Las navieras de lujo descartan cancelaciones por el "Costa Concordia"

Los representantes de cruceros de lujo no dudan en desmarcarse del accidente del Costa Concordia y de potenciales efectos en el sector, como si no fuera con ellos lo ocurrido con el barco operado por Costa Cruceros. 

Así, Mundomar Cruceros, la oficina que lleva la representación en exclusiva en España, Portugal y México de navieras de gama alta como Cunard o Princess Cruises, asegura que sus clientes no han notado efecto alguno. “No hemos tenido ninguna cancelación”, declaraba hace pocos días el delegado de Mundomar, José Luis Gómez Bañuelos.

La compañía también tiene de clientes a Crystal Cruises, Oceanía Cruises y otras marcas, pero únicamente opera con tres barcos de Princess en el Mediterráneo, ya que el grueso de la flota en Europa opera en el Mar del Norte, y allí tampoco se han resentido. “Mi opinión personal es que no va a haber ningún problema para los cruceristas avezados. Puede haber un parón en el ritmo de reservas, pero solo lo que dure el espectáculo mediático relativo al accidente”.

 

Sobre una posible bajada de precios a raíz del accidente, Bañuelos sostiene “que ya estaban de por sí muy baratos. Por ese motivo y no otro ha subido el volumen de cruceristas en los últimos años.” De cara a Semana Santa, matiza que hay muchas compañías que todavía no han traído sus barcos al Mediterráneo esta temporada.

Equipo Redacción Yeyo@Cruisers

Princess revela detalhes de seus novos navios: + detalhes e fotos

Foram revelados hoje mais detalhes dos novos navios da Princess que começaram a ser construídos no Fincantieri. Como já adiantado por nós em Janeiro (veja notícia), o navio chamará Royal Princess. A Princess revelou que iria construí-los, em  Fevereiro do ano passado, (veja texto da época), na época se limitou a dizer que seriam navios com capacidade para 3,600 passageiros, e  com 139,000  toneladas. Também foram reveladas as datas de entrega dos navios: 2013 e 2014. Hoje, além das perspectivas artísticas do navio, foram revelados novos detalhes. Um deles é a respeito das cabines: 80% delas serão externas, e terão varandas. Haverá também uma passarela que se estenderá para fora do navio, com um piso de vidro, de onde será possível ver o mar a baixo, o já tradicional na Princess telão de exibição exterior, chamado Movie Under The Stars, terá o dobro do tamanho dos de seus antecessores. O The Sanctuary, um solário com piscina exclusivo para adultos, presente em todos os navios da companhia ganhará um novo desenho, e terá exclusivas cabanas. 

Texto (©) Copyright Daniel Capella.

Imagem (©) Copyright Princess Cruises.

Problemas con MSC Splendida e Emerald Princess!

MSC Splendida
Esta semana ocurrió dos accidentes relacionados con los cruceros al redor del mundo.La primera fue el 25 de julio, ésta también fue la más grave. Ya que causan una muerte. En este día, alrededor de las 14:10 de la MSC Splendida estaba amarrado en el puerto de Génova, en Italia, y funcionaron normalmente las operaciones de embarque. Sin embargo, un incidente ha afectado a dos pasajeros españoles, lo que lleva a la muerte de uno de ellos. El incidente fue causado por lo sedimento de uno de los puentes levadizos que hacen la conexión entre el buque y la estación marítima de Génova. Este no es el primer accidente con un buque del tipo de clase Fantasía en diciembre de 2008, el recién inaugurado MSC Fantasia estuvo involucrado en un accidente como en Palma De Mallorca.

Emerald Princess

El incidente en Emerald Princess fue menos grave paso el 26 de julio, cuatro horas después de la Emerald Princess dejó el puerto de Fort Lauderdale, E. E. U. U. El barco perdido todo energia, y perdió propulsores, aire acondicionado y otros servicios mientras la fuerza se restableció. La compañía dijo que no no había peligro para los pasajeros, tripulación o buque. La nave perdió el energia a las 18:30, y sólo volvió a contar con ella después de  las 23 horas. Poco después de la energía que regrese el buque, que tiene sólo tres años, ell fue inspeccionado por la Guardia Costera estadounidense, y fue libertado de continuar el viaje. Sin embargo, el barco tuvo que cancelar la escala que sucedería al día siguiente en Princess Cays, una playa privada de Princess en Caribe. La PRincess dijo, que compensó la los pasajeros por las molestias, y perdió por la escala.Texto: (©) Copyright Daniel Capella, com informações de AOL Travel e CruiseCritic. Imagens: (©) Copyright Sérgio Ferreira (MSC Splendida- Funchal) e Robert Smith (Emerald Princess - Rotterdam)

Se despide de nuestros mares el Princess Cruises.

Según informa Princess Cruises, su barco Royal Princess dejará de formar parte de su flota a partir de 2011 para unirse a P&O Cruises desde Reino Unido, tan sólo 4 años después de unirse a la naviera americana. De esta forma, el barco pasará a llamarse Adonia.

Por tal motivo, aquellas salidas entre abril y mayo de 2011 serán canceladas, aunque durante 2010 seguirá con su itinerario por Alaska. Durante el periodo de cambio, permanecerá en drydock en Bahamas hasta mayo 2011.

Fotografias y Texto (©) Copyrights: Yeyo@cruisers