Mariner of the Seas volta a Santos, acompanhado do Splendour e do Armonia.

MSC Armonia entrando em Santos ontem.

Indo ao Armazém 25

 Ontem, estiveram em Santos três navios, por ordem de chegada: Mariner of the Seas, MSC Armonia e Splendour of the Seas. O destaque vai para o Mariner of the Seas, começou seu segundo cruzeiro pelo Brasil. O Mariner foi o primeiro a chegar, por volta das 06 da manhã. Seguido pelo MSC Armonia, as 07da manhã. Alguns minutos depois, atracou em frente ao Mariner of the Seas, o companheiro de frota Splendour of the Seas.

O Splendour foi o primeiro a deixar a cidade nesta segunda feira. Ele seguiu rumo a um cruzeiro de poucas noites, pelo litoral do sudeste do Brasil. O navio ainda fará 7 escalas em Santos, a maioria para embarque de passageiros para mini-cruzeiros. Sua última escala antes da reforma que sofrerá está prevista para o dia 18 do próximo mês. Para a próxima temporada ele será remodelado, com acréscimo de cabines, novos restaurantes entre outros. 

 Já o Armonia foi o último a sair, logo após o Mariner of the Seas. Ele continua com sua série de mini-cruzeiros iniciada em Abril. E como não poderia deixar de ser, seguiu ontem para outro, de quatro noites, desta vez. Com escalas no litoral sudeste. Sua volta está prevista para o dia 25.

Texto e Imagens (©) Copyright Daniel Capella, Santos.

Grand Voyager para Costa Cruceros.

Iberocruceros cederá a la naviera Costa Cruceros su buque 'Grand Voyager' desde mediados de noviembre de 2011 hasta abril de 2012, según anunciaron ambas compañías, que recordaron que pertenecen al mismo grupo Costa.

El motivo de esta cesión temporal es la gran demanda de cruceros que tiene Costa Cruceros durante el invierno. De hecho, el buque volverá a operar con Iberocruceros a partir de la temporada de primavera.

Durante el periodo de operación con Costa Cruceros el barco contará con producto y personal adaptado a esta naviera. Del mismo modo, durante el 2011 y después de la operación el 'Grand Voyager' operará con Iberocruceros con total normalidad.

El buque Grand Voyager cuenta con 126 camarotes interiores, 238 camarotes exteriores, 24 Junior Suites, 16 Junior Suites con ventana panorámica y 12 Suites Royal con balcón.

Asimismo está dotado con dos restaurantes, bares interiores y exteriores, galerías comerciales, teatro, discoteca, casino, piscina, dos jacuzzis, área spa, gimnasio, sala de juegos, biblioteca e Internet, zona infantil y sala de convenciones para reuniones de trabajo.

El director general de Iberocruceros, Alfredo Serrano, calificó la cesión de "muy buena noticia " al comprobar que el mercado internacional de cruceros sigue creciendo. "Esta petición es, sin duda alguna, muy alentadora para nosotros", aseguró.

Costa Cruceros invita a mil agentes de viajes a Palma para promocionarse.

A lo largo de este año Costa Cruceros realizará 100 escalas, con un tránsito total de más de 300.000 pasajeros a bordo, lo que la convierte en la compañía que más visitantes llevará al puerto de Palma, además de ser la empresa turística que primero recaló en este puerto y una de las principales compañías europeas de cruceros.

Los agentes de viajes eran representantes de los principales vendedores de viajes de cruceros de Italia, Francia, Alemania, Inglaterra, China y España.

Gastronomía en el Castillo de Bellver

Por la mañana visitaron Palma y el Castillo de Bellver, invitados por la Fundación Mallorca Turismo y el Ayuntamiento de Palma, dónde presenciaron una exhibición de bailes mallorquines y un ágape de productos locales.

También pudieron realizar varias excursiones, a los principales destinos turísticas de la isla, para conocer de primera mano los valores de la isla, que recomendarán después a sus clientes.

Arrecife se fué de Crucero.

El parque José Ramírez Cerdá de Arrecife de Lanzarote se convitió este fin de semana en un gran escaparate en el que 19 navieras, que representan el 90% del sector mundial de cruceros, mostrarón sus programas de vacaciones en distintas partes del mundo para este año y, en algunos casos, para 2012, como ofrece la compañía líder del mercado europeo, la italiana Costa Cruceros.

El abanico de rutas es amplio. Se puede viajar por el Mediterráneo, China, Dubai, norte de Europa, el Caribe, Suramérica, Islas Mauricio, Seychelles o salir en mayo desde Lanzarote hasta Copenhague, paquete que comercializa Viajes La Molina, entre otros destinos.

Los precios oscilan desde poco más de 300 euros por una semana de itinerario en el Mediterráneo, hasta los 10.390 euros (incluidas las tasas de embarque) por una travesía de cien días alrededor del mundo en un buque de Costa Cruceros.

Reservar un viaje en uno de los stands da la posibilidad de beneficiarse de descuentos que iban desde el 5% al 12%, dependiendo de las empresas.

El alcalde de Arrecife, Cándido Reguera, pretende convertir el nuevo muelle de cruceros de la capital "en un puerto de salida de cruceros, y no sólo de tránsito o escala para que los cruceristas puedan disfrutar de nuestro paisaje y gastronomía".

Entre las navieras que acuden al evento, que se clausura hoy, están Royal Caribbean, Celebrity Cruises, Azamara, Costa Cruceros, MSC Cruceros, Iberocruceros, Holland America Line, Princesa, Cunard, Un Mundo de Cruceros, Pullmantur Cruises, Politours River Cruises, Intermundos y Disney Cruise Line.

Costa Vitória no Extremo Oriente

O navio Costa Vitoria, da Costa Crocier, irá operar no extremo Oriente a substituir o Costa Classica. Segundo dados anunciados pela companhia, o crescimento da Costa no continente Asiático é na ordem dos 40%, e a companhia quer colocar um navio com mais capacidade naquela zona. Segundo o que também foi anunciado pela companhia, com a colocação do navio Costa Vitoria no mercado do Extremo Oriente poderá proporcionar aos seus clientes a sensação de observarem as belas vistas do Continente Asiático num dos 246 camarotes com varanda privada. Relembro que em breve este navio passará para a posse da Espanhola Iberojet.
Desenvolvimento: Jorge Ferreira
Foto: Costa

Celebrity Summit com novo "look" em 2012

Segundo o que foi anunciado pela companhia de cruzeiros Celebrity Cruises, o navio Celebrity Summit irá ter uma nova imagem´no que toca aos interiores a partir de Janeiro de 2012. O Celebity Summit, bem como os restantes navio da sua classe querem reforçar o prémio de "os melhores navios de cruzeiro do Mundo", e querem reforçar com novos interiores, novos espaços e outra dinâmica. Entre as novidades destaca-se por exemplo a colocação de mais suites com varanda privada, a maioria das cabines passará a estar equipada com TV´s da última geração, novos esquemas de cores nos espaços, colocação de mais galerias de arte contemporânea, e um restaurante com cubos de gelo no Martini Bar.
O Celebrity Infinity também sofrerá remodelações, que terão como base muitas semelhanças aos navios da classe Solstice, e entrará em Doca seca a 3 de Dezembro de 2011.
Desenvolvimento: Jorge Ferreira
Foto: Celebrity Cruises

Grand Voyager na Costa Cruzeiros

O navio Grand Voyager a operar pela Iberojet actualmente entrerá ao serviço da Costa Crociere em Novembro deste ano. Segundo o que foi anunciado pela Itália, este navio dispõe de espaços aconchegados, e áreas agradáveis para alem da sua velocidade incrível, que lhe dá o titulo de o navio de cruzeiro mais veloz do planeta. Já estão disponíveis alguns cruzeiros deste navio que podem ser consultados clicando aqui.
Desenvolvimento: Jorge Ferreira
Foto: Costa

Princess Danae em Belém do Pará

O Princess Danae em Frente a Belém, na Baia do Guajará. Observe-se as lanchas no constante transporte dos turistas entre o porto e o navio.

Uma das lanchas do Princess Danae.

 Semana passada passou por Belém do Pará o PRINCESS DANAE. O navio fundeou ao largo, na baia do Guajará, em frente a estação das docas, onde permaneceu dede o sábado, 05/02/11 até a tarde de domingo, dia 06/02. Na ocasião, embarcaram 290 turistas, os quais chegaram ao aeroporto internacional de Val de Cans em um Airbus 340 da empresa Air Tahiti Nui, vôo especialmente fretado que também levou de volta a Europa outros 90 turistas que haviam desembarcado. Aproveitando a estadia um pouco mais prolongada, muito turistas caminharam pelo ver-o-peso e estação das docas, ou fizeram city tour em ônibus refrigerados acompanhados por guias. O desembarque aconteceu no pontão da empresa Valeverde Turismo, dentro da área da Estação das docas, utilizando-se as lanchas do navio.

A lancha a caminho do navio.

Um airbus A340 da Air Tahiti Nui trouxe 290 turistas em vôo fretado até Belém

Texto (©) Copyright Gilmar Nazaré Guedes Leal.

Imagens (©) Copyright Gilmar Leal e Fabiano Ferreira, Macapá. 

Roberto Carlos a bordo del Costa Serena en Santos.(Brasil).

Fotos de Costa Serena hoy a los Santos con un tiempo fantástico. Hoy en día, el crucero comenzó emociones en alta mar, con el cantante Roberto Carlos.

Droga a bordo do Allure of the seas

Foi descoberto droga a bordo do Navio Allure of the seas da Royal Caribbean International. Tudo aconteceu quando um homem estava a vender droga aos seus companheiros de viagem durante um cruzeiro pelas Caraíbas.
Steven Barry Krumholz, foi descoberto e preso a bordo do maior navio de cruzeiros do Mundo, e foi ainda encontrado mais um homem com droga a bordo, mas este afirmou que já tinha fechado as suas relações com Steven Barry Krumholz antes do cruzeiro ter partido.
É de relembrar que a Royal caribbean International dá tolerância zero a compra e venda de transferência drogas a bordo dos seus navios.
Desenvolvimento: Jorge Ferreira
Foto: Wikipedia

Grand Princess com modificações

O Navio Grand Princess da Princess Cruises sofrerá em breve uma remodelação. A Ponte Skylankers Nightclub e a Skylankers, serão demolidas, ficando esta parte da popa, semelhante a do navio Ruby Princess.
Relembro que o navio Grand Princess foi construído em 1998 pelos estaleiros Italianos de Fincantieri, na altura sendo considerado o maior navio de cruzeiros do Mundo.
Os resultados, podem ser observados nas fotografias.
Desenvolvimento: Jorge Ferreira
Foto: Pazzo

Assassino da Tripulante do Allure of the seas encontrado

Já foi encontrado o assassino da Tripulante de bordo de 32 anos do navio Allure of the seas da Royal Caribbean International.
Non Perez Torres, 24 anos de idade foi o responsável pelo assassinato da tripulante. Segundo o que foi ainda anunciado, este homem já a conhecia a vários meses, e a seguio durante vários meses.
A Royal Caribbean International agradece as autoridades mexicanas a sua rápida intervenção, e pela rapidez com que resolveram o caso.
Desenvolvimento: Jorge Ferreira
Foto: Allure

Faleceu passageira do navio Ryndam

Uma passageira de 60 anos de idade faleceu a bordo do navio Ryndam da Holland America Line. Tudo aconteceu quando esta ficou presa na Hélice de um Catamarã, a 65 pés. Segundo relatos de testemunhas tudo aconteceu quando Dianna Lynn Meschling de Ohio estava a mergulhar juntamente com outras 3 pessoas, e foi atingida pela hélice do catamarã na Cabeça e no braço.
É de notificar que este é um acidente fora do normal, visto que quando o catramarã estava parado devia ter sido desligadas as hélices, sendo então ancorados a uma distancia significativa de onde os passageiros estão a mergulhar.
Este caso está a ser investigado pelas autoridades de Belize, e estão a ser prestados depoimentos das testemunhas e agentes do navio.
Desenvolvimento: Jorge Ferreira
Foto: HAL

Novos Navios Royal Caribbean International

A Royal Caribbean International, já tornou publica a intenção de construir mais dois navios de classes diferentes, desta feita a classe "sunshine".
Segundo o relatório efectuado pela companhia, o primeiro destes dois navios devem ser entregues no primeiro semestre de 2014, e o segundo navio para a Primavera de 2015.Os nomes ainda não estão escolhidos, mas estaremos atentos a novos desenvolvimentos.
Desenvolvimento: Jorge Ferreira
Foto: Royal Caribbean international

Disney Fantasy já tem Quilha

As mais recentes noticias sobre o novo navio da Disney Cruise Lines, o Disney Fantasy, da conta que o navio já tem colocada a quilha.
Esta colocação, foi um processo importante, e como já tradição, foi colocada uma moeda de boa sorte por de baixo esta nova estrutura do navios.
O Disney Fantasy trará já mais novidades do que o Disney Dream, como a primeira montanha russa a bordo de um navio de cruzeiro.
Já estão vendidos os 4000 bilhetes para a viagem inaugural do navio.
Desenvolvimento: Jorge Ferreira
Foto: cfnews13.com

La naviera NCL reporta pérdidas de 39 millones de dólares

NCL, Norwegian Cruise Line, ha reportado una pérdida, en el cuarto trimestre de 39,3 millones de dólares, un poco más que los 39 millones que perdió en la misma etapa del año 2009.
Por su parte, la naviera NCL habría informado de que los altos precios de los pasajes, el incremento del abordaje y otros ingresos impulsaron los ingresos netos en un 23,7%, hasta los 355,7 millones de dólares. Además, ha habido un incremento del 15,6% en la capacidad de días.
La ocupación durante el citado cuarto trimestre ha sido de 104,6% por debajo del 106% del año pasado. Los precios de los cruceros de NCL crecieron un 4,2%, principalmente por el aumento de un 28,35% en los precios del combustible.
La compañía también ha atribuido la reducción en las ganancias a un recargo no recurrente de 33,1 millones de dólares, relacionado a contratos asociados a la financiación del crucero Epic.

(©) Copyrights Fotografias y Texto Yeyo@cruisers

Tui Cruises...Mein Schiff.

Tui Cruises es una joven compañía de cruceros que comparten el operador alemán Tui y la compañía norteamericana Royal Caribbean. El principal icono de la compañía Tui Cruises es el buque Mein Schiff.
Gran parte de los cruceristas que navegan a bordo del Mein Schiff son de nacionalidad alemana y suelen ser bastante mayores, con un promedio de edad que suele sobrepasar los sesenta años de edad.
El buque fue construido en el año 1996 en los astilleros alemanes de Papenburg quien entregó la embarcación a la naviera Celebrity Cruises y siendo bautizada como Galaxy Cruises. Durante quince años el buque estuvo bajo tutela de la compañía Celebrity, hasta que el pasado mes de mayo de 2010 Tui Cruises se hizo con la embarcación, la rediseñó y rebautizó con el nombre de Mein Schiff.
El barco crucero tiene una longitud de eslora de 263 metros, 32 metros de ancho o manga, capacidad para acoger a un total de 1924 pasajeros y 962 tripulantes y un peso total que oscila las 77000 toneladas.
Durante esta temporada de otoño-invierno y parte de primavera, se podrá ver al Mein Schiff en el puerto de Las palmas de Gran Canaria, ya que la compañía de cruceros Tui tiene su base de operaciones en esta ciudad.

Turistas de Egipto.

Desde el 1 de Febrero, día en el que comenzó la multitudinaria manifestación en las calles de El Cairo para pedir la destitución de Hosni Mubarak como presidente la situación de los turistas que se encuentra en Egipto o que tenían previsto desplazarse al país africano no es la misma que antaño.
En El Cairo los turistas visitan el Museo Arqueológico Nacional bajo la atenta mirada de los militares que deben evitar nuevos asaltos al lugar. Mientras en la península del Sinaí los turistas disfrutan del sol y playa totalmente ajenos a lo que se vive en las calles de la capital.
Se calcula que unos 4.500 turistas extranjeros se han instalado en el aeropuerto de El Cairo a la espera de un vuelo que les lleve de vuelta a sus hogares. Mientras la mayoría de los turistas permanecen en los complejos turísticos de Sharm el Seijk totalmente viviendo la situación desde los televisores y pantallas de los hoteles de lujo. Los principales turoperadores alemanes cancelan todos sus viajes contratados hasta el 14 de Febrero a la espera de cómo se desarrollen los acontecimientos.

Saga Pearl II e Marco Polo em Macapá.

Vista aérea da localidade de Santana, onde se localiza o principal porto que serve a capital do estado do Amapá, podendo-se observar o SAGA PEARL II atracado no cais.

Outra vista do Porto de Santana.

Uma pequena embarcação de ribeirinhos cruza com o SAGA PEARL II, podendo-se observar também um praticante de kite surf no rio Amazonas.

No último dia 02 e 03 de fevereiro transitaram por Macapá/AP os navios SAGA PEARL II e MARCO POLO, que retornavam de um cruzeiro pelo rio Amazonas até Manaus/AM, com escalas em Alter do chão, entre outras. Ambos os navios já tinham sido registrados por este blog quando de sua passagem por Belém/PA, a caminho de Manaus. O primeiro deles foi o SAGA PEARL II, que chegou ao porto de Santana por volta das 07:00h, ficando atracado diretamente ao cais. Com 164 metros de comprimento, 22 metros de largura e deslocando aproximadamente 18.000 T, o SAGA PEARL II pode transportar 446 passageiros em 253 camarotes. Apesar da precária infraestrutura para receber os turistas, que enfrentaram ônibus desconfortáveis e velhos, alguns do tipo urbano, os turistas pareciam bem humorados ante o problema. Logo se espalharam pela cidade, formando grupos no marco zero (linha do equador) e na orla da fortaleza de São José. Por volta das 17:30h, o SAGA zarpou com destino ao caribe, cruzando o braço norte do rio Amazonas em frente a cidade de Macapá, por entre os praticantes de kite surf que comumente ali se encontram.

O SAGA PEARL II enfrenta as águas do Amazonas. Ao fundo a vegetação da Ilha do Marajó.

Cruzando com um dos inúmeros navios que se utilizam do braço norte do Amazonas para adentrar o continente.

 No dia seguinte a visita do SAGA, foi a vez do Marco Polo visitar Macapá. Entretanto, diferente do navio anterior, o Marco Polo não atracou, ficando em frente a localidade chamada Fazendinha. Ali os turistas desembarcaram através das lanchas do próprio navio, em um vai-e-vem sem interrupção durante todo o dia. Construido em 1965 como “Alexandr Pushkin” e remodelado em 1993, quando foi rebatizado com o nome que ostenta até hoje, o Marco Polo possui 176 metros e 22.000T. Sua partida deu-se ao entardecer. Texto e Imagens (©) Copyright Gilmar Nazaré Guedes Leal, Belém. 

Fundador da Silversea faleceu

O Fundador da companhia Silversea, faleceu com 98 anos de idade. Lefebvre Antonio d'Ovidio. foi professor, advogado marítimo. Em 1988 Lefebvre Antonio d'Ovidio, integra-se no grupo da Sitmar Cruises onde funde com a Princess Cruises.
Em 1990 Lefebvre Antonio d'Ovidio, concretizou um dos seus sonhos fundar uma companhia
de luxo, que nunca até ao momento tivesse existido, e iria criar uma nova categoria para uma companhia "ultra-luxo" com navios de seis estrelas. Se era esse o seu objectivo, concretizou.
A Silversea em comunicado mostra-se solidária.
Desenvolvimento: C Jorge Ferreira
Foto: Silversea

"Costa" no Funchal

O Costa Concordia a operar pela Costa Crociere esteve hoje no Funchal. Neste dia que marca também a homenagem realizada a APRAM e a Blandy pelo CEN que aconteceu no Hotel Porto Santa Maria.
O Costa Concordia é procedente de Sta. Cruz de Tenerife com 3300 passageiros a bordo. Este navio efectua uma série de cruzeiros irregulares de 11 dias com porto base em Barcelona e efectua escala em Casablanca, Sta. Cruz de Tenerife, Funchal, Málaga, Civitavecchia, Savana (existe a possibilidade de desembarcar deste cruzeiro em Savana), e regressa depois ao seu porto base em Barcelona.
O Costa Concordia, mede 295 metros de comprimento, mede 35.5 metros de boca, desloca 112000 toneladas, consegue transportar até 3700 passageiros que são servidos por 1300 tripulantes, foi construído nos afamados estaleiros Italianos de Fincantieri em 2006, e consegue atingir os 20 nos de velocidade.
Quanto as acumudações, este fantástico navio dispõe de teatro de 3 Deck´s, 5 jacuzzis, 4 piscinas duas delas com cobertura retráctil, uma piscina infantil e Toboga, Samsára SPA: 6.000 m2 em dois níveis, com ginásio, talassoterapia, salas de tratamentos, sauna, sala de vapor, solário, Pista poli desportiva, ecrã gigante, 13 bares, e 5 restaurantes.
O Concordia partio pelas 17 horas rumo a Málaga.
O Volcan de Tijarafe também esteve no Funchal. Chegou pelas 08 horas procedente das ilhas canária, e terminou a sua escala pelas 10 horas e 30 minutos rumo a Portimão.
O Costa Concordia volta a visitar a Madeira ainda este mês no dia 16 numa escala solitária, e o Volcan de Tijarafe regressa já na segunda feira juntamente com o Aida Blu e o Thomson Spirit.
A próxima escala no Porto do Funchal acontece amanha com o regular da Aida CRuises, a Aida Cruises.
Foto e desenvolvimento: C Jorge Ferreira com direitos de autor

MSC Divina é considerado modelo de perfeição ecológica

Previsto para ser inaugurado em maio de 2012, o MSC Divina – mais novo navio da MSC Cruzeiros – já conquistou seu primeiro prêmio. O navio foi avaliado pelo site Shipping Efficiency (www.shippingefficiency.org), desenvolvido para que as empresas e o público em geral possam consultar o nível de eficiência energética das embarcações que estão no mar, e considerado um modelo de perfeição ecológica.

A exemplo dos irmãos MSC Splendida e MSC Fantasia, que alcançaram as mais altas pontuações, o MSC Divina já deu o primeiro passo para trilhar este caminho e conquistar excelentes resultados no próximo ano, após sua inauguração. A embarcação contará com 100 cabines a mais e outras características inovadoras, como a Infinity Pool, uma deslumbrante piscina na popa.

Além de surpreender seus hóspedes pela modernidade, conforto e requinte oferecidos a bordo, o MSC Divina também agrada aos turistas ecologicamente engajados. A avaliação do site Shipping Efficiency, utiliza um sistema de classificação direta de A até G baseada na metodologia que a Organização Marítima Internacional (IMO) desenvolveu para o Modelo de Índice de Eficiência Energética das Nações Unidas (UNEDI).

As avaliações são apresentadas numa escala gráfica intuitiva, parecida com as que são utilizadas para demonstrar a eficiência energética de moradias. Permite ainda consultar uma base de dados com cerca de 60.000 navios, oferecendo uma ampla variedade de informações, incluindo ano de construção, porte bruto, potência do motor e a eficiência energética.

Para os hóspedes que querem fazer uma viagem inesquecível sem se preocupar em agredir o meio ambiente, a MSC Cruzeiros atesta sua eficiência energética e faz jus aos certificados mais importantes concedidos nas categorias Ecoship e Cleanship, que atribuíram à empresa inúmeras premiações.Texto (©) Copyright Press Release MSC./Imagem (©) Copyright MSC

S.S. United States não será mais sucateado

Parece, que finalmente o S.S. United States, foi vendido a uma sociedade que pretende restaurá-lo, e abri-lo a visitação, como já acontece com o Rotterdam (1959), o Augustus (1952), e o Queen Mary (1939).

O S.S. United States está fora de serviço desde 1969, quando sua companhia decidiu paralisa-lo. O destino mais provável do navio, era a sucata, e há anos, o navio, nas decádas de 80 e 90, o navio era rebocado para possíveis locais de desmanche. Porém, ele, de alguma maneira, sobreviveu durante as décadas,  e foi comprado pela NCL em 2003. A companhia pretendia criar uma nova companhia de navios clássicos, com o Norway, o Oceanic Independence (ambos hoje sucateados) e o United States, idéia que nunca deu certo. A NCL concordou em vendê-lo por 3 milhões de dólares.

Atual estado do navio, em Philadelphia.

A idéia atual, é deixa-lo em Nova York, Miami, ou Phila- delphia, como navio hotel. O que não deve acontecer nos próximos anos, já que todo o interior do navio precisa ser reconstruído, e a sociedade de conservação, não possui ainda os recursos necessários para a restauração.Texto (©) Copyright Daniel Capella./Imagem (©) Copyright The Ocean Liners e Shaporama.