sábado, 27 de junio de 2009

Otro buque de la P&O al agua...



Una vez que el buque de 115.000 toneladas, había sido bendecido, las válvulas se abrían y el agua se apresuró a entrar bajo el gigante en construcción situado en el muelle, era la primera vez el agua habia tocado el casco.
Se llevará aproximadamente 24 horas para su llenado total y, a continuación, el "Azura" será remolcado a su nuevo muelle donde se llevará a cabo su finalización en donde permanecerá durante el resto del proceso de equipamiento. El "Azura" es un buque hermano del "Ventura" que fue entregado el año pasado.


(©)Fotografias Copyrights: Celebrity Cruises.

Botado el "Celebrity Equinox"








(©)Fotografias Copyrights: Celebrity Cruises.

jueves, 25 de junio de 2009

Un grupo canadiense quiere enlazar Gran Canaria y Tenerife con hidroaviones.

Un grupo de empresarios canarios ha decidido apostar por los hidroaviones como un nuevo servicio de traslados entre las islas junto a la compañía canadiense Harbour Air Seaplanes que ya tiene larga experiencia en Europa, en donde opera desde 2003 en Malta, además de en Canadá y en los Estados Unidos.

Representantes de la compañía canadiense visitan estos días a las autoridades de las Islas para empezar a trabajar en el desarrollo de los protocolos portuarios que permitan el amerizaje de los hidroaviones en las aguas de los puertos canarios. En principio, este grupo de empresarios y Harbour Air pretende unir las dos capitales canarias (Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife) a través de sus puertos.

Esta nueva línea aérea en el Archipiélago comenzaría a operar, en una primera fase, con tres aviones entre Tenerife y Gran Canaria, aunque la intención de la compañía es la de expandirse a los rincones más alejados de todas las islas.


Los aviones que volarán en el Archipiélago tienen una capacidad para 19 pasajeros además de los dos pilotos y una azafata. Se trata del modelo DHC-6 Twin Otter construido por Viking, uno de los aviones más sólidos y fiables que se fabrican y que opera en España en su configuración sobre ruedas.



El director de Desarrollo Internacional de Negocio de la compañía canadiense, Steven Earl, considera que "el Archipiélago canario es probablemente el mejor lugar en el mundo para establecer una flota de hidroaviones", ya que la duración óptima de vuelo de estos aparatos es de 30-35 minutos y las distancias de entre 100 y 200 kilómetros.

En ese sentido, "en pocos sitios del mundo tiene tanto sentido una flota de hidroaviones" que no solo impulsaría el desarrollo de Canarias. Las ventajas, comenta una nota de Harbour Air, de establecer una flota de hidroaviones en Canarias son múltiples. Además de sus beneficios medioambientales, la infraestructura necesaria para operar es mínima, ya que solo precisa de un pantalán para atracar.

(©)Texto Fotografia: Yeyo@Cruisers

(©)Texto Copyrights: La Provincia.


martes, 23 de junio de 2009

Los mejores barcos de crucero del 2009 según Forbes.

Royal Caribbean Oasis of the Seas

Aunque los cruceros de lujo están disponibles todo el año, pensamos en ellos como una opción de vacaciones en el mar en cuanto llega el buen tiempo. Si estás pensando embarcarte en uno, la revista Forbes Traveller ha seleccionado algunos de los mejores para este 2009.

Entre ellos, el magnífico Oasis of the Seas de la compañía Royal Caribbean es el que ves en la foto principal. Como curiosidad, puedo contaros que han organizado el espacio a bordo con barrios temáticos, como por ejemplo Central Park.

Con 28 modernas suites tipo loft y 2.700 amplios camarotes en sus 16 cubiertas, más la piscina más profunda que se haya construído a bordo de un crucero. Veamos algunos más.

Naviera Armas aumenta sus conexiones entre las islas de Tenerife y Fuerteventura.


La naviera Armas ha redoblado sus conexiones entre las islas de Tenerife y Fuerteventura aumentando sus conexiones y así desde hoy hay dos nuevas salidas los viernes desde los puertos de Santa Cruz de Tenerife y Morro Jable.

La compañía aseguró en un comunicado que está poniendo más cerca las islas de Tenerife y Fuerteventura, redoblando los esfuerzos para ofrecer más conexiones entre ambas. En concreto, a partir de hoy viernes hay una nueva salida desde el puerto de Santa Cruz de Tenerife al de Morro Jable, a las 08.00 horas. Asimismo, hay también un nuevo servicio los viernes desde Morro Jable a Santa Cruz de Tenerife a las 12.00, vía Las Palmas de Gran Canaria sin trasbordo.

Estas nuevas conexiones se suman a las de los sábados entre Fuerteventura y Tenerife a las 18.30 horas; los lunes, martes y jueves entre Tenerife y Fuertevertura a las 19.30 horas; y los martes, miércoles y viernes entre Fuerteventura y Tenerife a las 11.30 horas. Estas líneas que parten y llegan a Morro Jable se unen a las de los jueves y sábados a las 19.30 y 12.00 horas entre Santa Cruz y Gran Tarajal.

(©)Texto Copyrights: Yeyo@Cruisers.


sábado, 20 de junio de 2009

Costa Cruceros continuará con su inversión en embarcaciones.

Costa Cruceros continuará con su inversión en embarcaciones

La empresa italiana de barcos de lujo ha confirmado en los últimos dias, y tras la presentación de sus últimas dos creaciones, el «Costa Pacífico» y el «Costa Luminosa», que continuará con la salida al mercado de nuevos barcos, realizando una inversión que no tiene precedentes en la historia.

Los principales directivos de Costa Cruceros aseguran que esperan alcanzar el millón y medio de pasajeros para dentro de un año y prevén para eso aumentar su flota de 14 a 17 buques en los próximos tres años, lo que supondrá un aumento de aproximadamente un cuarto de su capacidad de recepción total, elevándola a los casi 50.000 pasajeros.

Sin embargo, esta ampliación del capital no será fácil ni barata para Costa Cruceros, ya que se estima una inversión total de casi 2.500 millones de euros, una cifra récord para esta modalidad de embarcaciones de lujo.

De hecho, el presidente y consejero delegado de la compañía Pier Luigi Foschi, fue el encargado de anunciar a la prensa la incorporación a la oferta de Costa del buque «Costa Deliziosa», con capacidad para 2.826 pasajeros, y que será inaugurado a finales de 2009, y el de otros dos barcos en construcción, de 3.780 plazas cada uno, que aún no han sido nombrados y serán estrenados en unos dos años.


(©)Texto Copyrights: Yeyo@Cruisers.

Decoración Splendida.

Comunicado de MSC anticipando los detalles de su MSC Splendida

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El MSC Splendida y el MSC Fantasia son embarcaciones mellizas, pero no gemelas. Coinciden en la tecnología avanzada y las credenciales ecológicas, pero la suntuosidad del MSC Splendida ha eclipsado a su hermano, sorprendiendo incluso al mismo personal de la empresa. Cada barco se ha completado por separado, como creaciones individuales, con temáticas diferentes en salones, bares y lugares de ocio, y especialidades en restaurantes e instalaciones deportivas. Las únicas características compartidas, más allá de las estructuras, son las escaleras de cristal de Swarovski, el Aqua Park de la piscina principal, las 150 fuentes a chorro de agua, y el centro de juegos para niños Il Polo Nord. Los jóvenes fanáticos de esta clase de instalaciones pueden sentirse como en su propio paraíso. Ambos cruceros comparten características impresionantes a simple vista: 54,000 metros cuadrados de espacios públicos que rodean las 10 piscinas, 24 baños de hidromasaje, 8 restaurantes, 4 buffets, 36 bares y salones, 8 instalaciones deportivas independientes, 2 teatros con capacidad para 3,206 personas entre ambos, y 38 lugares de ocio y entretenimiento, cada uno con diseño único y estilo propio.

El puntal (altura) de los cruceros es cuatro metros más que la Torre de Pisa y cada uno representa a su tradicional plaza italiana con piedras originales (el MSC Fantasia con estilo genovés, y el MSC Splendida con estilo napolitano). Entre los materiales utilizados, se incluyen 16,000 metros cuadrados de mármol y 76,000 metros cuadrados de alfombras, con un total de 43 colores diferentes en cabinas y corredores.

Cruzando el corazón del Mar Mediterráneo y recorriendo las adyacencias de la costa atlántica europea, MSC Splendida emprenderá una serie de itinerarios inspiradores, incluyendo Alejandría, Atenas, Ashdod, Barcelona, Casablanca, Creta, Génova, Madeira, Malta, Málaga, Nápoles, Olimpia, Rodas, Roma, Taormina, Tenerife y Túnez.

Fuente: MSC Cruceros

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Royal Caribbean recibe el premio “Mares Limpios”

Royal Caribbean Cruises Ltd. se enorgullece en anunciar que ha recibido el Premio Mares Limpios, que fue otorgado por primera vez durante la Conferencia Marítima Nor (Nor Shipping Conference) que tuvo lugar en Oslo del 9 al 12 de Junio, en cooperación con Det Norske Veritas (DNV).

Un total de 60 compañías fueron nominadas para las diversas distinciones, y los ganadores fueron seleccionados por un jurado independiente.

Royal Caribbean mereció la distinción en reconocimiento a sus ingentes esfuerzos para controlar la descarga de desechos del barco al mar. En 1992 Royal Caribbean instituyo el renombrado programa “Salvemos las Olas” para lograr que tanto la tripulación como los pasajeros participaran directamente en la su campaña de preservación del medioambiente

El Oasis of the Seas, que será botado a fines del año con una capacidad de 8400 pasajeros, tendrá un tratamiento de desechos mas exigente que cualquier otro lineamiento global.

“Honra a Royal Caribbean el ser reconocida por sus esfuerzos para minimizar el impacto ambiental, contribuir a la conservación y establecer nuevos estándares de ambientalismo marítimo en la industria de cruceros” dijo Jamie Sweeting, vicepresidente de Ambientalismo Marítimo y Jefe Ejecutivo de Ambientalismo Global de Royal Caribbean Cruises Ltd. “Como industria tenemos especial responsabilidad en proteger nuestros ecosistemas marítimos, ya que las aguas limpias son buenas para el medioambiente, nuestros huéspedes y buenas para nuestro negocio.””

El lanzamiento de los Premios coincidió con la apertura de la Conferencia Nor, titulada este año “De crisis a Oportunidad: el Papel de la Industria Marítima en la Lucha Contra el Cambio Climático.”. La conferencia reunió las voces más importantes de la industria: propietarios de barcos, empresarios de carga y mediadores para discutir el cambio climático. Durante la conferencia inicial, Richard D. Fain, Presidente y CEO de Royal Caribbean Cruises Ltd. hablo sobre la importancia que los gobiernos, consumidores y otras industrias del mundo conozcan que la industria marítima se preocupa del cambio climático y hace su parte para minimizar el efecto invernadero.

“La industria naviera noruega es reconocida internacionalmente en ser un pionera en el desarrollo de soluciones y tecnologías para el medio ambiente” dijo Tollef Schieander, director de Nor Shipping. “Estos premios servirán para apoyar estos esfuerzos y distinguir cualquier compañía con la visión y experiencia para desarrollar buenas soluciones para proteger el medioambiente”.

(©)Texto Copyrights: Yeyo@Cruisers.

miércoles, 17 de junio de 2009

Un crucero español pasará 10 días aislado por la gripe, El 'Ocean Dream', con 1.159 personas a bordo, atracará en Venezuela


El viaje de recreo del Ocean Dream, un buque español con 1.159 personas a bordo, quedó truncado este miércoles cuando se confirmó que al menos tres de los tripulantes estaban infectados por la nueva gripe. Otros 11 trabajadores del barco estaban en observación por el equipo médico del crucero, sospechosos de tener el H1N1. Como consecuencia de la información, las autoridades de dos islas caribeñas, Granada y Barbados, negaron el permiso para que el barco atracara en sus aguas. Las autoridades de Venezuela han permitido que el navío vuelva a Isla Margarita, donde permanecerá 10 días aislado.

El brote se detectó hace tres días, cuando el barco tocó tierra en Curaçao. Ahí se le tomaron muestras a los miembros de la tripulación (400 personas, ninguna de ellas española) que presentaban síntomas de gripe. Este miércoles, los primeros resultados llegaron desde Holanda (Curaçao es colonia de los Países Bajos), y confirmaron las sospechas.

Según la empresa Pullmantur, que organiza el crucero, tres de ellos están confirmados. La empresa afirma que "se ha mantenido aislados y bajo control del equipo médico del barco" a los enfermos.

Las pruebas se han analizado en Holanda, según confirmó una portavoz del Ministerio de Sanidad español. En el Caribe hay al menos mil casos confirmados de nueva gripe. En cambio, no hay ninguno en Venezuela.

A bordo del crucero hay pasajeros de muy diversas nacionalidades, españoles incluidos. El barco, que realiza el paquete llamado Antillas y Granadinas en aguas del Caribe, detectó el brote hace al menos tres días. La sorpresa fue que, cuando comunicaron las circunstancias a las autoridades sanitarias locales, ni en Granada ni en Barbados les permitieron atracar.

"Esto en otros sitios no hubiera pasado", dijo un portavoz de la compañía que ha afirmado que el ambiente dentro del barco es de "total tranquilidad" ya que en todo momento se ha mantenido informados a los pasajeros. Fuentes de la compañía tampoco han aclarado si los afectados han podido comunicarse con sus familiares.

El periplo del Ocean Dream tiene una duración de siete días, según consta en la web de la empresa. El buque partió de Aruba el sábado.

(©)Texto Copyrights: EFE y Yeyo@Cruisers.


viernes, 5 de junio de 2009

Ya esta todo listo para el evento del año...Bautizo del Costa pacifica y Costa Luminosa.


Costa Cruceros presentó hoy en el puerto de Génova sus dos nuevos buques, el 'Costa Pacífica' y el 'Costa Luminosa', construidos ambos en los astilleros italianos de Fincantiere (Venecia), y en los que ha invertido 900 millones.

Los dos barcos forman parte del plan de expansión de la naviera italiana, que prevé incorporar a su actual flota de 14 naves, otros tres cruceros, cuya entrega está prevista para 2012, con una inversión total de 2.400 millones de euros.

"Con la botadura de 'Costa Pacífica' y 'Costa Luminosa' se hace tangible el éxito del constante compromiso de la compañía de innovar y renovar el concepto de viajar y de la hospitalidad desde tres factores, la búsqueda de la satisfacción del cliente, la motivación del personal y la calidad del producto, que marcan el distintivo de Costa Cruceros", destacó el presidente y consejero delegado de la naviera, Pier Luigi Foschi, durante el acto de presentación al que asistieron varias autoridades genovesas, así como el consejero delegado de Fincantiere, Giuseppe Bono.

Por su parte, el representante de los astilleros mostró su satisfacción por la colaboración con Costa Cruceros, que confió en que continúe, y subrayó la importancia de la actividad crucerista italiana, especialmente "significativa" en una crisis como la actual, por su contribución a la creación de empleo, a la actividad industrial y a la recuperación del flujo turístico. "El futuro no será fácil por la crisis, pero también será una oportunidad para salir de ella más fuertes", afirmó.

En la construcción de las dos naves han participado más de 6.000 trabajadores y 500 empresas distintas vinculadas a la industria náutica, en su mayoría italianas, lo que ha reportado 1.100 millones de euros para la economía de Italia, fundamentalmente por los dos barcos de Costa Cruceros.

El 'Costa Pacífica', que la naviera posicionará en el puerto de Barcelona, cuenta con 1.504 camarotes, para una capacidad total de 3.780 pasajeros y una tripulación integrada por 1.110 personas. El nuevo barco operará semanalmente desde la Ciudad Condal para realizar cruceros de siete días por el Mediterráneo.

Este nuevo barco, hermano de los buques 'Costa Concordia' y 'Costa Serena', está inspirado en la música, tanto en su diseño como en sus instalaciones. Así, cada área del buque cuenta con una de las 29 melodías compuestas por el maestro Mauro Pagani, entre las que se incluyen 22 nuevas versiones de algunas de las canciones más famosas del mundo y otras siete originales creadas para el barco y para el disfrute de sus pasajeros.

Como principal novedad, hay que destacar que el 'Costa Pacífica' es el primer crucero que cuenta con un estudio de grabación real a bordo, donde los pasajeros pueden cantar sus propias canciones sobre una base musical y grabar su voz en un CD como recuerdo de sus vacaciones.

La oferta se completa con un centro de bienestar con spa y tratamientos de talasoterapia, un simulador GP, cinco restaurantes, una zona central de piscinas que se extiende a dos cubiertas, además de una zona 'Playstation World', zona de recreo infantil, instalaciones deportivas, un gimnasio y tres anfiteatros.

Por su parte, el 'Costa Luminosa' dispone de 1.130 camarotes y una capacidad para 2.826 pasajeros, 772 de ellos con balcón privado. Se trata del barco más exclusivo e innovador de la naviera, dirigido a clientes que buscan un servicio de excelencia. Como peculiaridad, alberga en su interior una colección de obras de arte de 288 piezas originales y más de 4.700 reproducciones.

En lo que se refiere a la innovación, es el primer crucero italiano que dispone del sistema 'cold ironing', que permite al buque recibir la corriente de tierra mientras está fondeado en el muelle sin necesidad de mantener encendidos los motores para alimentar los generadores, preservando así el medio ambiente.

RÉCORD GUINNESS

La botadura de los dos barcos tendrá lugar esta noche en una ceremonia con la que Costa Cruceros batirá el récord Guiness de inauguraciones en un mismo día por parte de una compañía y que tendrá como madrinas del evento a la cantante israelí Noa, para el 'Costa Pacífica', y a la italiana campeona olímpica de esgrima Valentina Vezzali, para el 'Costa Luminosa'.

En 2008, Costa Cruceros transportó 1,2 millones de pasajeros, lo que supone un récord para el sector crucerista italiano. Actualmente, cuenta con una flota de 14 barcos, todos de construcción italiana, con características distintivas, y con una oferta de 250 destinos en el Mediterráneo, el Norte de Europa, el Mar Báltico, El Caribe, Sudamérica, los Emiratos Árabes, Oriente Próximo y el Océano Índico.
Aqui os dejo una anvanzadilla de todo lo que está sucediendo a bordo de los Costa Cruceros en su dia más grande....su bautismo.














(©)Texto Copyrights: Yeyo@Cruisers.
(©)Imágenes Copyrights: Costa Cruceros.