso del pasaje, pero la mayoría de los pasajeros han optado por viajar cuando tenían planeado, dijeron las líneas de navegación.
Eso ha servido para que los nuevos lugares de destino se beneficien ampliamente.
En San Francisco, se han registrado 16 desembarcos adicionales de cruceros gracias a la gripe porcina en México. Eso acrecentará el tráfico portuario en 31% y traerá 49.000 nuevos visitantes, dijo Michael Nerney, gerente de mercadeo marítimo en San Francisco. Cada desembarco puede significar un millón de dólares en ventas para los negocios de la ciudad.
La gran cantidad de puertos alternativos en el Caribe facilitan el cambio de destino.
En lugar de Cozumel en México, las empresas eligen Ocho Ríos o Montego Bay en Jamaica, Nassau o Freeport en las Bahamas, Saint Thomas, en las Islas Vírgenes, Saint Maarten o Cayo Hueso, en la Florida, o puntos a través de las islas Caimán o de Turcos y Caicos.

(©) Imágenes y texto Copyrights; Yeyo@cruisers.Gran Canaria.

jueves, 7 de mayo de 2009

Fred Olsen vende el "Black Prince".


Fred. Olsen Cruise Lines dice haber acordado a dia de ayer 6 de Mayo del 2009 la venta del buque construido en 1966, Black Prince, para seguir navegando éste en las aguas de América del Sur, concretamente en Venezuela a la empresa SAVECA.

El crucero Black Prince, puede transportar 451 pasajeros, se ha acordado su venta a "Servicios Acuaticos de Venezuela CA (SAVECA)" a través de EE.UU. Shipbrokers de la Florida, EE.UU..
La venta y entrega del Black Prínce a SAVECA tendrá lugar poco después de su último crucero que termina en Southampton el 16 de octubre de 2009.
Se da por entendido que el buque va a ser usado como un buque de crucero para navegar en aguas venezolanas", según trascendio en un comunicado de Fred . Olsen.

Con la venta de el Black Prince después de octubre, el Fred. Olsen Cruise Lines mantedrá una flota queconstará de cuatro buques: Black Watch, Boudicca, Braemar y Balmoral. El bruto de 11.209 toneladas Black Pirnce fue originalmente utilizado como un transbordador en el Mar del Norte y el comercio como un buque que operaba desde el Reino Unido y las Islas Canarias. Fue reconstruido en 1987 para convertirse a tiempo completo de cruceros.

Junto con P & O Cruises Camberra (1961-97) y Cunard Line Queen Elizabeth 2 (1969-2008), el Príncipe Negro fue pionera británica moderna de crucero.

Recordemos que Fred Olsen es el segundo buque que vende en menos de quince dias uno el Bonanza Express con un ERE de 43 personas y el Black Prince.

(©) Imágenes y texto Copyrights; Yeyo@cruisers.Gran Canaria.

lunes, 4 de mayo de 2009

Flexibilidad de horarios a bordo de los barcos de Royal Caribbean,


La naviera incorpora un nuevo programa de cenas, más flexible, que puede ser personalizado según las preferencias de los pasajeros

Royal Caribbean International acaba de anunciar las mejoras incorporadas en su programa de cenas a bordo que destaca por ofrecer a los pasajeros una gran flexibilidad para ajustarse a sus deseos y necesidades. Desde el mes de mayo, toda la flota de Royal Caribbean contará con una gran variedad de opciones para las cenas, pudiendo elegir a qué hora cenar, si hacerlo en el restaurante principal o en los restaurantes de especialidades, o en la tranquilidad de su camarote. Además, incorporan los programas My Time Dining y My Family Time Dining, este ultimo especialmente pensado para aquellos que viajan con niños.

"Estamos encantados de ofrecer a nuestros pasajeros más opciones para cenar con nuestros programas My Time Dining y My Family Time Dining", comentó Lisa Bauer, Vicepresidente senior de Hotel Operations de Royal Caribbean. "Ahora, además de disfrutar de nuestro servicio tradicional de cenas y de nuestro servicio Gold Anchor, podrán disfrutar de un programa de cenas en el restaurante principal del barco que se adapta a sus preferencias. Las pruebas piloto que hemos realizado del programa My Time Dining con nuestros pasajeros han sido muy satisfactorias, especialmente si se tiene en cuenta la calidad de servicio de nuestro staff, que les hizo sentir como en casa".

Con My Time Dining, cuyas pruebas piloto se realizaron en 2008, los pasajeros no tienen una mesa en el restaurante principal previamente asignada, sino que los pasajeros que elijan esta opción podrán sentarse en la mesa que ellos prefieran y en la compañía que quieran y disfrutando de la misma carta y del tradicional servicio Gold Anchor que caracteriza a la naviera. Los pasajeros podrán hacer sus reservas cada día, y sentarse solos o con su grupo de amigos. Además, para asegurar una cena tranquila, una vez se haya iniciado el servicio no se podrán sentar otros comensales a la mesa. Desde mayo, los pasajeros que escojan este programa podrán pagar previamente las propinas y apuntarse con antelación a través de su agente de viajes o bien a bordo del barco.

My Family Time Dinning -que forma parte del programa para familias recientemente lanzado por Royal Caribbean-, ofrece la posibilidad de que los niños de entre 3 y 11 años puedan cenar en sólo 40 minutos en el restaurante principal. Una vez sentados, los niños son servidos inmediatamente y cuando terminan son recogidos por los monitores de Adventure Ocean. Así, los padres pueden disfrutar del resto de la cena tranquilamente mientras los niños disfrutan en las instalaciones de Adventure Ocean. Durante el día, el programa Lunch and Play incluye comidas, proyección de películas y dibujos animados y tiempo libre para jugar desde las 12.00 hasta las 14.00 hrs. bajo la supervisión de los monitores de Adventure Ocean. El servicio Lunch and Play tiene un coste adicional de 7,95$.

Los pasajeros también podrán disfrutar de un servicio de habitaciones en su camarote con una carta de 30 productos, desde las 05.00 hrs. hasta media noche. Este servicio de habitaciones incluye también el Dine In Delights, un nuevo servicio adicional mediante el cual los pasajeros podrán degustar en la intimidad de su camarote algunos de los platos de los restaurantes de especialidades del barco, como la tradicional hamburguesa del Johnny Rockets, la Deluxe Italian Calzone o el Pollo a la Parmesana Stromboli del Sorrento, la tarta de queso de Eli's Cheescake Company, los helados Half-Baked y Cherry Garcia de Ben & Jerry's, y las cookies de chocolate con leche de Ghirardelli. Dine In Delights está disponible las 24 horas del día.

Tras testarlo con gran éxito entre los pasajeros, Royal Caribbean también ofrece la posibilidad de pedir el 10-ounce Filet Mignon del restaurante Chops Grille como una de las opciones para la cena en el restaurante principal. Este plato estará disponible en los 10 barcos de Royal Caribbean que no cuentan con el restaurante Chops Grille entre su oferta gastronómica. La carta del restaurante principal también incluye el filete Black Angus Sirloin entre las 10 opciones de platos, y el Chops Grille Fillet Mignon es la 11ª opción en la carta, con un precio de 14,95$ por persona.

El vino se configura como el complemento ideal para una cena a la medida de los gustos de cada pasajero. El programa Wine & Dine ofrece descuentos del 25% en la lista de precios. Existen varias opciones de paquetes Wine & Dine (Diamond, Platinum y Gold) que pueden ser solicitados en la agencia de viajes o en www.royalcaribbean.es desde el mes de mayo y que incluyen las mejores selecciones de vinos. También existe la posibilidad de solicitar paquetes que incluyen agua, zumos y refrescos de modo ilimitado, así como trufas de Signature Chocolates by Rena.

(©) Copyright texto :Yeyo@Cruisers.Gran Canaria.

Naviera Armas revoluciona las conexiones entre islas con la nueva "Tarifa Volcan".


Naviera Armas puso hoy en marcha la nueva Tarifa Volcán, que supone un importante esfuerzo de ahorro para favorecer el tráfico de pasajeros entre las Islas. Asimismo, la nueva tarifa avala la buena aceptación que están teniendo las líneas entre Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife y entre Los Cristianos y La Gomera, entre otras. S/C de Tenerife-Las Palmas de Gran Canaria dos personas + coche 49,90 € (ida y vuelta)
La tarifa entre Gran Canaria y Tenerife, que une las dos capitales canarias, para dos residentes con coche, ida y vuelta, tiene una importante reducción, para ser de sólo 49,90 €. Otro ejemplo es el servicio entre Tenerife (Los Cristianos) y La Gomera, que se reduce hasta los 49,90 €, también para dos personas residentes y un coche, ida y vuelta.
Un ejemplo más es la tarifa entre Tenerife (Los Cristianos) y La Palma que se reduce hasta los 79,90 € para el paquete ahorro de dos residentes con coche ida y vuelta.
También hay importes bajadas –de hasta un 20% sobre las tarifas que se aplican hasta ahora-- en la línea entre el puerto de Las Palmas y Morro Jable y en la de S/C de Tenerife con Valverde, entre otras.
La bajada de tarifa es para todos los paquetes ahorro y --lo más importante-- no tiene limitaciones, es para todas las plazas y todas las salidas, con los mismos beneficios que una tarifa normal.
Naviera Armas quiere contribuir, de esta manera, al ahorro de los pasajeros con la Tarifa Volcán, y fomentar el tráfico entre las Islas.
(©) Copyright texto :Naviera Armas y Yeyo@Cruisers.Gran Canaria.

domingo, 3 de mayo de 2009

Celebrity Century zarpa de Funchal.

Celebrity Century a sair do porto do Funchal rumo a Corunha.
Imagem obtida da Rua 31 de Janeiro, Funchal.

Photo by: Paulo Olim - (Asas Madeira)
(@) Image and Text Copryright; Imagem e texto com direitos: Nuno Olim, Funchal