Celebração do Adonia com atrasos

O navio Adonia da P&O cruises que recentemente já foi entregue a P&O cruises está a sofrer alguns atrasos. Tudo isto acontece visto que os 710 passageiros que estavam previstos chegar para a nomeação deste Sábado estão atrasados.As condições climatéricas adversas também estão a atrasar o navio que teve de deixar a doca com algum atraso.No entanto a presidência da P&O Cruises afirma que a garrafa de Champagne será lançada no Sábabo.Desenvolvimento: C Jorge FerreiraFoto: P&O Cruises

Costa Classica ainda não foi completamente reparado

Costa Classica entrando em Manila, Filipinas, no final de Março deste ano. 

Shangai, 18 de Outubro de 2010, o Costa Classica, da Costa Crociere se choca com um navio de carga na entrada do porto, por motivos desconhecidos. Nada de grave aconteceu, mas os danos foram aparentes, e algumas cabines foram danificadas (veja mais detalhes na reportagem da época). Uma fenda cortava o navio, na altura do deck 6, e alguns decks acima, um amassado. Na época, reparos provisórios foram feitos em 96 horas, assim, o navio já estaria disponível para seus próximos cruzeiros (veja notícia da época).  Os reparos emergenciais consistiam principalmente em fechar a fenda aberta, e concertar o amassado mais acima. Porém, seriam necessárias novas escotilhas para as cabines que foram afetadas, e estas só estariam disponíveis na Itália, e precisariam ser encomendadas, portanto, levariam tempo para chegar, e serem instaladas. Por isso, ficou decidido que as cabines envolvidas seriam isoladas (e não utilizadas), e as escotilhas seriam colocadas depois. Por enquanto a fenda seria simplesmente fechada. E foi o que aconteceu. Porém, até hoje, como visto na foto acima (clique para aumentar), de Março, o navio continua sem as escotilhas, com o amassado ainda visível acima. As cabines que foram afetadas não devem estar sendo utilizadas também. Não há muitas informações a respeito, mas o reparo permanente, com o acréscimo das novas escotilhas, reconstrução das cabines afetadas, e reparo do amassado, deve ser feito na Itália, nos estaleiros Fincantieri, quando o navio voltar ao Mediterrâneo, daqui a mais ou menos um ano. Enquanto isso, o navio fica com capacidade reduzida, e aparência estranha...

Texto (©) Copyright Daniel Capella.

Imagens (©) Copyright ManilaBoy e EastDay.com. 

Royal Caribbean International com novas animações

A parceria entre a Roal Caribbean International e a DreamsWork´s parece estar a dar bons resultados. a Companhia já anunciou que o "Panda do Kong Fu" pode ser visto em filme 3D a bordo dos navios Freedom of the seas, Allure of the seas, Oasis of the seas e Liberty of the seas, bem como algumas personagens do filme poderão estar a bordo.Estas personagens podem ser encontradas nos navios referidos acima durante o Mês de Agosto deste ano-Desenvolvimento: C Jorge FerreiraFoto: Royal Caribbean International

Hanseatic encerra temporada em Belém, Brasil.

Ontem o HANSE- ATIC, da Hapag-Lloyd, retornou a nossa capital, após um cruzeiro pelo rio Amazonas até o Peru. Assim como o aida Vita, ele também veio a Belém pelo estreito de Breves, escalando em diversos portos e atrações da Rota. Por volta das 09:35, o navio atracou ocupando o cais do armazem, o mais próximo do complexo Estação das Docas, em sua última escala desta temporada. Daqui sairá para a travessia do Atlântico e dia 13 do corrente mês iniciará um novo cruzeiro de 15 dias entre Sta. Cruz de Tenerife e Hamburgo devendo retornar a esta capital somente em 2013 se mantida a programação, sendo substituído na próxima temporada pelo BREMEN . Assim, encerra-se a temporada dos navios de passageiros com escala em Belém, com previsão de voltarmos a ver estes belos navios novamente ainda este ano, em outubro, com a chegada do ALBATROS, da Phoenix Reisen, que abrirá a temporada. A saída do navio estava prevista para às 18 horas, mas após atraso, ele só deixou a cidade às 21 horas. Texto e Imagens (©) Copyright Gilmar Nazaré Guedes Leal, Belém.

El "Volcan de Tinamar" a pruebas de mar.

El Tinamar ha venido realizando las pruebas de mar a lo largo del día de ayer y en la mañana de hoy, consistiendo en largadas de velocidad (velocidad max alcanzada 26 nudos), valorando paradas y arranques en la misma zona al Oeste de las islas Cies, que utilizó su gemelo V. Teide. Asimismo pruebas de estabilidad y maniobrabilidad, con giros pronunciados. Partió del muelle de armamento de Barreras a las 0730 de ayer empezando con pruebas de maniobra a baja velocidad dentro de la propia ría. Regresó hoy a las 1330 a las instalaciones del astillero vigués. Se espera su partida para Santander mañana a primera hora.

Captura e info: LTodo.
(©) Copyright foto: Javier Alonso (CX9AAW), Vigo. Salida del día 26.
(©) Copyright texto: Antonio Sáez, Tenerife.

L'Austral é entregue, e parte em viagem inaugural.

L'Austral e Le Boreal navegam lado a lado. 

L'Austral. 

Recentemente foi entregue a Compagnie du Ponant, o gêmeo do Le Boreal, L'Austral. Amanhça ele chega a Lisboa, e completa sua viagem inaugural, que começou em 27 de Abril, quando houve uma cerimônia de batismo do navio, onde também esteve presente o Le Boreal, seu gêmeo mais velho. O navio que tem bandeira francesa foi encomendado aos estaleiros Fincantieri, da Itália. Com 10,000 toneladas, ele possui 132 cabines, e é voltado ao mercado francês, mais especificamente a um segmento Premium. Como todos os navios da frota da Ponant, ele é um navio de pequenas dimensões, com 22 metros de largura e 142 metros de comprimento.

Nesse verão europeu, o navio operará no Adriático, com embarque em Veneza. Em Setembro faz alguns cruzeiros temáticos, típicos do mercado francês, enquanto navega para as Ilhas Canárias, Marrocos, Turquia, Grécia e Senegal. Durante o inverno europeu, fará cruzeiros pela Antártica, junto ao Le Boreal. Porém, dessa vez, não estão previstas passagens de nenhum dos dois pelo Brasil nas viagens posicionais, lembrando que o Boreal, ano passado passou por Santos a caminho da Antártica (veja relato da escala e fotos, clicando aqui). A Compagnie du Ponant é parte do grupo CGA CGM, que opera carga por todo o globo. Texto (©) Copyright Daniel Capella.Imagens (©) Copyright Compagnie du Ponant (via MeretMarine).

Regent Seven Seas Cruises

A Regent Seven Seas Cruises anunciou que iria remodelar todos os navios da sua frota. Segundo a companhia a o compromisso de inovar os seus navios para os seus clientes é uma prioridade, prioridede essa que não pode ser mais adiada.Esta companhia é conhecida mundialmente pelos seus navios Ultra-Luxuosos e no ano passado a Regent apresentou dados estatísticos que apresentavam um lucro 100 Milhões de Dólares em relação ao ano de 2009.
Desenvolvimento: C Jorge Ferreira

Foto: Regent Seven Seas Cruises

AIDA Vita em Belém do Pará, Brasil.

O nascer do forte sol do Equador se reflete no casco do Aida Vita.

As duas embarcações regionais de madeira,
 usadas no desembarque dos turistas,
aguardam o inicio das operações de transporte

Neste feriado do dia 22 de abril, esteve de passagem por Belém, vindo de Manaus e Santarém, o AIDA VITA, seguindo no mesmo dia para Fortaleza em sua última escala da temporada no Brasil. Conforme noticiado em nosso blog, este navio passou recentemente por esta capital a caminho de Manaus, via braço norte do rio Amazonas, passando em frente a cidade de Macapá. Neste retorno, ele veio pelo famoso Estreito de Breves, um rio profundo e estreito, passagem obrigatória de navios que fazem a rota entre Belém e a Amazônia. Formado por um conjunto de pequenos rios e ilhas, no Estreito de Breves, os seus moradores denominados de ribeirinhos não pisam em terra firme, pois vivem em palafitas devido ao fluxo das marés que ocorrem a cada seis horas. As crianças aproveitam as passagens das embarcações para pedirem coisas, em uma verdadeira procissão de pequenas canoas a remo, se arriscando para isso.

Detalhe da proa do navio

Vista frontal do AIDA VITA.

O AIDA VITA chegou a Baia do Guajará por volta das 05h, fundeando em frente a Estação das Docas. Por volta das 07h, já era grande a movimentação de ônibus de turismo no aguardo do desembarque dos passageiros, em sua grande maioria de origem alemã, o que veio a acontecer as 08h, através de embarcações regionais e barcos do próprio navio. Finalmente às 18h, o navio partiu deixando a esperança de vê-lo novamente na próxima temporada por estes lados do país. Imagens e Texto: (©) Copyrights Gilmar Nazaré Guedes Leal, Belém. 

Belém do Pará, como vista a  partir do navio, do outro lado da baia.

Interiores Bleu de France

(©) Images and Text Copyright; Imagens e Texto com direitos: Daniel Capella, Santos.

Interiores do navio Marina da Oceania cruises

O navio Marina da Oceania Cruises estreou hoje no Funchal. O navio chegou pelas 08 horas procedente de Ponta Delgada com 1200 passageiros a bordo. O navio termina a sua escala pelas 17 horas de hoje rumo a Málaga. Apresentamos agora algumas fotografias do interior do navio. Fotos e desenvolvimento: C Jorge Ferreira com direitos de autor