ISP freta antigo navio da Cruise West

Estréia em Portimão, em Julho, ainda a serviço da

Cruise West.

A ISP (Inter- national Shipping Partners) irá fretar o Sea Spirit para a Quark Expe- ditions. O navio em quastão, é o flagship, ou melhor, era o flagship da falida Cruise West, que cessou atividades há algumas semanas, na época ele se chamava Spirit of Oceanus, e realizava um cruzeiro de volta ao mundo que duraria mais de um ano (se não tivesse sido cancelado, por causa da falência da companhia). O navio passou por reforma na doca seca de Grand Bahama, nas Bahamas, lá foram acrescentadas características necessárias para a nova operação do navio, que acontecerá na Antártica. Alguns serviços já estão até terminados, como o reforço do casco, a calefação, e a preparação de todos os espaços públicos para móveis pesados. Além da instalação de ganchos para prender móveis soltos. As últimas duas medidas são necessárias para evitar acidentes quando o mar estiver revolto. O casco do navio que era branco foi pintado de azul. A classificação do navio também foi mudada para Bureau Veritas. O navio entrará em serviço pela nova companhia em Dezembro, e continuará operando para a companhia até Março, quando termina o fretamento. Este navio substituirá o Clipper Adventure, que está sendo reparado, após ter encalhado no Ártico Canadense em Agosto. O Sea Spirit tem capacidade para 120 passageiros, 90 metros de comprimento, e 15 de largura. É um dos navios navios da 1ª série R, da Renaissance Cruises, é gêmeo do Corinthian II. Foi construído em 1991, e está sendo considerado, pela própria companhia como o seu primeiro navio luxuoso.Texto: (©) Copyright Daniel Capella./Imagens: (©) Copyright Rui Agostinho, Lisboa.

Cruise West suspende sus operaciones

A Cruise West, companhia americana especializada no Alaska, anunciou hoje que apartir do próximo dia 22 cessará suas operações, ou seja, todos os cruzeiros para depois dessa data estão cancelados. A companhia tinha quase 64 anos, e operava com navios menores, em cruzeiros de volta ao mundo, expedição no Alaska e Antartica, além de cruzeiros fluviais principalmente nos E.U.A., e também com navios fretados na Europa. A companhia operava atualmente os navios: Pacific Explorer, com capacidade para 100 passageiros, Spirit of '98 com capacidade para 96 passageiros, o Spirit of Adventure e Spirit of Endeavour, ambos com capacidade para 102 passageiros, o Spirit of Alaska e o Spirit of Columbia, ambos com capacidade para 78 passageiros, o Spirit of Discovery com capacidade para 84 passageiros e o Spirit of Yorktown, com capacidade para 138 passageiros. Além dos navios fretados pela companhia, o Amadeus Diamond, o Corinthian II, o Explorer II e o Via Australis. Sem contar o flagship da companhia, o Spirit of Oceanus, que tem capacidade para 120 passageiros, e que já tinha sido vendido na semana passada.Imagem (©) Copyright Cruise West./ Texto (©) Copyright Daniel Capella.

NCL construirá nuevos buques? A Cruise West y o Spirit of Oceanus foram vendidos?

Norwegian Epic em Rotterdam, Holanda.

Possivelmente, estes são 3 rumores que foram muito citados na mídia internacional, nesta semana o principal, diz respeito a NCL, companhia que recente- mente entregou o Norwegian Epic. Contam os rumores que a companhia estaria interessada em construir outros dois ou três navios de tamanho e características semelhantes ao Epic.

Desta vez os navios seriam construídos nos Estaleiros Alemães Meyer, que construiu todos os navios mais recentes da companhia, com exceção claro, do Epic que foi construído na França. Seria assinada uma carta de intenção para a construção destes dois navios com algo em torno  de 152.000 toneladas, com ainda a opção para a construção de um terceiro navio gêmeo, o primeiro ficaria pronto em 2013. A companhia não confirma a história, mas declara que há possibilidade de novos navios, mas se limita a dizer que tudo acontecerá na hora certa.

Corinthian II em Santos

Os outros dois rumores são ligados a companhia de cruzeiros americana Cruise West, uma companhia quase desconhecida, que opera navios pequenos, em viagens ao redor do mundo. Ao que tudo indica, a companhia, conhecida principalmente por suas viagens no Alaska e Ártico, teria sido vendida, e por isso suspendeu novas reservas no seu principal cruzeiro. Trata-se de uma viagem de volta ao mundo, de 335-noites a bordo do Spirit of Oceanus, a viagem começou em Março, e deveria seguir até Fevereiro do ano que vêm, porém, há indícios de que os novos proprietários da companhia venderam o navio, e estariam cancelando a viagem, o que força os passageiros a abandonar o navio. Porém, a companhia só confirma que a viagem foi encurtada, e que há sim a possibilidade do navio ser vendido. Imagem (©) Copyright Hans Bergman (N. Epic), Holanda e Daniel Capella, Santos (Corinthian II) Texto (©) Copyright Daniel Capella, com informações de Cruise Critic e Cruise-Comunnity.