Bienvendios a Bordo

BARRERAS Y ARMAS FIRMAN LA CONSTRUCCIÓN DE CUATRO BARCOS NUEVOS

En Las Palmas de Gran Canaria, a 17 de septiembre de 2.008

H.J.Barreras y Naviera Armas han firmado un nuevo contrato para la construcción de cuatro nuevos ferries. La rúbrica supone un salto cuantitativo y cualitativo para ambas empresas, ya que los nuevos buques de última generación liderarán el mercado de ropax (pasaje y carga rodada) en cuanto a nivel técnico y de confort. Sin duda, las nuevas unidades serán un referente para los nuevos ferries que se construyan a nivel internacional.

El primero de los nuevos ferries se entregará en febrero del año 2010 y el segundo en mayo del mismo año, para entrar en servicio en Canarias. El tercer y el cuarto buque comenzarán a construirse en noviembre del 2008, estando planificada sus entregas para enero y mayo del año 2011.

Estos cuatro buques ferries llevarán consigo, aproximadamente, unos seis millones de horas de trabajo en Vigo. Su entorno industrial ratificará, desde un punto de vista socioeconómico laboral, la importancia que tiene el sector de nuevas construcciones navales en las zonas donde se desarrollan esta actividad.

CARACTERÍSTICAS de un hotel de 5 estrellas

- Más velocidad: 26 nudos.4 motores 4 x 8400 kw = 4x11500 HP = 46 000 HP

- Mayor eslora: 176 metros

- Más capacidad para pasajeros: 1500

- 200 cabinas entre pasaje y tripulación. Con cabinas penthouse de súper lujo a 2 niveles (tipo duplex) con dormitorio y aseos en la planta inferior y un gran salón con vista panorámica en la planta superior.

Se ha instalado una gran piscina con zona de cafetería y restaurante, muy adecuada para organizar actuaciones de todo tipo (musicales, teatro, revistas, divertimento y otros eventos).

El Astillero Barreas ha realizado --antes de la entrada en servicio de los buques--- un estudio exhaustivo, tanto de vibraciones como de ruidos, buscando el máximo confort del pasaje y de la tripulación, así como un análisis muy especializado de los periodos de balance del barco. Se disminuyen, a niveles muy bajos, las aceleraciones verticales de los buques y, de esta manera, se evitan los orígenes del mareo.

Asimismo, se han realizado, de manera muy meticulosa, ensayos de humos, evitando los problemas tan molestos que los humos acarrean cuando no son tratados convenientemente.

El standard del buque corresponde a un hotel de 5 estrellas.

En las cabinas los inodoros de las duchas están separados.

En las cubiertas de acomodación tanto en babor como estribor el buque dispone de grandes terrazas panorámicas muy adecuadas para disfrutar y relajarse, con unas vistas espectaculares como las que existen en el archipiélago canario y lugar ideal para contemplar las colonias de cetáceos habituales en estas rutas.

Para comodidad del pasaje el buque dispondrá en la popa, tanto en babor como en estribor, de un conjunto de escaleras mecánicas (como las de las grandes áreas comerciales y las de los aeropuertos) que harán muy cómodo el tránsito desde las zonas de embarque hasta las áreas de espacios comunes, zonas de ocio, cafeterías, restaurantes y zonas de divertimento.

Las dimensiones de estos buques, con una eslora de 176 metros y una manga de 26,4 metros, hacen que los nuevos barcos son los mayores construidos por el Astillero Barreras para Naviera Armas. Ambas empresas han colaborado conjuntamente desde hace muchos años y fruto de esta cooperación ha sido la renovación total de la flota de Naviera Armas, que con estos nuevos cuatro buques hacen un conjunto de 12 nuevos ferries. Armas se coloca en la primera posición de las navieras que operan ro-pax (carga rodada y pasaje) y ferries en España, tanto en la zona peninsular como en las zonas insulares.

Los nuevos buques son aptos para el transporte de todo tipo de mercancías, lo que incrementa la versatilidad en cuanto a explotación de los buques. Sus más de 2.000 metros de calles de carga rodada de 3 metros de ancho suponen el record histórico de carga construido por Barreras en su dilatada trayectoria.