Problemas con MSC Splendida e Emerald Princess!

MSC Splendida
Esta semana ocurrió dos accidentes relacionados con los cruceros al redor del mundo.La primera fue el 25 de julio, ésta también fue la más grave. Ya que causan una muerte. En este día, alrededor de las 14:10 de la MSC Splendida estaba amarrado en el puerto de Génova, en Italia, y funcionaron normalmente las operaciones de embarque. Sin embargo, un incidente ha afectado a dos pasajeros españoles, lo que lleva a la muerte de uno de ellos. El incidente fue causado por lo sedimento de uno de los puentes levadizos que hacen la conexión entre el buque y la estación marítima de Génova. Este no es el primer accidente con un buque del tipo de clase Fantasía en diciembre de 2008, el recién inaugurado MSC Fantasia estuvo involucrado en un accidente como en Palma De Mallorca.

Emerald Princess

El incidente en Emerald Princess fue menos grave paso el 26 de julio, cuatro horas después de la Emerald Princess dejó el puerto de Fort Lauderdale, E. E. U. U. El barco perdido todo energia, y perdió propulsores, aire acondicionado y otros servicios mientras la fuerza se restableció. La compañía dijo que no no había peligro para los pasajeros, tripulación o buque. La nave perdió el energia a las 18:30, y sólo volvió a contar con ella después de  las 23 horas. Poco después de la energía que regrese el buque, que tiene sólo tres años, ell fue inspeccionado por la Guardia Costera estadounidense, y fue libertado de continuar el viaje. Sin embargo, el barco tuvo que cancelar la escala que sucedería al día siguiente en Princess Cays, una playa privada de Princess en Caribe. La PRincess dijo, que compensó la los pasajeros por las molestias, y perdió por la escala.Texto: (©) Copyright Daniel Capella, com informações de AOL Travel e CruiseCritic. Imagens: (©) Copyright Sérgio Ferreira (MSC Splendida- Funchal) e Robert Smith (Emerald Princess - Rotterdam)

Santos bate recorde de navios.

O Porto de Santos registrou semana passada mais um recorde, mas não um do qual deve se orgulhar. Durante a tarde, a fila de navios fundeados na barra, à espera de um berço para atracar no cais, tinha 76 embarcações. Desse total, 48 – quase dois terços – aguardavam para carregar açúcar.

De acordo com a Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), a Autoridade Portuária, a fila verificada na barra foi a maior registrada até ontem, neste ano. Ela se formou devido, principalmente, à alta nas exportações de açúcar nessa época do ano e às chuvas da última semana.

Santos vive o auge dos embarques da safra de açúcar, produto comum a demanda mundial crescente.E esta procura é sentida especialmente na região, que responde por cerca de dois terços das exportações desse produto no Brasil.

Porém, ainda assim, o Porto de Santos continua sendo a melhor opção do país para exportação de açúcar. Apesar da demora, o Porto de Santos continua sendo um dos portos com o menor tempo de espera do Brasil. Paranaguá semana passada somava 17 navios aguardando o embarque do produto, e a espera lá pode ser de até um mês!

Uma situação preocupante, nenhum dos portos do país está preparado para aumentos significativos na carga, nem para lidar com fatores como a chuva...Texto: (©) Copyright A Tribuna.com/Imagem: (©) Copyright Daniel Capella.

Trio de Lujo en el Puerto de Barcelona...MSC Fantasia,Arcadia y Costa Concordia.

Ibero Cruceros la mejor compañía de cruceros por los premios MuchoViaje.

Ibero Cruceros acaba de ser premiada en la categoría “Mejor Compañía de Cruceros” en la IV Edición de los premios MuchoViaje que se entregan en España. Reconocimiento que se suma a la distinción como “Mejor Compañía de Cruceros por su relación calidad-precio”, obtenido también este año en la III Edición de los premios Excellence. Los premios son convocados por la revista MuchoViaje , a través de los 110,000 usuarios de su web y se otorgan a diez categorías.
(©) Copyrights Fotografias y Texto :Yeyo@Cruisers,Antonio Sáez.

Una de las mayores plataformas nos visita en el Puerto de La Luz y Las Palmas.

La Sedco Express,se encuentra en el Puerto de la capital grancanaria con el objeto de realizar labores de reparación.La plataforma permanecerá en el puerto hasta mediados de Septiembre, mes en el que comenzará a operar para nobel Energy, trasladándose a la costa de Jaifa, en Israel, donde tiene previsto trabajar en el mes de Noviembre.





La Sedco Express de bandera liberiana llegó al puerto de La Luz y Las Palmas con 170 tripulantes.La plataforma mide 106 mtrs. de eslora y 69 de manga, su altura es de 34 mtrs. llegando a poder taladrar hasta 10.000 metros de profundidad.
La Sedco Express llega a la capital de la isla desde Angola donde lleva tres años operando.




Llega a Gran Canaria en su paso hacia su nuevo destino, lo que demuestra la buena situación del puerto de La Luz y Las Palmas para la reparación y abastecimiento de estas supermbarcaciones.
La Sedco Express cabe destacar que no es una plataforma petrolifera, su cometido no es extraer crudo del fondo del mar sino de preparar la instalación para succionar el petróleo.
(©) Copyrights Fotografias y Texto :Yeyo@Cruisers

Armas ya tiene el superferry "Volcan de Teide"

(©) Copyrights texto: Javier (Xabi) Alonso. Vigo.


(©) Copyright video: Manuel Aresti.

El Volcán del Teide, el primer gran Ferry de Naviera Armas, fué botado hoy ,15 de Julio en Vigo.

El nuevo buque de pasaje y carga sobresale entre los de su tipo por la alta velocidad que desarrolla durante la navegación: 26 nudos.

Naviera Armas botará el próximo jueves 15 de julio en los astilleros Hijos de J. Barreras de Vigo su primer gran ferry, el Volcán del Teide, el de mayor tamaño construido jamás en los astilleros vigueses, al que le seguirá otro nuevo que será botado a final de 2010.

El Volcán del Teide es el primero de dos ferries que ha encargado naviera Armas a Barreras y entrará en funcionamiento el próximo mes de noviembre. El segundo ferry comenzará sus servicios en la primavera de 2011, con lo cual la naviera completará una renovación total de su flota que se inició en el 2003.

El nuevo buque de pasaje y carga sobresale entre los de su tipo por la alta velocidad que desarrolla durante la navegación: 26 nudos. El Volcán del Teide entrará en funcionamiento a final de 2010.

Este buque es el más grande construido por los astilleros de Barreras, y le seguirá otro buque más a final de año

La Naviera Armas, de este modo, tendrá ocho ferries de muy reciente construcción, que se han ido incorporando casi de forma consecutiva, y mantendrá su liderazgo en Canarias con una de las flotas más modernas de Europa.

La ceremonia de la botadura se realizará el jueves día 15 en el astillero de Barreras a las 18:30 horas (canaria), aprovechando la marea más propicia para la operación. Entre las autoridades que asistirán al acto estará el presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo; y el presidente del Gobierno de Madeira, Alberto Joao Jardim. Precisamente su esposa, Angela Jardim, será la Madrina de esta solemne ceremonia en la que se bautizará al nuevo gran ferry con una botella de cava sobre su casco.

Además de la velocidad y la envergadura de 178 metros de eslora y 30.000 de GT, el Volcán del Teide destaca por su acomodación. Tiene capacidad para 1.500 pasajeros, 350 turismos y para 2 kilómetros lineales de carga rodada, distribuidos en nueve cubiertas.

(©) Copyrights Fotografias y Texto :Yeyo@Cruisers

Barreras bota el mayor buque de su historia y muestra el potencial naval vigués

La esposa del presidente de la región portuguesa de Madeira, Alberto Joaô Jardim, que lleva al frente de aquella región más de 33 años ininterrumpidos, amadrinó esta tarde la botadura del buque de mayor potencia construido en la bahía de Vigo. Fabricado por el astillero Hijos de J. Barreras, el ‘Volcán del Teide’, décimo segundo encargo de la naviera Armas, es un ferry de 175 metros de eslora, 26,4 metros de manga y una potencia propulsora de 33.600 kilowatios que, como destacó el presidente de Barreras, Francisco González Viñas, incorpora los últimos adelantos técnicos.
Entre estos se cuentan nuevos sistema de estabilizadores retráctiles, que permiten una mejor navegación y un sistema absolutamente informatizado que “añaden un valor añadido a la construcción naval que se hace en la Ría de Vigo”. El “Volcán del Teide”, que hará la ruta entre Canarias y Madeira, puede transportar a 1.500 pasajeros, dispones de 116 camarotes de cuatro plazas, cuatro camarotes dobles además de otros adaptados para discapacitados.
El conselleiro de Economía e Industria , Javier Guerra, destacó la importancia de la industria naval gallega “y el compromiso decidido de la Xunta con este sector que tiene uno de los mayores potenciales, tanto a nivel nacional como internacional”. El alcalde de Vigo, Abel Caballero, subrayó la “impresionante labor realizada en estos astilleros que hacen de Vigo un referente mundial en el ámbito naval”.
El ferry, que ha costado 120 millones de euros y que ha necesitado para su construcción más de un millón de horas de trabajo, pondrá a disposición de los pasajeros varios salones, una guardería con personal especializado, una piscina, lavandería, salas de cine, vestuarios, varias salas de ocio, otras dedicadas a juegos, sala de lectura y cafetería, entre otros servicios.

Fonte: Vigoalminuto

Dia 15 de Julho, lançamento do ferry à água "Volcan del Teide"

Esta imagem foi editada (legendas) por Paulo Farinha

(©) Text Copyright; Texto, e imagem com direitos: Paulo Farinha

Costa Romantica inaugura terminal de Tianjian, China

Costa Romantica hizo recientemente la escala de apertura de la nueva terminal de cruceros internacionales de Tianjin, China. La ciudad es una de las más importantes de China, la tercera del país en comercio y  industria. El terminal, a pesar de la apariencia es modesta, con capacidad para 4.000 pasajeros por día, tratados en 59.000 metros cuadrados. En la actualidad, además de la Costa Romantica, Costa Classica se basa también en este ámbito. Juntos ofrecen cruceros a lo largo de la costa oriental de Asia y Oceanía, con paradas en los puertos de Indonesia, Japón, Vietnam, Corea del Sur, Malasia y Filipinas. Este año, el Costa Romantica tiene 10 paradas más en Tianjin. Texto: (©) Copyright Daniel Capella./Imagem: (©) Copyright Costa Crociere

Bandeira da Naviera Armas hasteada no Funchal

Três motivos sobejamente válidos para hastear a bandeira da Naviera Armas no Funchal, a primeira a ser hasteada na cidade Portuária do Funchal, visível da Praça da Autonomia, do Largo do Pelourinho, da Rua 31 de Janeiro, da Rua da Praia do lado da Alfândega, etc..

Os motivos

• A primeira dama da Madeira será a madrinha do novo e maior ferry "Volcan del Teide" que será lançado no Estaleiro Barreras em Vigo, na próxima quinta feira dia 15 de Julho.
• A bandeira também é espanhola, portanto é uma forma de festejar os novos campeões de futebol do Mundo o Reino de Espanha.
• Hoje, segunda feira é dia de chegada, proveniente de Portimão, do ferry "Volcan de Tijarafe".

Yeyo@cruisers con la Selección Española!!!! FELICIDADES CAMPEONES DEL MUNDO

Mundial Fifa 2010 Final

Portugal e o Reino de Espanha são vizinhos.

A Madeira e as Canárias são vizinhas.

Eu apoio a selecção espanhola.

En un crucero..¿Camarotes de Lujo?.

El lujo no tiene límites, prueba de ello son las nuevas suites y villas de la compañía de cruceros NCL, con camarotes de hasta 548 metros cuadrados y un servicio digno de un hotel cinco estrellas, con mayordomo incluido…

Para el que pueda permitírselo, estas lujosas instalaciones ofrecen mucho más que un amplio espacio donde relajarse ya que tienen acceso al “Courtyard Área”, un espacio privado situado en la zona alta del barco reservada exclusivamente a los huéspedes de las villas y suites más selectas.

En la Courtyard Área los pasajeros podrán disfrutar de distintas instalaciones como piscina, solárium, jacuzzi, gimnasio, restaurantes, bares y mucho más, y todo ello reservado a un uso exclusivamente privado.

Spa Suite

Los barcos de NCL ofrecen distintos tipos de villas, todas ellas bastante espaciosas y lujosas, a las que sólo podemos acceder mediante ascensor privado. Entre ellas destacan la Courtyard Penthouse que tiene un dormitorio principal, baño de lujo, área de estar y balcón privado, o la Spa Suite que cuenta con una cama queen size redonda en el dormitorio, jacuzzi con vistas al océano y acceso gratuito a la zona termal del Mandara Spa.

Pero sin duda la joya de la corona es la Garden Villa, de hasta 548 m2, la cual dispone de tres dormitorios con espaciosos armarios, con capacidad para seis personas, y con tres lujosos baños con ducha y tocador, y bañera hidromasaje en el baño principal.

Además, la Garden Villa cuenta con una enorme sala de estar con un precioso piano de cola, así como una terraza individual al aire libre, y un solárium con jacuzzi, divanes y comedor.

Pero esto no es todo, si quieres seguir conociendo las exclusivas instalaciones de NCL sigue atento a este blog de cruceros o visita la web de Vayacruceros.com, tu agencia de viajes especialista en cruceros por el Mediterráneo.

(©) Copyrights Fotografias y Texto :Yeyo@Cruisers

Acontecimento naval importante na "Ibéria de Saramago"

Na "Ibéria de Saramago" na próxima quinta feira dia 15 está previsto o lançamento à água, em espanhol (botadura) do ferry canariano "Volcan del Teide". Trata-se de um acontecimento importante e de assinalar, pelo facto de ser o maior navio ferry das Canárias do armador Naviera Armas estabelecido em 1941, construído nos estaleiros Barreras em Vigo.

Porque me refiro à "Ibéria de Saramago"?

É uma forma de homenagear o Prémio Nobel da Literatura que faleceu recentemente na Ilha de Lanzarote, que defendia a junção de Portugal e Espanha cada qual com o seu governo, tal como a Madeira dispõe de governo parlamentar.

O ferry "Volcan del Teide" foi construído em Vigo, a madrinha é portuguesa, e o navio será pintado em Viana do Castelo-Portugal.

Muito bem! poderá ser uma alavanca para o início da "Ibéria".

O maior navio da Naviera Armas ostenta o nome do pico mais alto do Reino de Espanha Pico Teide, e registado na Ilha de Tenerife.

O navio não está registado nem ostenta um nome associado à Madeira, mas a madrinha (madrina) é a primeira dama da Madeira, Ângela Jardim, que se deslocará com o seu esposo e uma comitiva madeirense a Vigo.

Em baixo o autor do Blogue ostentando orgulhosamente uma das bandeiras da Macaronésia à chegada do ferry canariano "Volcan de Tijarafe" pela 1ª vez a Portimão no dia 15 de Junho de 2008, comandado por Marco Bordonau.

De assinalar também que nesta viagem encontrava-se a bordo o Secretário do Equipamento Social Santos Costa com a família.

Reparem nas cores das bandeiras da Madeira e da Naviera Armas. Uma coincidência feliz!

O Pico Teide que já visitei por mais de uma vez, sempre me deslumbrou, e não é por acaso que se encontra na imagem seguinte, obtida a bordo do "Volcan de Tijarafe" no ano passado.

Costa Cruceros estudiará propuestas del Cabildo de Lanzarote para retomar las escalas en la isla.

El encuentro se ha llevado a cabo hoy en Génova (Italia), organizado por la Autoridad Portuaria de Las Palmas y a instancias del presidente del Cabildo de Lanzarote, Pedro San Ginés.

Arraez destacó, en un comunicado, la "buena disposición" del operador para estudiar las propuestas de mejora realizadas por la Autoridad Portuaria y el Cabildo de Lanzarote con el objetivo de que reincorporen las escalas en Lanzarote y Gran Canart "suprimidas recientemente".

Asimismo, se mostró satisfecho "por la actitud de la compañía al transmitir la buena valoración" que tienen los puertos de la isla, así como la disposición "a contar otra vez con más rutas en Canarias a partir de 2012".

Por otro lado, el consejero insular de Turismo también reconoció el "interés" mostrado por la Autoridad Portuaria "al responder con rapidez a una petición hecha por Lanzarote pero que afectaba a casi todo" el archipiélago.

Costa Cruceros decidió reducir las escalas en Canarias para el invierno del 2011, suprimiendo "todos" los atraques que mantenía con Lanzarote, Gran Canaria y La Palma, y en un 60 por ciento los de Tenerife.

Entre las propuestas el consejero de Turismo de Lanzarote se ha ofrecido a diseñar acciones promocionales "conjuntas y contemplar mejoras" en los horarios de los Centros Turísticos que "favorezcan la llegada de los barcos a Lanzarote".

Sin embargo, será ahora el operador de viajes el que tiene que estudiarlas y decidir antes de septiembre u octubre, cuando comiencen con la planificación de las temporadas del 2012, si refuerzan la presencia de las islas en sus itinerarios.

De todos modos, Arraez resaltó el trato "excelente, el interés y el nuevo marco establecido para mantener un diálogo directo y permanente" con la dirección de Costa Cruceros, ya que tanto la Autoridad Portuaria como el Cabildo de Lanzarote "han ofrecido una serie de mejoras de cara al crucerista que justifique" a la compañía la reincoporación de las escalas eliminadas.

Al respecto, mostró su satisfacción al comprobar la "altísima" valoración que tienen los cruceristas de Costa Cruceros sobre Lanzarote y "lo consciente que es la compañía, dada la rentabilidad que supone para ellos las excursiones, por ejemplo".

Sin embargo, la compañía justificó la decisión de suprimir parte de sus escalas en el archipiélago en que "no tiene que ver con la satisfacción del crucerista o con los servicios que se prestan en los puertos. Las razones son operativas, de navegación y de cambios de itinerarios, ajustando estos a la nueva situación económica y potenciando cruceros de menor recorrido, introduciendo puertos más cercanos como Roma o el Mar Rojo".

MSC Cruceros patrocina Mis Baleares 2010.

MSC Cruceros patrocina el certamen “Miss Baleares 2010”, dentro de su apuesta por el mercado balear. Desde la compañía recordaron que las Islas Baleares son un referente para la naviera para reafirmar su posición en el mercado español. El “MSC Fantasia” realiza salidas todos los jueves desde el puerto de Palma de Mallorca hacia Barcelona, Marsella, Génova, Nápoles, Palermo y Túnez.

MSC Cruceros patrocinador de "Miss Baleares 2010"

Llegada del "Niuew Amsterdam" de Holland America Line a Venecia.

(©) Copyrights Fotografias y Texto :Yeyo@Cruisers