Seguimos recibiendo imagenes desde Los Crstianos.El "Bonanza Exprés", según se indica en la página web de la compañía Fred Olsen, fue el primer fast ferry que llegó a Canarias, en 1999, y tiene capacidad para albergar 800 pasajeros y 235 coches o 105 coches más unos 25 camiones con carga.
Puede desplazarse a una velocidad máxima de 38 nudos (más de 70 kilómetros a la hora), en servicio, con un peso muerto de 500 toneladas.
Esta embarcación es un "Wavepiercing Catamaran" que tiene 95,47 metros de eslora, 26,16 metros de manga y 3,70 metros de calado.
El "Bonanza Expréss" une diariamente El Hierro y Tenerife en unas dos horas y también realiza conexiones diarias entre Tenerife (Los Cristianos) y La Gomera (San Sebastián).
Las embarcaciones de Salvamento Marítimo que han participado en el rescate son las Salvamar Alphard y Alpheraz, y los viajeros han sido atendidos en el muelle por miembros de Cruz Roja.
Uno de los pasajeros manifestó que cuando bajaban a la bodega del barco oyeron un ruido intenso al producirse el choque del 'Bonanza Exprés' contra la rocas.
En el barco viajaban dos inmigrantes indocumentados que estaban ingresados en el Hospital de El Hierro y que hoy eran trasladados a Tenerife, explicaron fuentes de la Guardia Civil.
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