viernes, 30 de abril de 2010

Estreno nacional primer puerto español que toca el "Azura"

El Martes día 4 hará la primera visita el Azura al Puerto de La Luz y Las Palmas, este buque el cual fué botado este mes y que es ya el séptimo de la flota propiedad del grupo P&O Cruises.
El barco mide 290 metros de eslora, 36 metros de manga y su tonelaje alcanza las 115.000 toneladas. Con capacidad para 3.100 cruceristas, traerá a Tenerife alrededor de 3.000, atendidos por 1.200 tripulantes.

No se lo pierdan...en Gran Canaria.

(©) Copyrights Texto :Yeyo@cruisers

Visita a Gran Canaria del "Independence of the Seas"


Independence of the Seas llegó al puerto de La Luz y Las Palmas, este es un barco de tipo crucero. Fue el más grande del mundo junto al Liberty of the Seas y el Freedom of the Seas, hasta que fue construido el MS Oasis of the Seas. Este crucero fue construido en Turku, Finlandia. Su nombre en español significa Independencia de los Mares. Propiedad de la compañía Royal Caribbean International. Puede acomodar 4.370 pasajeros y una tripulación de 1.360 miembros.

Es el último de la Clase Freedom. La siguiente generación es la Clase Génesis, siendo el primero de esta clase el barco MS Oasis of the Seas, que inició su primer viaje el día 1 de noviembre de 2009.

Sus casi 3000 pasajeros se apoderaron de la capital grancaria, coincidiendo con el prestigioso Rally Islas Canarias, los pasajeros disfrutaron de un dia de compras y deportes.





Astillero Aker Finnyards (Turku, Finlandia)
Clase Clase Freedom
Tipo Transatlántico
Operador Royal Caribbean International
Puerto de registro Nassau Bandera de las  Bahamas Bahamas
Botado 30 de abril de 2008
Asignado Mayo 2008
Viaje inaugural 2 de mayo de 2008
Destino En servicio
Características generales
Desplazamiento 154,407 toneladas brutas
Eslora total: 338,77 m (1.111,5 ft).
entre perpendiculares: 303,21 m (994,82 ft).
Manga línea de flotación: 38,6 m (126.65 ft)
máxima: 56,0 m (183,7 ft)(alas del puente)
Calado 8,5 m (28 pies)
Calado aéreo 55,2 m
Cubiertas 15 cubiertas
Propulsión 3 pod azimutales (2 moviles y uno fijo)
4 additional bow thrusters.
Potencia 6 Wartsila 46 V12 diesel cada uno de 12.6 MW (~17,000hp) engranados a generadores eléctricos a 514 rpms.
Velocidad 21.6 nudos (40 km/h)
Tripulación 1.360 tripulantes
Capacidad 4.370 pasajeros

(©) Copyrights Texto y Fotografias:Yeyo@cruisers

jueves, 29 de abril de 2010

MSC Magnifica estrena nueva fragancia.

Con el objetivo de elevar a un nivel más alto la experiencia sensorial de sus huéspedes, El MSC Magnifica, la reciente joya de la flota de MSC, presenta tanto para su nuevo barco como para el MSC Splendida, su nueva fragancia: MED by MSC.

MSC Cruceros encargó a la compañía Brand Sense la elaboración de una fragancia que complemente el clima cálido y sofisticado a la vez que impera en todos los barcos de su flota. De esta manera, el aroma del MED by MSC –nombre derivado de la palabra “Mediterráneo”- se combina con el bienestar de la piel y el cuerpo del MSC Aurea Spa, con el universo de sabores de su gastronomía, con el deleite musical de sus artistas y bares ambientados, y con los deslumbrantes paisajes que ofrece el océano; cada uno de los sentidos integrados en una experiencia multisensorial única que sólo MSC Cruceros puede ofrecer a sus huéspedes.

Para garantizar que la fragancia esté a tono con la sutilidad de sus prestaciones y servicios, MSC Cruceros trabajó en estrecha colaboración con cada uno de sus proveedores, integrando pequeñas dosis del exclusivo perfume en sus productos de limpieza y ropa de cama. Así es como en el ambiente se percibe el toque fresco de un aroma afrutado, mezcla de higueras, almendros y vetiver.

El MSC Magnifica es el undécimo buque de la flota de MSC Cruceros. Forma parte de la clase “MSC Musica”, junto a sus hermanos MSC Orchestra, MSC Poesia y MSC Musica, aunque cuenta con las innovaciones tecnológicas y estilísticas de servicio y confort que se utilizaron para los dos barcos insignia de la compañía, el MSC Fantasia y el MSC Splendida.

El MSC Magnifica tiene capacidad para albergar a 3013 huéspedes en sus 1259 cabinas y sus más de 22.000 metros cuadrados de áreas públicas. Tiene 293.8 metros de eslora, 32.2 metros de manga y 59.64 metros de alto –lo que equivale a 16 pisos de altura-, en sus 93.330 toneladas de peso.

Una de las 4 piscinas con las que cuenta en la cubierta podrá estar disponible durante todo el año, más allá del clima, ya que posee un techo retráctil denominado “Magrodome”. En tanto, Il Sole Bar de la cubierta cuenta con jacuzzis, duchas y solarium. El barco tiene 17 bares y salones, 4 restaurantes y un nuevo servicio de buffet donde se servirá la mejor cocina italiana e internacional. Las áreas de entretenimiento tienen nuevas características tecnológicas, como el Cine 4D o la pista de mini-bowling. Por otro lado, se ha hecho una extensión del lujoso centro de bienestar MSC Aurea Spa, que en este barco tendrá una superficie de 1.160 metros cuadrados.

El MSC Magnifica navegará por el Mediterráneo desde marzo a noviembre con más de 35 salidas regulares de 7 noches todos los sábados desde Venecia. Su itinerario incluyen las ciudades de Bari –Italia-, Katakolon/Olimpia –Grecia-, Izmir –Turquía-, Dubrovnik –Croacia- y Venecia –Italia-.

(©) Copyrights Texto y Fotografias:Yeyo@cruisers

sábado, 24 de abril de 2010

La P&O bautiza el "Azura".


Así lo señala hoy el dominical The Sunday Times, que recuerda que las compañías propietarias de esos barcos han tenido que recortar los precios de los cruceros durante la recesión, para poder llenar las plazas.

Los británicos son los europeos que más se han beneficiado del abaratamiento de precios.

Según los últimos datos de la Asociación de Buques de Pasajeros, más de 1,5 millones de personas se embarcaron en un crucero en el Reino Unido, un 4 por ciento más que en 2008 y casi un 50 por ciento por encima de la cifra de 2005.

"El Reino Unido es el mayor mercado de cruceros de Europa y sigue creciendo", afirma Carol Marlow, directora de la naviera P&O Cruises y propietaria del Azura, según la cual hay otros países como Alemania e Italia que también van bien, aunque parten de una base de cruceros más limitada.

Los precios, que habían sido casi de saldo en los últimos tiempos, se están recuperando gracias al incremento de la demanda.


Así, el viaje inaugural de dieciséis noches por el Mediterráneo en el Azura, un barco de 115.000 toneladas, con capacidad para 3.100 pasajeros, séptimo de la flota propiedad del grupo P&O, cuesta unas 1.600 libras (1.780 euros), según el dominical.

Un crucero por el Caribe es algo más caro - unas 2.000 libras (2.298 euros)-, y en muchos casos los precios están por debajo de los niveles récord del 2008, pero siguen subiendo.

Además del Azura, este mes, el grupo Thomson recibirá el último buque que ha encargado para la realización de cruceros, el Thomson Dream.

De todos los nuevos buques, el más espectacular es el Oasis of the Seas, de Royal Caribbean, el mayor transatlántico del mundo, de 225.000 toneladas y capaz de transportar a 6.300 pasajeros.

La industria de los cruceros se enfrenta a algunos problemas, según The Sunday Telegraph, como es por ejemplo el incremento de los precios del combustible.

Los barcos pueden ahorrar combustible aminorando la velocidad y también se están tomando otras medidas como tratar los cascos con una pintura especial que impide que los animales marinos se adhieran a ellos y les permita moverse más fácilmente por el mar.

(©) Copyrights Texto y Fotografias:Yeyo@cruisers

jueves, 22 de abril de 2010

Se hunde la plataforma petrolera en la que hubo una explosión .


La plataforma petrolera situada en el Golfo de México en la que hubo una explosión el martes y estaba en llamas, se hundió hoy, informó la Guardia Costera estadounidense.

El accidente se produjo durante la noche del martes frente a la costa de Luisiana, a unos 75 kilómetros de la localidad de Venice, y la Guardia Costera sigue buscando a 11 de los 126 trabajadores que estaban en la plataforma en el momento de la explosión.

Nos adentramos en los interiores del "Principe Alberto II"

El principe Alberto II, es una naviera construida de una forma diferente al resto de navieras de expedición. Concebida especificamente para navegar en las aguas más lejanas del mundo, y en particular por las regiones polares. Con sus 6072 toneladas y su coraza renforzada, el Principe Alberto II puede elogiarse por una clasificación Hielo 1A ; el nivel más alto en el registro de la Lloyd. Con ocho lanchas, los 132 invitados podrán incluso visitar los caminos más remotos. Sienta la emoción de una verdadera expedición a bordo del Principe Alberto II; aventurese en la más profunda de regiones donde otras navieras no pueden llegar . A bordo, apreciará el placer de un estilo de vida privilegiado. Saboree un ambiente cosmopolita y las numerosas atenciones propuestas habitualemente en las más grandes navieras.

"Star Flyer" en Portimao.

O veleiro Star Flyer, foi construído em 1991, para a companhia Star Clippers, tem quatro mastros e tem uma capacidade para 170 passageiros . O navio tem actualmente um mastro que tem 22,6 metros de altura. Embora o navio tenha motor, os motores do Star Flyer's estão desligados desde que as condições o permitirem, pois tem 3500 metros quadrados de velas enfunadas para captar os ventos que podem impulsionar os seus 8 a 10 nós. Em um cruzeiro típico, o navio depende exclusivamente do poder navegar em torno de 25 a 28 nós.
(©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos reservados : Rui Agostinho e Francisco José André , Portimão.

martes, 20 de abril de 2010

Los Nuevos MEGA Cruceros.

Los nuevos  Super-Cruceros

Frente a la crisis económica las compañías de cruceros apuestan por construir nuevos y lujosos barcos para ofrecer un mejor y diversificado producto de vacaciones.
Estos son los nuevos cruceros que surcarán los mares en este año 2010

Crucero adicto

 Costa Deliziosa, Costa CrucerosCosta Deliziosa:
Es la nueva joya de Costa Crucero y su barco número 15 de su flota. Inaugurado oficialmente el 23 de Febrero de este año en Dubai. Ha sido construido en los astilleros italianos de Fincatieri en Marghera (Venecia). Este imponente barco de 92.700 toneladas y con capacidad para 2,260 pasajeros, es una replica de su hermana el Costa Luminosa.
Entre sus servicios podemos destacar el alto número de camarotes con balcón ( el 68% de la oferta del barco), Playstation 3 en todas los camarotes, un cine 4D, un simulador de golf de 18 hoyos y el famoso Spa Samsara de 2 cubiertas y área de relax

Crucero adicto

MSC Magnifica - MSC CrucerosMSC Mágnifica
Hermana del 93.300 toneladas y 2.518 pasajeros MSC Música (2006) y el MSC Poesía (2008) comparte con ellos las mismas características. Botado el pasado 6 de Marzo en la ciudad alemana de Hamburgo se convierte en el undécimo barco de la naviera italiana.
Presenta un hall principal abierto a tres cubiertas y con una imponente cascada de agua. Un gran número de camarotes con balcón, 5 restaurantes, y un enorme área de Spa son algunas de las características que comparte con sus hermanas. De igual modo impresiona el techo movible que cubre el área de la piscina que permite hacer uso de ella incluso con mal tiempo.

Crucero adicto

Azura - P&O CruisesAzura:
Botado el 10 de Abril en Southampton, el Azura, se ha convertido en el barco insignia de la naviera británica P&O. Con sus 116.000 toneladas y preparado para dar el mas exigente servicio a sus 3.100 pasajeros. Con un ambiente refinado y enfocado al crucerista de mediana edad . Entre sus particularidades presenta la opción de camarotes para solteros o viajeros únicos, un prestigioso restaurante Indio dirigido por el chef Atul Kochha . También presenta un gran pantalla panorámica en el área de la piscina.

Crucero adicto

Celebrity Eclipse, Celebrity CruisesCelebrity Eclipse:
Tiene prevista su inauguración el 26 de Abril. Es el tercero de la clase Solstice de la Celebrity Cruise (Celebrity Solstice(2008) y Celebrity Equinox (2009) el cuarto hermano de esta clase será el Celebrity Silhouette que sera botado en el 2011). Este mamut del mar con sus 117.000 toneladas y capacidad para 2.850 pasajeros presenta entre sus características distintivas el Lawn club, un area cubierta de cesped para hacer picnics, una espectacular piscina cubierta y solarium y su nuevo concepto de restaurante donde podrás ver y elegir el menú y los vinos desde un Ipod.

Crucero adicto

Norwegian Epic - NCLNorwegian Epic:
Con sus 153.000 toneladas y capacidad para 4200 pasajeros este gigante flotante se presentara el 24 de Junio como el mas grande, moderno y vanguardista barco de la flota de NCL. Sera el primero de la serie de 3 super cruceros previstos por NCL.
Continua con el estilo Norwegian de cenas sin etiqueta (freestyle dining). Dentro de esta ciudad flotante podremos encontrar boleras, un Aqua park de 3 toboganes, pantallas panorámicas y rocódromo. La mayoría de los camarote tienen balcón e incorporan la modalidad de camarote individual.

Crucero adicto

 Nieuw Amsterdam - Holland America LineNieuw Amsterdam:
Una copia de su hermano Eurodam. Con sus 86.000 toneladas y 2.016 pasajeros, Nieuw Amsterdam será el cuarto barco rebautizado con los nombre de clásicos barcos de esta naviera centenaria. El próximo 4 de Julio hará su viaje inaugural desde los astilleros Fincatieri en Venecia. Como novedad incorpora un restaurante asiático el “Tamarindo”: Todo le barco presenta una cuidada decoración con gran cantidad de piezas artísticas.

Crucero adicto

Queen Elizabeth - CunardQueen Elizabeth:
Las 90.400 toneladas y 2.94 pasajeros del Queen Elizabeth saldran a la mar el 12 de Octubre. Con un diseño similar a su hermana Queen Victoria aunque enfocado a un estilo art-deco. Destacan su techo acristalado de la zona de juegos donde se incorporan juegos inspirados en los años 30 tales como bolos, tenis y cricket. Ademas de contar con una gran sala de baile y una enorme biblioteca con mas de 6000 libros así como de un teatro clásico con palcos. Todo en el mas cuidado y exclusivo ambiente britanico.

Crucero adicto


Alliure of the Seas - Royal CaribbeanAllure of the Seas:
El mas grande entre los grandes cruceros que navegan los océanos. Sus 225.282 toneladas y sus 5.400 pasajeros le confieren el estatus de ser uno de los dos barcos de cruceros mas grande en la actualidad conjuntamente con su hermano Oasis of the Sea. Competirá con su hermano con idéntica calidad y oferta de ocio. El barco se divide en 7 áreas o vecindarios con sus jardines y tiendas al igual que una ciudad en tierra. Con una enorme oferta de cafés, restaurantes, tiendas y actividades de ocio que harán olvidar que nos encontramos navegando en alta mar. Este crucero realizará su viaje inaugural el próximo 12 de diciembre.

(©) Copyrights Texto y Fotografias:Yeyo@cruisers

Royal Caribbean, la compañía de cruceros más premiada en España.

La compañía de cruceros norteamericana Royal Caribbean ha recibido cinco de los premios que la revista especializada en el sector “Cruceros & Destinos” ha otorgado en el SICT, el Salón Internacional del Turismo de Barcelona, convirtiéndose en la compañía de cruceros que más premios ha recibido.

En la ceremonia, que tuvo lugar el pasado viernes día 16, se concedieron los galardones que votan los lectores y que han puesto de manifiesto, una vez más, que Royal Caribbean es la naviera más valorada por los españoles.

Belén Wangüemert, Directora General de Royal Caribbean en España, ha afirmado que “Estos premios refuerzan nuestra apuesta por el mercado español y son la muestra de que, cada vez más, el público valora nuestro esfuerzo por ajustar los precios sin comprometer la calidad. Que Royal Caribbean haya sido elegida como la compañía con mejora calidad-precio o con mejor entretenimiento a bordo son premios que nos ilusionan, especialmente, porque son pilares que nos diferencian”.

(©) Copyrights Texto :Yeyo@cruisers


Santa Cruz recibió al Navigator of the Seas.

Procedente de Miami, USA, chega em em transferência posicional para o Mediterrâneo (Civitavecchia, Roma), um dos "pesos pesados" da Royal Caribbean, o Navigator of the Seas, que
às 1645h partiu para Barcelona. O navio esteve acompanhado pelo pequeno cruzeiro de exploração Prince Albert II de Silver Cruises.
Procedente de Miami, USA, llega en en traslado posicional hacia el Mediterráneo (Civitavecchia, Roma), uno de los "pesos pesados de la Royal Caribbean, el Navigator of the Seas, que a las 1645h partió hacia Barcelona. El buque estuvo acompañado por el pequeño crucero de exploración Prince Albert II de Silver Cruises.
(©) Copyrights texto e fotos: Antonio Sáez, Tenerife.