jueves, 29 de octubre de 2009

Y el 2010 traerá al "MSC Magnifica", llegará el 06 de marzo 2010 .

MSC Magnifica se ha construido con respecto a su diseño creativo. Más del 65% de sus cabinas total ofrecen un balcón privado, las zonas comunes, más de 22.000 mtrs, será el anfitrión 7 diferentes áreas temáticas, 3 piscinas, una de ellas con el magrodome, 4 bañeras de hidromasaje. El exclusivo centere bienestar MSC AUREA SPA ocupará casi 1.200 mtrs.

Fuente:MSC Croisiere.

¿Cómo se clasifican los cruceros?.Pues por anclas.

Si os habéis fijado, normalmente al abrir la ficha técnica de los cruceros, al lado del nombre del mismo, se suelen colocar una serie de anclas o estrellas.

Estas son una referencia que nos dice la clasificación del tipo de crucero según su nivel de calidad. Algo así como las 2,3,4 o 5 estrellas de los hoteles.

El número de anclas o estrellas se ponen en función de muchos factores pero hay que decir que no hay una clasificación oficial.

Generalmente la valoración se hace en función de la calidad recibida respecto al precio que se ha pagado y por la valoración de cuatro factores importantes:
· El barco: nivel de mantenimiento, decoración y estado general de la nave.
· Los camarotes: diseño, distribución, decoración y comodidad.
· Cocina y servicio: calidad, variedad y presentación de la comida, y la profesionalidad y amabilidad del personal.
· Programación: actividades organizadas a bordo y hospitalidad de la tripulación.

Un dato clave a destacar el es número de tripulantes en relación al número de pasajeros, y es que esto permite verificar que el servicio ofrecido será de alta calidad (profesionalidad en el servicio, amabilidad del personal y la hospitalidad de la tripulación en general).

En los barcos de 5 anclas, que normalmente se denominan como extra lujo, el trato es exclusivo y es que la relación de pasajeros por tripulación es de 1 tripulante por 1 o 2 pasajeros.

Normalmente son cruceros más pequeños que no tienen la oferta de los gigantes ( pistas de tenis, baloncesto, golf, varias piscinas, cine, casino…etc) que compensan su oferta con excursiones exclusivas, comodidad de las instalaciones, calidad de comida, etc, muy superiora las otras.

Pero esto tampoco se puede coger como una referencia ya que hoy tenemos barcos como el Norwegian Cruise Line Norwegian Jade clasificado con un 5 anclas que tienen 93502 toneladas, transporta 2466 pasajeros y 1154 tripulantes.

En este caso la clasificación de 5 anclas está justificada por que mantienen un trato muy personal, 1 tripulante por cada 2,5 pasajeros, calidad en todos sus servicios y una oferta amplia al ser un crucero grande.

En los barcos de 4 anclas, clasificados como lujo o Vista Class, como es el caso del MS Oosterdam de Holland America, la relación de tripulantes por pasajero es 1 por cada 2,5.

Y en el caso de los cruceros de 3 anclas se elevaría por encima de los 4 pasajeros por 1 persona de tripulación. Serían cruceros que por 5400 pasajeros tienen 1200 tripulantes.

En estos casos está claro que el trabajo que tienen que soportar cada tripulante no permite dar un trato tan exclusivo, ni pararse a explicar o a hablar con el pasaje. Cosas que cuando se está de vacaciones se nota, y mucho.

miércoles, 28 de octubre de 2009

El de más eslora, el de más tonelaje y el de más obra muerta....


Es el más largo, más alto, más pesado y más amplio barco construido por el hombre. Es cinco veces mayor al Titanic y en su interior puede albergar a más de 8.000 personas entre pasajeros y tripulación. Cuenta con su propia versión del Central Park de Nueva York y tiene el primer anfiteatro navegante del mundo. Además, el barco pesa 220 mil toneladas, contra las 46 mil que pesaba el Titanic. Estas son algunas de las características que distinguen el Oasis of the Seas, el nuevo crucero de Royal Caribbean que hoy será entregado formalmente por el astillero finlandés STX a la empresa de turismo norteamericana en la ciudad finlandesa de Turku.

Para allá viajó especialmente el pasado domingo el presidente y director ejecutivo de la compañía, Richard Fain, para ser uno de los primeros en asistir al lanzamiento del crucero que inauguraría -según los expertos- una nueva era en los viajes de placer por el océano.

"Al acercarse la fecha de entrega todo el mundo está frenético con actividades para preparar el barco. Es agradable ver cómo esto va a mejorar la flota de la compañía", comentó el propio Fain en su blog personal.

Con una inversión total superior a los US$ 1.300 millones, el Oasis of the Seas -y su hermano gemelo Allure of the Seas, que está aún en construcción en el mismo artillero- tendrá su primer viaje oficial el próximo 1 de diciembre, cuando zarpe desde Fort Lauderdale con destino a Labadee en Haití, en una travesía que durará cuatro días y que tiene un costo por persona de entre US$ 699 a US$ 1.699, según la página web de Royal Caribbean. El crucero tiene capacidad para más de 6.200 pasajeros y 2.000 tripulantes.

Con 360 metros de largo, 65 metros de alto -que incluyen 16 pisos con habitaciones para huéspedes-, decenas de restaurantes, discotecas, piscinas, canchas de minigolf e incluso áreas para practicar surfing, el crucero está dividido en siete "grande barrios", que se conectan a través de 16 puentes y que permiten a los pasajeros disfrutar del viaje. Por ejemplo, el anfiteatro -dispuesto en una de las superficies- es considerado el primero de su tipo hecho sobre una superficie navegable y permitirá apreciar espectáculos que tendrán como telón de fondo el océano y el cielo. De hecho, uno de los primeros conciertos a bordo sería de la cantante pop Rihanna.

Diseñadores y decoradores expertos han adornado el interior del barco con alrededor de 9.000 obras de arte, lo que permite llamar al Oasis of the Seas como el primer gran museo navegable del mundo.

Según Fain, otro de los cambios radicales de esta nueva línea de cruceros es que cambia totalmente la idea que estos barcos son sólo para gente mayor. Por el contrario, el crucero está pensado para disfrutar en familia. Así, uno de los "barrios" del barco está dedicado especialmente a los niños que contarán con zonas de actividades que incluyen un laboratorio de ciencias a bordo, así como salas cuna y áreas preescolares claramente delimitadas y con personal especializado para la seguridad de los menores.

Fotografia y texto (©) Copyrights: Yeyo@cruisers.

SEABOURN ODYSSEY..entrando al puerto de Barcelona..miercoles 28.10.09 .
















(©) Copyrights Fotografias.Miguel(Barcelona)

lunes, 26 de octubre de 2009

A 50 dias de estrenar el "Oasis of the Seas".

Comienza la marcha atrás, a día de hoy quedan exactamente 50 días para se inauguré el buque más esperado del año, el barco que va a batir todos los records del momento, el más grande de todos los navíos jamás visto, el Oasis of the Seas.

El puerto de Fort Lauderdale (Estados Unidos) comienza a descontar los días que quedan para que se de el acto oficial de botadura para el nuevo buque de la Royal Caribbean.

Un barco espectacular, con capacidad para 5400 pasajeros, con 380 metros de eslora y nada más y nada menos que hasta 50 metros de manga. Un buque que dispondrá de 16 cubiertas, 2700 camarotes y que tendrá un peso de más de doscientas mil toneladas.

Por primera vez un barco alojará en su interior diferentes barrios, pues el Oasis of the seas debido a lo grandioso que estará dividido por varias zonas temáticas: el Central park, el área deportiva, el Boardwalk, la avenida Royal Promenade o la Entertainment place entre otros lugares.

Los propios ingenieros de esta gran obra han calificado al buque como “una maravillosa obra arquitectónica”. Embarcar en el Oasis of the Seas será lo mismo que olvidarse de estar en un barco, como aseguran sus constructores un pasajero perderá rápidamente la noción de que se está navegando por el mar.

Quedan sólo 50 días para el gran acontecimiento del año, en cuanto a cruceros se refiere.

Fuente:Royal Caribbean

domingo, 25 de octubre de 2009

Barcelona bate hoy el récord anual de cruceristas con 26.000 viajeros en tránsito.

Según ha informado el puerto, cuatro de los cruceros que visitan hoy la ciudad inician o finalizan su viaje en Barcelona y en otro de ellos lo hace una parte del pasaje.

Los cruceros que atracan en el puerto son el Brilliance of the Seas, el Gran Celebration, el Voyager of the Seas y el Norwegian Gem, que estarán ubicados en el muelle Adosado, y el Coral, Island Scape, Costa Mágica y MSC Orchestra, que están situados en la zona más próxima al World Trade Center.


Hasta el mes de septiembre viajaron a través del Puerto de Barcelona 1.613.969 personas a bordo de cruceros turísticos.

En el mes de octubre, se producirán más de 120 escalas de cruceros turísticos en el puerto de Barcelona, que sumadas a las 168 previstas entre los meses de noviembre de 2009 y marzo de 2010, suman un total de 288 escalas de invierno.

El puerto de Barcelona esta impulsando una estrategia para desestacionalizar la llegada de cruceros en la ciudad, con el objetivo de recibir cruceros a lo largo de todo el año y no solo en temporada alta.

Fuente:EFE
Fotografia: Yeyo@cruisers.

La fotografias de la semana...




viernes, 23 de octubre de 2009

Nueva visita a Las Palmas de Gran Canaria del "Aida Luna".




En la isla de Gran Canaria nos hemos levantado hoy con la visita semanal del "Aida Luna".Ocupando atraque en el muelle de Santa Catalina, o más conocido ahora como, muelle de Cruceros, se podia dsfrutar de la belleza de este buque en un esplendoroso dia de verano del que disfrutamos hoy en la isla de Gran Canaria.(27ºC).





Asi mismo nos ha obsequiado con su visita el buque de vigilancia aduanera "Petrel", buque que navega por nuestras aguas perteneciente al Ministerio de Economía y Hacienda y que se encontraba atracado en el Arsenal de la Armada Española.

(©) Fotografias y texto: Yeyo@Cruisers

jueves, 22 de octubre de 2009

El primer yate Nadara-43 de Tecnomar se llama "Villa Sul Mare".

Villa-Sur-Mare-02-big

Aunque tras ver el WHY no me impresionará nunca jamás un yate bautizado como Villa Sul Mare, el que veis en la foto es el primer modelo Nadara 43 de la empresa Tecnomar y ya me gustaría a mi también tenerlo para surcar los mares en todos los rumbos.

El 43 indica el largo de su eslora, está fabricado en fibra de vidrio y sus 3 niveles lo convierten en una joya tanto para ir de vacaciones como para trabajar con el móbil y el ordenador portátil tanto como te permitan tus compromisos. Del tradicional color blanco del casco no me canso nunca.

Lo mueven dos motores que alcanzan 3650 HP a una velocidad máxima de 30 nudos. Sus diseñadores han dado prioridad a grandes ventanales en las tres cubiertas para que la vista sea lo más amplia posible.

Adiós "Black Prince".

En estos dias se está procediendo a la retirada del antiguo nombre "Black Prince", para dar paso a su nueva denominación "Ola Prince".
recordar que este "crucero marinero" nos abandona para marchar a aguas de Venezuela, donde muy pronto lo veremos surcar por sus aguas con un nuevo emblema en sus amuras.

(©) Fotografias y texto: Yeyo@Cruisers

Aquí están!!.Algunos de los fántasticos interiores del MSC Spléndida.


Tex Mex Restaurant
he Strand Theatre
Splendida Foyer
La Reggia Restaurant
La Prua Piano Bar
Aqua Park by night
L'Enoteca Wine Bar Villa Verde Restaurant
Balcony Stateroom L'Aperitivo Foyer
La Piazzetta
The Purple Jazz Bar


(©) Fotografias y texto: Yeyo@Cruisers