Fred OLSEN sigue dando tumbos

Una vez más la compañía NORUEGA Fred OLSEN afincada en la isla de Tenerife sigue dando tumbos en sus líneas y jugando con los canarios tal y como nos tiene acostumbrados desde hace años.

Si hace unos meses dejaban de operar con el Hierro y seguidamente decidieron reprogramar la ruta, ahora lanzan una nueva oferta con un Fast Ferry a Morrojable pero no sin sorpresa de que  primero si alguien quiere viajar no existen billetes a ese precio que anuncian de 11'50 y segundo ofertando la triple conexión de Gran Canaria-Fuerteventura y por dos euros más a Lanzarote. Hasta aquí todo medianamente normal pero hoy salta a la palestra de que los señores de Fred OLSEN quitan la conexión con Arrecife, según ellos una conexión que llevaban varios años ofertando y que debido a la demanda no pueden seguir manteniendo, y según los mundos marítimos en los que estamos en continua conversación es una línea reciente de octubre del pasado año y cierto es que el tráfico de mercancías y pasajeros entre Gran Canaria-Lanzarote es mínima.

Recordemos que Fred OLSEN tiene en venta 4 unidades, mismo caso que el Bonanza Express que ahora mismo inicia la línea de Morrojable y que no es propiedad de la compañía, sino un flete al astillero hasta que alguien se pueda hacer cargo del mismo. La crisis hace mella en todas los negocios, máxime cuando por ejemplo vemos la rampa de carga del Bentago que de tres portalones que tiene, mejor tenía, solo queda uno y antes de reponerlos han decidido colocar una balsa salvavidas en el garaje de embarque, imagen muy peculiar para una compañía que nos ha ofrecido siempre calidad y barcos de ultima generación.

Una vez más Fred OLSEN mueve fichas buscando las alternativas posibles para llegar a consolidarse líder en las conexiónes marítimas, puesto que ocupa y lidera la naviera Canaria Armas.

Equipo redacción Yeyo@Cruisers! 

Excelentes perspectivas para el tráfico de cruceros en la Provincia de Las Palmas

El tráfico de cruceros para la próxima temporada se estima que crecerá un 20% en Lanzarote y un 10% en Puerto del Rosario. En Gran Canaria las cifras se mantendrán como en la presente temporada debido a que el tour operador alemán Tui va a desplazar el buque “Mein Schiff 1”, con base hoy en el puerto de La Luz, a Dubai. 

En general, las expectativas para la próxima temporada son “muy halagüeñas” porque se estiman un crecimiento general del tráfico de cruceros, principalmente en Arrecife de Lanzarote y en Puerto del Rosario, afirman fuentes del ente portuario, ya que la naviera Royal Caribbean ya no va a retirar del mercado europeo el “Independence of the Seas”, sino que lo va a mantener, al menos, hasta 2013. Como dato curioso el domingo 7 de octubre próximo entrará en puerto del Rosario el buque mayor de su historia, el “Celebrity Eclipse”, de 315 metros de eslora y con capacidad para casi 3000 pasajeros.

El puerto de La Luz fue galardonado en la Feria Internacional de Cruceros de Miami con tres premios, que otorga la revista Cruise Insight: ‘Best Turnaround Port Operations’, ‘Most Improved Port Facilities’ y ‘Best Tour Guides’. El primer premio se refiere al puerto de Las Palmas como base de cruceros. El segundo premio se refiere a las mejoras de las infraestructuras portuarias en el muelle Santa Catalina. El tercer premio va destino a los guías turísticos de Gran Canaria.

Foto: El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra; con el Jefe Comercial del organismo portuario, Juan Francisco Martín, muestran los tres premios de la revista Cruise Insight 

Equipo Redacción Yeyo@Cruisers

El "Betancuria de Fred Olsen Express" sin horarios de salida ni llegada.

"A Fuerteventura fui y un retraso me dio una naviera.....!"eso me pasa cada vez que tengo la oportunidad, semanalmente, de viajar con el Betancuria.

Así es como me siento y como se sienten ya los majoreros y conejeros con la situación de incomodidad que les esta generando los continuos retrasos y averías que esta generando el "Betancuria" de Fred Olsen Express, o decir retrasos es hablar de los mismos en un tiempo de diferencia de 7 horas sobre la hora de salida y su vez cancelar salidas desde la isla de Lanzarote como me ocurrió ayer mismo, porque nos desprestigian y nos tratan de este modo, porque en unos medios de comunicación resulta que solo hablan de lo magnifico y los excelentes serviciosbde esta línea(falso),pero que a la hora de problemas como estos no hablan de como nos tratan a los usuarios de esta línea.

Ya no se trata de los pocos pasajeros o la muy poca carga que transporta, se trata de que a esos pocos que aun siguen navegando con  ellos por lo menos se les ofrezca una garantía de calidad en horarios y condiciones abordo que no las están teniendo.

Recordemos que en plena campaña de Navidad la Naviera se vio obligada a reajustar la linea de Agaete-Santa Cruz para pasar al Bencomo Express a esta ruta debido a una "parada técnica" que tuvieron que hacerle al Betancuria.

En todo momento Fred Olsen Express mantuvo que el buque de alta velocidad fue un éxito en esta linea los días que estuvo, lo que no logramos entender es el porqué se ha quitado si era tan exitoso el momento para poner un buque que ultimamente acapara retraso sobre retraso o avería tras avería.

Desde estas lineas invitamos a los amigos de Fred Olsen Express a tomar una desicion al respecto y valorar si es viable tener este tipo de barco con estas condiciones uniendo ,bueno intentado unir, a las tres islas.

Equipo Redacción Yeyo@Cruisers,

Acciona de nuevo desesperada.

De nuevo la compañía Acciona-Trasmediterránea busca hacerse un hueco en el trafico interinsular optando por cambiar por tercera vez en menos de cuatro meses el buque que cubre la ruta Las Palmas de Gran Canaria - Morrojable.

Algunos comentan que es un movimiento de fichas para hacerse más potente dentro del mercado aunque la forma de verlo desde nuestro punto de vista es más un movimiento de desesperación por recuperar un hueco que hace muchos años perdió debido al abandono que realizo en su momento con el buque tipo jet- foil.

Volcán de Tamasite

Recordemos que la ruta Las Palmas de Gran Canaria-Morrojable la lleva cubriendo sin corte alguno de servicio al ciudadano canario la Naviera Armas con su buque Volcán de Tamasite, el cual cubre la ruta satisfactoriamente cada día durante siete días a la semana, durante todo el año llegando a duplicar el servicio en épocas estivales o semana santa, cubriendo además dicha isla seis días a la semana a través de los puertos de Gran Tarajal y Puerto del Rosario, linea esta última que la compañia canaria Naviera Armas lleva cubriendo ininterrumpodamente durante 70 años dando el servicio y calidad que los caracteriza.


Desde nuestra percepción y con los datos que cotejamos a pie de puerto podemos asegurar que la ruta de acciona ha ido en decrecimiento desde su llegada a la línea, primeramente comenzando a operar desde Tenerife hacia Las Palmas de Gran Canaria y Morrojable, mas tarde reaccionaron y cortaron la ruta uniendo únicamente Las Palmas de Gran Canaria y Morrojable y fue al poco tiempo de ese corte cuando decidieron cambiar el buque Las Palmas de Gran Canaria recién reformado por su gemelo el “Santa Cruz de Tenerife” en un estado lamentable dando una mala imagen y servicio al cliente canario.

Milenium II

Es ahora después de casi cuatro meses de andadura, retoman otro nuevo cambio de buque aportando ahora un catamarán de carga rodada-pasaje el “Milenium2” , de la fábrica de Incat , que aun sabiendo el consumo del mismo, podemos asegurar de que los billetes no llegaran a ser asequibles para el residente canario, una vez más la compañía acciona da tumbos sin rumbos,en su apuesta por intentar unir las islas. 

 Equipo Redacción Yeyo@Cruisers

Los viajeros del crucero 'Aída Sol' se convierten en los primeros en aprovechar las ventajas de "Fuerteventura Pass"

Los turistas del primer crucero de la temporada que ha arribado este jueves en el Muelle de Cruceros de Puerto del Rosario, en Fuerteventura, se han convertido en los primeros en estrenar la tarjeta Fuerteventura Pass y aprovechar sus descuentos en diversos establecimientos.
   En concreto, los turistas que viajan a bordo del 'Aída Sol' han podido disfrutar de descuentos en 105 comercios y establecimientos de restauración de toda la isla, según informó el Cabildo de Fuerteventura en nota de prensa.

   Los consejeros de Turismo y de Comercio del Cabildo, Blas Acosta y Candelaria Umpiérrez, respectivamente, y el alcalde de Puerto del Rosario, Marcial Morales, han sido los encargados de dar la bienvenida al buque y han aprovechado para promocionar esta iniciativa que conjuga la "demanda de los visitantes con la oferta de los comercios y la hostelería de la isla".

   La iniciativa ya funciona en otros destinos de cruceros con precios "módicos" y que en el caso de Fuerteventura se repartirá gratuitamente durante esta temporada. Su implantación gratuita en estos meses y su difusión durante las escalas de los cruceros pretende servir para generar el interés de las compañías turísticas y sus clientes.
   Así, en la temporada de cruceros que ha comenzado se prevé el atraque de 40 barcos hasta abril de 2012 en Fuerteventura, lo que supone un barco por semana.
   En el caso del 'Aída Sol' tiene una capacidad de 2.400 pasajeros; además se trata de un buque con una eslora de 253,30 metros y una manga que varía entre 32,60 y 37,60 metros. Navega bajo bandera italiana y en este viaje transporta principalmente a turistas alemanes.
   La ruta del 'Aída Sol' le lleva a los puertos de Santa Cruz de Tenerife, Funchal, Santa Cruz de La Palma, Las Palmas de Gran Canaria, Puerto del Rosario y Arrecife. Hasta abril de 2012 atracará 25 veces en el Muelle de Cruceros de Puerto del Rosario.
Equipo Redacción Yeyo@Cruisers

65.000 turistas llegaron en la temporada de cruceros a Fuerteventura.

La temporada de cruceros, que acabó el pasado miércoles, terminó en Fuerteventura con 65.000 turistas que llegaron en 34 atraques durante 7 meses.

El Cabildo de Fuerteventura afirma en un comunicado que esta cifra es "muy similar", si bien los cruceros han llegado a la isla con más pasajeros que en 2008/2009, alcanzando de media un 89% frente al 83% anterior.

Por otro lado, la apertura a principios de la temporada que acaba de finalizar de la nueva oficina del Patronato de Turismo situada en el mismo muelle de cruceros, ha permitido dar a los cruceristas una información completa y adaptada a sus necesidades a pie de barco.


En palabras de la consejera de Turismo, Águeda Montelongo la oficina es una herramienta "muy importante", porque los turistas llegados en crucero "están aquí un solo día", y se hace necesario hacerles llegar una información completa sobre toda la oferta majorera que le permita decidir qué es lo que más se adapta a sus gustos.

Las previsiones para la próxima temporada de cruceros que comienza en septiembre del presente año y finaliza en abril de 2011 revelan un aumento del 44% en el número de atraques en muelle de Puerto del Rosario, esto es, frente a las 34 visitas de buques que recibió la Isla en la temporada que acaba de finalizar, se prevé incrementar la cifra hasta 49 atraques.

Por otra parte, el porcentaje de excursiones contratadas por los cruceristas a su llegada a la isla experimentó un incremento del 1% con respecto a la temporada anterior, lo que significa un total de 10.697 contrataciones.

Fuente:Canarias7