Interiores Bleu de France

(©) Images and Text Copyright; Imagens e Texto com direitos: Daniel Capella, Santos.

Interiores do navio Marina da Oceania cruises

O navio Marina da Oceania Cruises estreou hoje no Funchal. O navio chegou pelas 08 horas procedente de Ponta Delgada com 1200 passageiros a bordo. O navio termina a sua escala pelas 17 horas de hoje rumo a Málaga. Apresentamos agora algumas fotografias do interior do navio. Fotos e desenvolvimento: C Jorge Ferreira com direitos de autor

Bleu de France no Brasil

Praia já com contornos de Inverno, 

e Bleu de France. 

Ontem estiveram em Santos novamente juntos, o Bleu de France e o MSC Opera. O Bleu de France faz mais uma das escalas de sua curta temporada, após esta, ainda restam duas escalas em Santos ao navio. Já o MSC Opera, responsável por encerrar a temporada no próximo dia 20, fez sua segunda escala após o acidente em Buenos Aires. Atrasado, como de praxe, o Opera deixou o porto só as 18h30min, impossibilitando o registro de sua saída. O Opera ainda faz cinco escalas antes do dia 20. Os navios movimentaram em torno de 2,5 mil passageiros.

O Bleu de France confirmou saída às 17h30min, mas deixou o porto antes do previsto, por volta, das 17h15min. Foi visível na praia, na altura do Canal 5, às 17h43min, hora em que é visto nas fotos. Tanto o Bleu de France como o Opera partiram para mini-cruzeiros de 3 e 4 noites, respectivamente. Para conhecer mais da história, e ver fotos do Bleu de France clique aqui.Texto e Imagens (©) Copyright Daniel Capella, Santos.

Hanseatic no Brasil

Curva a todo leme para iniciar a travessia da Baia do Guajará.

 Mais uma vez, Belém recebe a visita do Hanseatic, um velho conhecido, que por seu tamanho e calado pequenos, navega sem dificuldades pelos rios da região. Nesta viagem, ele seguirá pelo Rio Amazonas, escalando em Breves, Alter do Chão, Parintins, Manaus, Ilha da Botija, Rio Jutai, Letícia (Colômbia), Pevas e finalmente Iquitos (Peru), de onde partirá novamente dia 20 de abril, fazendo o trajeto oposto até Belém, para então iniciar uma travessia do Atlântico rumo as Ilhas Canárias. A Entrada na Baia do Guajará aconteceu por volta das 09h, através do canal Minas Gerais, ao lado oposto da cidade, seguindo depois até a área de manobra e atravessando a baia rumo ao porto, onde atracou por volta das 10h local. Felizmente o tempo colaborou e a chuva que tem castigado a região foi substituida pelo inclemente sol do equador, permitindo a tomada de boas fotos.

Em frente ao complexo Feliz Luzitânia.

O Hanseatic é atualmente operado pela Hapag-Lloyd, que também opera o navio mais luxuosos do mundo, o Europa de 1999, o c. Columbus e o Bremen. Ele foi construído em 1991 para a Hanseatic Tours. Mas, na verdade, ele foi encomendado como Society Adventurer para Discoverer Reederei, companhia pela qual nunca chegou a navegar, já que foi comprado pela Hanseatic antes mesmo de ficar pronto. A Hapag-Lloyd comprou a Hanseatic Tours e o Hanseatic em 1997, e desde então opera o navio, mas o logo da companhia no navio. Apesar da aparência, é o único navio de expedições no mundo a receber a classificação 5 estrelas, pelo guia Berlitz. Tem 8,178 toneladas e capacidade para 188 passageiros em seus 122 metros de comprimento.Texto (©) Copyright Gilmar Leal e Daniel Capella./Imagens (©) Copyright Gilmar Leal, Belém.

Embarcações regionais com o Hanseatic ao fundo.

Mercury já estava sendo convertido em Mein Schiff 2.

Conforme noticiado por nós em Maio de ano passado (veja notícia da época para mais detalhes), o Mercury, atual Celebrity Mercury, realizou seu último cruzeiro pela Celebrity em Fevereiro desse ano. Desde então, está no estaleiro Lloyd Werft, na Alemanha para a conversão em Mein Schiff 2, nome que usará na TUI Cruises. O navio se juntará ao seu gêmeo, Mein Schiff (ex-Celebrity Galaxy) na joint-venture da Royal Caribbean e TUI Group, direcionada ao mercado alemão. Sua viagem inaugural está marcada para o dia 15 de Maio desse ano. O cruzeiro inaugural é de 9 noites, entre Kiel e Hamburgo, com escalas Southampton, Le Havre, Zebrugge, Oslo, Gothembug e Copenhagen, além dos portos de embarque e desembarque. Para ver mais fotos, acesse o Facebook da TUI neste link.  Texto (©) Copyright Daniel Capella./Imagens (©) Copyright Tui Cruises.

Saia (ducktail) sendo colocada na popa. 

Saia (duck-tail) pronta: o elemento serve, além de outras coisas,

para dar mais estabilidade ao navio.

Fotos do MSC Opera após acidente.

 Fotos do MSC Opera atracado em Santos em sua última escala. Na segunda, é visível a parte do navio que teria sofrido dano, após choque com o cais em Buenos Aires. As fotos foram gentilmente enviadas por Diogo Kyrillos, tripulante do Bleu de France, a quem agradecemos.Texto (©) Copyright Daniel Capella./Imagem (©) Copyright Diogo Kyrillos.

AIDAbella no Funchal com 2300 Passageiros a bordo

Esteve hoje o navio Aida Bella da Aida Cruises. Este navio chegou pelas 07 horas e 45 minutos procedente de Tenerife com 2300 passageiros a bordo. O Aida Bella efectua uma série de cruzeiros regulares de 11 dias que passa por Lisboa, Cádiz, Málaga, Tanger, Casablanca, Lanzarote, Grand Canária (Porto base), Tenerife e Madeira. O "Bella" foi construído em 2008 na Alemanha pelos estaleiros Alemães de Mayer Werft, consegue transportar até 2600 passageiros que são servidos por 700 membros da tripulação, mede 252 metros e 32.2 metros de boca. O Aida Bella termina a sua escala no dia de hoje pelas 20 horas rumo a Capital Portuguesa. Amanha está esperado outro navio da companhia Alemã AIDA desta feita o Aida Blu. Fotos e desenvolvimento: C Jorge Ferreira com direitos de autor

Viaje inagural a Huelva del "Volcan del Teide"

Con las sevillanas Por la bahía, de Cantores de Hispalis, como banda sonora atracaba ayer en el Muelle Sur del Puerto de Huelva, procedente de Las Palmas de Gran Canaria, el ferry Volcán del Teide, en su viaje inaugural, con el que se abría la línea marítima Huelva-Canarias de la Naviera Armas, la primera de pasajeros y mercancías que de forma regular opera en el Puerto onubense. En el barco, que llegó con casi dos horas de retraso debido al fuerte viento en su viaje y que no sobrepaso los 24,5 nudos durante toda la travesia, en el viajaban 350 personas, de las cuales 84 embarcarán hoy de regreso a las islas.

A las siete menos veinticinco de la tarde atracó el ferry que transportaba además 120 vehículos (motos, turismos, furgonetas, caravanas y cabinas de camiones), y productos agrícolas, concretamente 72 toneladas de tomates, 72 toneladas de plátanos y 24 toneladas de plantas. Todo en el muelle estaba preparado para la llegada del ferry: la pontona, construida en los Astilleros de Zamakona en Bilbao, para las labores de carga y descarga de la mercancía, y las dos edificaciones provisionales del Servicio de Aduanas y el Punto de Inspección Fitosanitaria.

Aparte, la Naviera Armas ha habilitado unas oficinas para la venta de los pasajes. Éstas abrirán los viernes a partir de las cuatro de la tarde y los sábados, desde las ocho de la mañana a la una de la tarde.

Esperaban a los viajeros tres autobuses, dos de los cuales estaban reservados para los 40 ganadores del concurso de Facebook y sus acompañantes. Todos los pasajeros se mostraron satisfechos con el servicio que se les había prestado durante la travesía y destacaron la cualidades del barco, que cuenta con una tripulación de treinta y cinco personas.

La mayoría de los pasajeros que disfrutaron del viaje inaugural, en el que no faltó el champán, eran jóvenes, siendo los camarotes lo más demandado. Los 124 del barco iban llenos. Entre el pasaje, algunos motoristas que se dirigían al circuito de Jerez, donde se celebra este fin de semana el Gran Premio de España de Motociclismo, y profesionales del sector turístico cuyo objetivo era realizar un tour por la provincia onubense y el entorno.

El responsable de la línea, Javier Jalvo, manifestó que el número de viajeros era superior al esperado teniendo en cuenta "la época del año". Indicó que el mayor volumen de pasajeros se registrará durante los meses de verano, siendo las previsiones de la naviera que las personas que utilicen el ferry permanezcan un mínimo de dos semanas en el punto de destino.

El director comercial del Puerto de Huelva, Juan José Blanco, que señaló que es "un momento histórico para el Puerto y para Huelva, es la primera vez que hay una línea regular de personas y mercancía", destacó que con este ferry se "abre este puente con Canarias".

Blanco comentó que en el muelle "estaba todo perfectamente organizado, todos los servicios han funcionado perfectamente". Explicó que "el operativo de la escala ha ido bien" y el flujo de vehículos saliendo de la aduana "ha sido el adecuado".

El onubense José Rojas fue el primer viajero que desembarcó ayer del ferry. Tiene familia en Las Palmas y no quiso perderse el primer viaje inaugural de la línea regular Huelva-Canarias.

La primera salida desde Huelva tendrá lugar hoy, a partir de las 13:00. A las seis de la tarde de ayer ya había unos 300 pasajes vendidos, 84 de los cuales corresponden a los ganadores del concurso Facebook y a sus acompañantes. Aparte, el ferry transportará 80 vehículos y 240 toneladas de productor perecederos.

El Volcán del Teide, de 178 metros de eslora y 24,20 de manga, se botó el 15 de julio de 2010 en los Astilleros Hijos de J. Barreras, de Vigo. Tiene capacidad para 1.500 pasajeros, 350 turismos y 150 trailer. El barco ofrece un concepto de trato al pasaje más cercano al buque de crucero. Dispone de 124 camarotes, de los cuales dos son penthouses dobles; 500 butacas reclinables y una sala de butacas VIP.

La nave partió el pasado 10 de enero del Muelle Sur del Puerto de Huelva para realizar su primer viaje de pruebas con destino al archipiélago canario. Ahora, tras la inauguración de la línea marítima, realizará el trayecto una vez por semana. De Huelva, saldrá los sábados, a las 13:00, y de Las Palmas de Gran Canaria, los jueves, a las 08:00, realizando escala en Tenerife. La travesía dura 28 horas..
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