viernes, 27 de febrero de 2009

E Hizo su prueba de mar...Con ustedes el "AidaLuna"

Costa Cruceros invierte 2.500 millones en adquirir cinco barcos hasta 2012

Costa Cruceros ha invertido 2.500 millones para la adquisición de cinco barcos entre el 2009 y el 2012, con lo que elevará hasta 17 el número de sus embarcaciones, informaron hoy los directivos de la compañía turística.

El próximo 5 de junio se inaugurarán los dos primeros de estos cinco barcos en Génova, el Costa Luminosa y el Costa Pacífica, con lo que se refuerza la posición de la compañía con la flota más grande de Europa.


La empresa presentó hoy el nuevo catálogo con las novedades para este año y el 2010, en las que ofrece 250 destinos y más de cien itinerarios.

El catálogo incluye nuevos incentivos para familias, grupos y solteros y además ofrece importantes descuentos a quienes reserven con mucha antelación.

La compañía italiana de cruceros cumple 60 años y tiene entre sus principales clientes los mercados de Italia, España, Francia y Alemania.

El "Asalama" se oxida en Tarfaya.

Un año después de que tocara fondo en los arenales de Tarfaya, El Assalama se oxida sin remedio. Llamado a consolidar el pasillo entre Canarias y El Sáhara, el buque encalló a 200 metros de la playa y a 1,5 kilómetros del puerto marroquí. Armas mantiene firme su volutad de remolcarlo, pero el coste es elevado: 20 millones.

Tarfaya vuelve a ser una sombra de desdicha. La playa, el cielo y el mar que un día sirvieran de inspiración a Saint-Exupery para idear El Principito, es hoy un lugar dejado a la mano de Alá. Los 3.000 habitantes han pasado de la ilusión a la incredulidad.


Tarfaya fue una fiesta cuando en noviembre de 2007 comenzó a operar un buque de Naviera Armas con Fuerteventura. Se rompía un ciclo de aislamiento con España desde la entrega de Cabo Juby en 1958 a Marruecos, y se abría una expectativa comercial y social históricas. Pero la línea duró sólo medio año hasta el día que El Assalama encalló en los arenales de la playa en abril de 2008.

El buque sigue allí, a 150 metros de la orilla y casi 2 kilómetros del puerto de Tarfaya, del que zarpó con 113 pasajeros rumbo a la isla majorera. Está en proceso de herrumbre y las maniobras para su rescate han resultado baldías. Naviera Armas mantiene su compromiso de remolcarlo, pero la aseguradora sigue barajando varias opciones. Según cálculos oficiales, la operación cuesta entre 15 y 20 millones de euros. La última propuesta de los técnicos es despiezar el barco.

El barco está prácticamente vacío. Se ha quedado sin enseres ni instrumentos de navegación; el casi medio centenar de coches se encuentra bajo las aguas. Las olas golpean el casco hasta el nivel dos y el azote continuo del viento (alcanza hasta fuerza 5) convierte al Assalama en una imagen fantasmagórica.

Marruecos ha cumplido con su parte y mantiene a dos funcionarios (de aduanas y de puerto) en Tarfaya. Desde la escollera, el barco es un diminuto objeto en dirección sur. Hay que tomar una carretera secundaria de casi un kilómetro y caminar 200 metros hacia la costa para colocarse frente a la embarcación. Entonces, el viento sopla con rabia y Tarfaya se divisa como un conjunto de casitas de dos plantas sin blanquear. El barco ni se mueve; la proa, orientada hacia el sur y la escora hacia el oeste, de 2 grados. De vuelta a Tarfaya, la vida sigue. Los pescadores han dejado de creertanto en Canarias que hasta se niegan a ser fotografiados. «Nuestra dignidad vale más».

Los héroes olvidados de la playa.

El 30 de abril a las 11.00 horas, El Assalama encalló en los arenales de Tarfaya. Aunque no hubo muertos y los heridos resultaron leves, el suceso dio la vuelta al mundo por su aparatosidad y por la capacidad de los 113 tripulantes para asociarse y difundir por móvil las imágenes del rescate, uno de los más precario que recuerda la navegación canaria reciente.

Aquel día, los 113 pasajeros no salvaron el pellejo por la destreza de la tripulación. La odisea del rescate correspondió a un numeroso grupo de héroes anónimos, encarnados en los pescadores de Tarfaya, que no dudaron un minuto en sortear olas de dos y tres metros para asistir a mujeres, niños y ancianos a salir por uno de los laterales del buque.

Aquellos pescadores siguen hoy en sus modestísimas casas de Tarfaya, un pequeño pueblo de poco más de 5.000 habitantes, a una hora en coche de El Aaiún y sobre el que se edificó un plan de ilusiones para salir de la pobreza.

Las expectativas sobre Tarfaya fueron tal que el precio del suelo se disparó. Hace dos años se regalaba; hoy el metro está a 80, 100 y 120 euros el metro. La empresa Tarima Maroc (mitad canaria, mitad marroquí) planeó la construcción de bungalows encima de la playa y de un puerto deportivo a cambio de la gestión privada del Puerto. En este año, Tarima ha desaparecido de la escena pública.

Pero los pescadores siguen en sus casas, saliendo a pescar para comer, tomando té a la caída de la tarde. «Hablar de Canarias no les satisface. Se sienten engañados en su orgullo, en su amor propio», recuerda un portavoz marroquí de El Aaiún.

Antonio Jiménez, el único empresario isleño que resiste en Tarfaya, abrió seis de las 30 habitaciones de su hotel. «Lo que necesitamos es que se ponga el barco. Si se logra, todo esto cambiará e irá a más».

Los pescadores de las 30 pateras que aquel día se lanzaron al mar, rescataron a la mayor parte del pasaje. Nadie de Canarias ha ido a darles las gracias; nadie les ha hecho un homenaje; nadie se acuerda de ellos. Son los héroes olvidados de una jornada que pudo acabar en tragedia. «No les importa. Cumplieron con su deber moral y religioso. No esperan nada».

Fuente y Fotografias: Canarias7

jueves, 26 de febrero de 2009

Evacúan a pasajeros de lujoso crucero fondeado frente a Punta del Este...se trata del Costa Romántica de Costa Cruceros.


La Marina uruguaya evacuaba este jueves a 1.429 pasajeros del buque turístico "Costa Romántica", fondeado a siete millas del balneario uruguayo de Punta del Este, sobre el Océano Atlántico, debido a un fugaz incendio en los generadores, que no causó heridos, informó la Armada.



La evacuación fue dispuesta por la naviera italiana Costa Cruceros, propietaria del barco, "en virtud de que los pasajeros tienen restringidas algunas de sus comodidades, aunque no existe ningún riesgo de vida", dijo a la AFP el prefecto del departamento de Maldonado, Alvaro Guinea.

El crucero se desplazaba hacia Buenos Aires, procedente de Rio de Janeiro, cuando detuvo su marcha la noche del miércoles frente al principal centro turístico uruguayo, como consecuencia de un pequeño foco ígneo registrado en la sala de máquinas, que interrumpió el sistema eléctrico.

Mientras continúa siendo reparado en alta mar, con el fin de retomar su curso en las primeras horas del viernes, los pasajeros y los 600 miembros de la tripulación, comenzaron a desembarcar en la bahía de Maldonado con el apoyo de embarcaciones auxiliares de la Marina uruguaya.

domingo, 22 de febrero de 2009

Nuevas Imagenes de Naviera Armas.

Nuevas imagenes que nos han hecho llegar nuestros lectores de la compañia canaria Naviera Armas, espero que las disfruteís.
Ya sabeís que cualquier imagen del mundo del mar que queraís hacerme llegar podeís enviarla a la dirección: yeyosantafe@gmail.com.




jueves, 19 de febrero de 2009

El buque español «Hespérides» se suma al rescate de un crucero varado en la Antártida.


El buque de investigación oceanográfica de la Armada española «Hespérides» se unió a las tareas
de salvamento turístico «Ocean Nova», varado cerca de la base antártica argentina de San Martín.
El «Hespérides» se encontraba a unas 70 millas del buque siniestrado realizando trabajos
de investigación, cuando recibió una llamada del servicio de salvamento marítimo argentino solicitando auxilio.
El capitán del buque siniestrado comunicó al «Hespérides» que no tenía ninguna entrada de
agua ni pérdidas de combustible.
El «Ocean Nova»transporta un total de 106 personas, entre pasaje (71) y tripulación (35). La
Armada de Chile, que junto a las autoridades argentinas coordina el rescate del crucero de Las
Bahamas, informó que además del buque español se dirigía a la zona del siniestro el buque «Clipper Adventure».

Descubren nuevamente polizones a bordo del "Excelsior"


Nuevamente, la tripulación del «Excelsior» descubrió ayer miércoles la presencia de dos polizones a bordo del buque a su llegada al puerto de Barcelona.
Esta no es la primera vez que en el citado ferry-crucero de Grandi Navi Veloci, adscrito el
servicio entre los puertos de Tánger, Barcelona y Génova, se encuentran polizones que embarcan
de forma ilegal en el puerto marroquí de Tánger.

lunes, 16 de febrero de 2009

Asi van los trabajos en el Costa Luminosa




Nuevas fotos de Fincantieri para continuar los trabajos de construcción de la Costa luminosa.

Gracias por las fotos de Rodolfo C.

domingo, 15 de febrero de 2009

Aqui está...el Aida Luna


En virtud de la antigua tradición naval es uno de los primeros cascos de acero de la suerte de ganar un bloque situado moneda. Cuando Kiellegung de AIDAluna actuó como 100 mujeres para la buena suerte: agencia de viajes de los socios y el personal de la Meyer Werft y AIDA Cruceros presentó y puso una moneda en el marco del primero de un total de 55 bloques. Durante la ceremonia fue la de 450 toneladas de bloques de 32,2 metros de ancho, 6.90 metros de altura y 16 metros de longitud en el patio Baudock cubiertos por una grúa sobre la Pallungen preguntó. Como recuerdo de la Kiellegung madrinas fueron diseñados especialmente para esta ocasión en relieve moneda y una rosa.


El tercer buque de la nueva generación se AIDA club en la misma medida que su sueño idéntico hermanas y AIDAdiva AIDAbella: 1.025 camarotes, 252 metros de largo, 32.2 metros de ancho y 68.500 toneladas de arqueo bruto. Celebra su temporada de estreno AIDAluna Mar Báltico con las ciudades más bellas.

sábado, 14 de febrero de 2009

El futuro buque insignia de Disney.


El próximo mes se va a proceder a cortar la primera hoja del nuevo buque ordenada por el Crucero de Disney. El nuevo buque, de los cuales la línea es una reminiscencia de los dos mide 339,8 metros, con una altura de 37 metros. El nuevo barco tiene un tonelaje de 124.ooo mil toneladas y llevará un total de 125 camarotes.
Será construido en el astillero Meyer Werft en Alemania y entregado en 2011.
La nueva nave se basará en su gemela.

viernes, 13 de febrero de 2009

Queda muy poco para ver el Aida Luna en nuestros mares.


AIDA Luna con sus 71.000 toneladas será el futuro buque insignia de la flota AIDA Cruceros.
El buque será entregado el próximo mes.

Hace muy pocas horas que fué botado y el remolcado hasta el muelle para acabar con su montaje antes de ser entregado.

Controlada la vía de agua de un carguero, cargado de carbón, fondeado en Santa Cruz de Tenerife


Los equipos de emergencia de la Capitanía Marítima, Salvamento Marítimo y de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife han controlado la avería que sufrió un buque carguero de bandera panameña en la zona de fondeo del puerto de Santa Cruz de Tenerife.

Así lo informó hoy la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, que, en un comunicado, explica que se trata de una vía de agua en la sala de máquinas que el barco puede achicar con sus medios.

El barco afectado es el carguero "Ocean Cosmos"(en la foto), con bandera de Panamá que tiene una eslora de 287 metros; una manga de 45 metros, calado de 17,73 metros y 85.868 GT y transporta carbón.

Salvamento Marítimo recibió ayer el aviso de un buque que estaba fondeado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife tenía una avería, por lo que se decidió enviar un equipo de emergencia para inspeccionar la embarcación.
Como medida de precaución y de seguridad los organismos citados decidieron colocar un remolcador junto al buque y un equipo de buzos especializados efectuaron una reparación de emergencia.

Una vez realizada la actuación de emergencia se decidió evaluar los desperfectos del carguero y continuar en los próximos días con las labores de reparación para que pueda continuar su trayecto.

A esta hora se encuentra abarloado a este el remolcador V.B Canarias.

Fuente: EFE
Fotografia: Ship Photos

jueves, 12 de febrero de 2009

Video de la Salvamar Caliope.

Hace unos dias os presentamos los planos de la nueva embarcación de Salvamento Salvamar Caliope con puerto base en la isla de Tenerife.
Hoy tenemos el gusto de presentarles el video demostración asi como todas su entrañas(interiores y exteriores) de la mismas.

video

miércoles, 11 de febrero de 2009

Colcadas las chimeneas del Costa Deliciosa.


Génova, 11 de febrero de 2009 -
Continúa en la creación de Fincantieri Marghera, la construcción de Costa Deliciosa, el buque número 15 de la flota Costa Cruceros.
En estos días se ha instalado en el buque las chimeneas de color amarillo con la "C" de color azul, que durante más de 60 años de la identificación de todas las unidades en la flota de Costa Cruceros, el mayor grupo turístico italiano y la compañía de cruceros en Europa N º 1 .

Costa entrará en servicio en febrero de 2010.Será el tercer buque en llegar a la flota de Costa dentro de un año, a finales de abril de 2009 se llevará a cabo en Costa Luminosa, Costa Deliciosa hermana, mientras que a finales de mayo de 2009 entrarán en servicio el Costa Pacifica. El Costa Pacifica y Costa luminosa serán bautizados en un evento extraordinario, el 5 de junio de 2009 en Génova, un verdadero récord que por primera vez en el mundo ha puesto en marcha dos barcos en construcción al unisono.

martes, 10 de febrero de 2009

Colisión de un carguero y un gasero frente a la costa de Dubai.



El choque entre un carguero y un barco que transportaba gas líquido en el puerto Yebel Ali de Dubai causó hoy un incendio que ya ha sido extinguido y que no ha provocado víctimas, según la portavoz del puerto, Sara Lukey.

El incendió se declaró en el puerto Yebel Ali tras romperse uno de los 22 tanques de gas líquido que transportaba el barco Sima Saba, cuya nacionalidad no ha sido precisada.

Las llamas, que se extendieron a las dos naves accidentadas fueron sofocadas primero en el carguero, con bandera de Malta e identificado como Cashmier, por la propia tripulación.

La portavoz del puerto de Dubai dijo, además, que la navegación, que fue interrumpida como consecuencia del accidente, se ha reanudado y que no se ha producido "ninguna fuga de petróleo en la colisión".

El puerto de Yebel Ali es uno de los más importantes del golfo pérsico, por donde circula el 40 por ciento del petróleo mundial.



domingo, 8 de febrero de 2009

JAR Premio Canarias 2009

Parece que la idea nació en Facebook para que le sea concedido el Premio Canarias 2009 a José Antonio Ramos. Por ello, Sergio Sánchez ha realizado unos cuantos banners para promocionar la iniciativa y que todos aquellos que lo deseen los inserten en sus blogs y/o páginas web… así que me sumo

viernes, 6 de febrero de 2009

Un carguero procedente de Londres pierde cuatro contenedores por el oleaje

EUROPA PRESS - LAS PALMAS DE GRAN CANARIA. Un carguero procedente de Londres y de nombre Wecdalí perdió cuatro contenedores debido al fuerte oleaje y a las condiciones meteorológicas adversas en la costa de Gran Canaria, según fuentes de Salvamento Marítimo.


Las mismas fuentes comentaron que recursos del órgano de salvamento y rescate localizaron la embarcación sobre las siete de la mañana a seis millas de Gran Canaria, donde el carguero sufrió el citado accidente debido al temporal.

Asimismo, Salvamento Marítimo acudió a remolcar la mercancía perdida hasta el Puerto de La Luz y de Las Palmas, aunque finalmente la operación no pudo ser efectuada y los cuatro contenedores se hundieron. En cualquier caso, el suceso no ha ocasionado heridos.

jueves, 5 de febrero de 2009

Naviera Armas pone a la venta los billetes para Semana santa en la conexión Las Palmas de Gran Canaria-Madeira-Portimao.







Naviera Armas ha puesto hoy a la venta los billetes del ferry Volcán de Tijarafe para la semana de la Páscoa (Semana Santa), cuya oferta abarca hasta el 19 de abril. En el primer día ya se han vendido la mayoría de las plazas entre Madeira y Canarias.

Las plazas están disponibles a través de Internet en la web www.navieraarmas.com.

Nuevas butacas y mayor rotación

A partir del mes de mayo el Volcán de Tijarafe dispondrá de nuevas butacas que harán aún más confortable y agradable las travesías en el ferry. Naviera Armas está comprometida en ofrecer una mejora continua de sus servicios a los pasajeros de la línea Canarias-Funchal- Portimao.

En este sentido es muy posible que en el próximo verano se produzca una doble rotación del Volcán de Tijarafe en la línea Funchal-Portimao y viceversa.

lunes, 2 de febrero de 2009

Recala el "MSC Fantasia" a Santa Cruz







En esta ocasión ambos puertos se asemejan: Pontinha y dársena Sur misma orientación y alineaciones, similar anfiteatro rodeando el puerto (más característico en el caso del puerto maderiense); además está la simetría en las visitas del Fantasía y Balmoral. Aunque salieron a la misma hora (conforme información del amigo M. Andrade), la llegada supuso una asimetría (diferencia de cuatro horas) a favor del MSC que hizo una media de 20 nudos en la travesía, mientras que el Olsen desarrolló 15 nudos. Fantasía marchó a las 1850h para Arrecife y Balmoral lo hará a las 2300h con destino a Dakar. La mañana fué espléndida como vemos a la llegada del Fantasía para luego, a última hora ser despedido con lluvia y niebla.

(©) Copyrights texto y fotos: Antonio Sáez, Tenerife.

Salvamar Caliope en Santa Cruz de Tenerife.

Nos ha hecho llegar nuestro compañero A.Saez unas fabulosas imagenes de la Salvamar Caliope, nueva embarcación de Salvamento Marítimo que tiene como puerto base Santa Cruz de Tenerife.Recordemos que ofrecimos su plano y caracteristicas el pasado dia 31 de enero.


(©) Copyrights fotos: Antonio Sáez, Tenerife