A la escapada de Trasmediterranea entra el gigante de las comunicaciones en Canarias...Naviera Armas.

Naviera Armas enlazará las islas de Lanzarote y Fuerteventura con la Península todas las semanas a partir del próximo mes de octubre, de acuerdo a la nueva programación que ya tenía prevista la compañía naviera.
El Volcán del Teide, o su gemelo, el Volcán de Tinamar, los buques más modernos de la flota, iniciará la ruta hacia Huelva en el puerto de Santa Cruz de Tenerife todos los jueves a las 06:00 horas.
El buque arribará a las 08:30 horas a Las Palmas de Palmas de Gran Canaria, para partir a las 10:00 horas hacia el puerto de Arrecife de Lanzarote. Llegará al puerto conejero a las 15:00 horas y partirá a las 16:00 horas hacia el puerto de Huelva.

La travesía es sólo de una noche, con lo cual el buque llegará a las 17:00 horas de los viernes, según ha informado hoy la naviera en un comunicado.
La vuelta a Canarias será los sábados a las 13:00 horas. El ferry llegará el domingo a las 12:00 horas a Arrecife de Lanzarote, a las 19:00 horas a Las Palmas de Gran Canaria y a las 21:00 horas partirá a Santa Cruz de Tenerife.
Con esta nueva programación se consigue, además de dotar de conectividad a Lanzarote y Fuerteventura con la Península, un ahorro de dos horas de navegación, ya que la distancia haciendo este recorrido supone 30 millas menos e distancia respecto al trayecto que se viene realizando hasta ahora, ha destacado.
Para los pasajeros significa también un mayor aliciente porque arriban a Huelva a una hora mucho más conveniente para conectar con otros medios de transportes, como trenes o guaguas, que le acerquen a su destino final en la Península.
Por otra parte, los pasajeros que vayan a Lanzarote durante el fin de semana lo podrán disfrutar al completo, ya que tendrán un buque que unirá Lanzarote con Gran Canaria y Tenerife los domingos por la tarde.
El precio del billete es el mismo desde cualquier isla del archipiélago, porque no hay un coste adicional.
Los pasajeros de Fuerteventura puede acceder a la línea con la Península a través de los 12 viajes diarios que ofrece Naviera Armas desde Corralejo a Playa Blanca (Lanzarote) en La Bocaina.
Los pasajeros de La Palma y La Gomera pueden conectar con Tenerife y enlazar con Huelva.

Equipo redacción Yeyo@Cruisers

Adiós Volcán de Tejeda!!! Hasta siempre!!

Tras más de una década de buen servicio acortando distancias entre las Canarias y unos meses acercando continentes, se marcha el "Volcán de Tejeda", hasta ahora propiedad de Naviera Armas.

El "Volcán de Tejeda" fue construido en 1995 en los astilleros H.J. Barreras de Vigo y junto a su gemelo, el "Volcán de Tauce", se convirtió en el primer ferry de la nueva flota de Naviera Armas.

Hasta este verano, el "Volcán de Tejeda" había estado cubriendo las diferentes rutas que la naviera opera entre las Islas Canarias, con un servicio, como siempre, excelente. Posteriormente, fue destinado a la nueva ruta de Naviera Armas entre Motril y Alhucemas (Marruecos), donde también obtuvo magníficos resultados. Ya en 2010, la naviera intentó dar el salto al continente africano retomando, sin éxito, la línea entre Canarias y el Aaiún con el "Volcán de Tejeda". Ahora, se marcha a aguas asiáticas.

Ayer en la página de Facebook de Naviera Armas podíamos leer lo siguiente, en relación con la venta del "Volcán de Tejeda" y el traslado del "Volcán de Tauce":

Buenas noches, queremos desearle a la tripulación del ferry "Volcán de Tauce" una buena travesia desde Canarias a Motril. En breve nos despediremos para siempre del "Volcán de Tejeda", segundo ferry de nuestra flota. Desde Armas le deseamos lo mejor en sus nuevas singladuras en el Asiático. Buenas suerte, y hasta siempre!!!!

Pues desde Yeyo@ cruisers  le deseamos también una buena singladura en aguas asiáticas. ¡¡Buena proa!!

Equipo redacción Yeyo@Cruisers

Cruises in the Atlantic Island, toda una realidad

En el año 1994 las autoridades portuarias de Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria junto con la Administração dos Portos da Região Autónoma da Madeira deciden formar “Cruises in the Atlantic Island” con el propósito de aunar esfuerzos en la promoción de las islas como escalas de cruceros en el Atlántico.

Dicha promoción se lleva a cabo en diversos ámbitos como pueden ser las ferias turísticas mas importantes como la ITB de Berlín o la World Travel Market de Londres,en la convención de la asociación de agencias de viajes británica, ABTA. la Seatrade Cruise Shipping Convention de Miami, la Seatrade Med y la Seatrade Europe de Hamburgo, así como en revistas especializadas del sector, de todo ello se van consiguiendo diversos acuerdos lo que lleva al aumento en importancia de los citados puertos.

Cruises in the Atlantic Islands suele editar folletos de promoción del destino Canarias-Madeira, ofreciendo servicios prestados, excursiones y cualquier otra actividad vinculada con la atención de los cruceros y sus cruceristas en dichas instalaciones. Los puertos que se incluyen y que son objeto de la promoción son Arrecife, Funchal, La Estaca, Las Palmas, Porto Santo, Puerto del Rosario, Santa Cruz de la Palma, Santa Cruz de Tenerife y San Sebastián de la Gomera.

Cruises in the Atlantic Island se encarga también de contabilizar y registrar los cruceristas que llegan a los distintos puertos y en el año 2011 se contabilizaron 2.142.539 personas que llegaron en barco de crucero en el conjunto de puertos adscritos.

Equipo redacción Yeyo@Cruisers

Sensible incremento del número de cruceristas en el 2011 en España

El año 2.011 siguió con la tónica general de los últimos tiempos. Volvió a crecer la cifra de pasajeros de cruceros en España, llegando hasta los 7,99 millones de cruceristas, lo que supuso un incremento del 11,8% con respecto al año anterior que había finalizado con la excelente cifra de 7,16 millones de pasajeros de cruceros en territorio español.

Foto: Víctor de Ramón

No solo aumentó el número de cruceristas en España, también lo hizo el de la llegada de barcos. Si el 2.010 fueron 3.621 los cruceros que atracaron en los puertos españoles, el año 2.011 incrementó esta cifra en más de un 7% al situarse en 3.901 los barcos en España.

Por puertos, Barcelona sigue siendo el puerto con mayor número de pasajeros al recibir a más de 2,6 millones de cruceristas, incrementando en 12,6% la cifra del año anterior. Las Islas Baleares se situaron en segundo lugar al recibir en todos sus puertos 1,6 millones de pasajeros de cruceros. Le siguen en el ranking Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria y Málaga, que aportaron el 27% del total del tráfico de pasajeros de cruceros en España.

Equipo Redacción Yeyo@Cruisers

Naviera Armas saca a la venta las plazas de verano a Huelva

Los canarios estamos de enhorabuena, si queremos desplazarnos a la península en muy poco tiempo, con las mayores comodidades , prestaciones , servicios y a un precio muy económico llevando nuestro coche, ya podemos conseguir los billetes para el trayecto Gran Canaria-Tenerife-Huelva para el periodo estival según acaba de comunicar la naviera Canaria Naviera Armas a través de su página web.

Hasta ahora sólo se podían adquirir pasajes hasta la última semana de abril. Esto ayudará a los pasajeros a planificar sus viajes en el periodo estival.

Volcán del Teide - Prueba atraque Huelva

Según anuncia la compañía en su perfil de Facebook, se activan los billetes hasta el próximo 16 de septiembre, cubriendo así todo el periodo de vacaciones de verano, y los horarios continúan siendo los mismos, esto es, saliendo desde Las Palmas el jueves a las 8 de la mañana, de Tenerife el mismo día a las 12 del mediodía y llegando a Huelva a las seis de la tarde. El trayecto inverso se realiza desde Huelva los sábados a las 13.00 horas.

Las Palmas de GC-Huelva, Jueves: 08:00 horas

SC de Tenerife-Huelva, Jueves: 12:00 horas

Huelva-Las Palmas de GC, Sábado: 13:00 horas

Huelva-SC de Tenerife, Sábado: 13:00 horas

Según añade Naviera Armas en esta red social, estudian un “posible aumento de frecuencias entre julio y agosto”, lo que haría que hubiera más de un viaje a la semana entre las islas y la Península, una maniobra factible sobre todo si tenemos en cuenta que durante el verano pasado la ocupación del barco rozó el cien por cien.

Hasta enero, el ferry de la empresa Naviera Armas había movido ya más de 29.100 pasajeros en más de 40 escalas realizadas en el Muelle Sur del Puerto de Huelva.

Esta línea llegó a la provincia por primera vez, con 400 pasajeros canarios, el pasado 1 de abril y el día siguiente se produjo la salida de los onubenses en este barco, que uniría Huelva y las islas afortunadas en 28 horas. En sólo dos meses, y según datos de la Autoridad Portuaria, 5.000 personas hicieron uso de este servicio. El barco tiene 175 metros de eslora, 26,5 metros de manga, 2.000 metros lineales de carga rodada y una capacidad de pasaje para 1.200 personas, ya que el ferry cuenta con 124 camarotes (con 478 camas, de los cuales dos son ‘penthouses’ dobles), de 500 butacas reclinables y una sala de butacas ‘vip’.

Equipo Redacción Yeyo@Cruisers

Ahorra ahora en un crucero por las Islas Canarias: salida desde Barcelona

Crucemar nos ofrece un número limitado de plazas en un crucero de Norwegian Cruise Line de los de última hora a un precio oferta muy especial, se trata de un crucero de 9 noches con salida desde Barcelona, visitando: Funchal (Madeira) - Santa Cruz de Tenerife (Islas Canarias) – Arrecife de Lanzarote (Islas Canarias) - Málaga (Granada) para finalizar de nuevo en Barcelona, programa que mantendrá durante todo el invierno y algunas salidas de primavera 2012, a precios muy interesantes, aunque la salida del 9 de febrero nos invita a viajar en la gran nave de cruceros Norwegian Jade, a un precio espléndido, por persona en camarote doble interior: 399 euros, en camarote doble exterior: 499 euros, en camarote doble con balcón privado: 599 euros, en todos casos con las tasas incluidas.

Mientras que en Europa se atraviesa un ola de frio, que no se recuerda desde hace décadas, en las zonas que se visitan, principalmente en las Islas Canarias, están gozando de temperaturas agradables y con sol.

Norwegian Cruise Line es conocida como una compañía muy innovadora en el sector de los cruceros. En sus 44 años de historia han cambiado las reglas establecidas de los cruceros tradicionales, especialmente con la introducción del Freestyle Cruising (crucero a tu aire), un concepto que ha revolucionado este sector permitiendo a los pasajeros una mayor libertad y flexibilidad a bordo.

En octubre de 2011, la compañía ha reposicionado su marca bajo el concepto “Cruise like a Norwegian”, creando una comunidad para todos aquellos a los que les apasiona vivir nuevas experiencias identificándose con los elementos clave del Freestyle Cruising.

En la actualidad, la compañía cuenta con una flota de 11 buques especialmente diseñados en torno al Freestyle Cruising, ofreciendo a sus pasajeros la oportunidad de disfrutar y relajarse a bordo de algunos de los barcos más novedosos del mercado. Además, la compañía está actualmente construyendo dos nuevos barcos con capacidad para 4.000 pasajeros cada uno: el Norwegian Breakaway, que se entregará en abril de 2013, y el Norwegian Getaway, que se entregará en abril de 2014.

 

En septiembre de 2011 y por cuarto año consecutivo, Norwegian Cruise Line recibió el “World Travel Award” como mejor compañía de cruceros de Europa.

Crucemar Cruceros es una organización española independiente especializada en la comercialización de viajes en cruceros marítimos y fluviales. Inició su actividad en 1999, aunque sus fundadores cuentan con más de veinte años de experiencia en este sector, ya que anteriormente habían desarrollado sus actividades laborales y profesionales en compañías navieras y operadores de cruceros de primer nivel.

Crucemar es miembro de la Asociación Crucerista de España (ACE), miembro de la Asociación Española de Profesionales del Turismo (AEPT) y Premio revista Actualidad Económica a las 100 mejores ideas empresariales (2002). Cuenta con numerosos premios y distinciones otorgados por navieras prestigiosas como Costa Cruceros, Royal Caribbean, Pullmantur Cruceros, Iberocruceros.

Equipo Redacción Yeyo@Cruisers

El "Santa Cruz de Tenerife" de Acciona-Trasmediterranea desaparece de los puertos canarios.

Parece un cuento de hadas,una historia de fantasmas o cualquier cosa semejante a ello,pero lo mas posible es que estemos tan cansados de buscarlo hoy que no lo hemos encontrado.

Si lo han adivinado, el buque Santa Cruz de Tenerife de la compañía Acciona-Trasmediterranea ha desaparecido de nuestro radar, ha desaparecido de nuestras aguas canarias es más en el dia de hoy un total mutismo a cualquier información relacionada con este buque, esta compañía que llegó uniendo las tres en linea, que después le resto una y quedo uniendo las dos en linea y parece ser que las "paralelas" se les han estropeado que no los encontramos por ninguno de nuestros puertos canarios.

¿Nos han abndonado de nuevo?¿Dónde esta esa "valorada compañía"por parte del Gobierno Canario que no da señales de vida?

Bueno vamos a tener fe de que no nos han dejado de nuevo en el puerto con las maletas hechas y que han ido hoy a hacer algunas pruebas de mar.

Mañana información de primera mano, estaremos toda la noche trabajando para esclarecer este triángulo de las "mentiras".

Que bonita fotografía para otro "posible" paso de esta compañía por nuestras Islas Canarias, si no recordamos mal sus palabras el dia de su presentación fuerón: "llegamos a Canarias para ofrecer un servicio extra a los Canarios", según la , y la pregunta puede ser:"Esto es un merecido servicio, el que nos han prestado"...¿dónde están?.

Equipo Redacción Yeyo@Cruisers