viernes, 14 de enero de 2011

El "Crucero" de los Canarios..."Volcan del Teide".


El mayor ferry-crucero de España se encuentra ya atracado en el muelle de Santa Catalina. El barco de Naviera Armas cubrirá en el plazo de mes y medio la nueva autopista de pasajeros y carga entre Canarias y Huelva, rompiendo de esta forma el monopolio que mantenía hasta ahora Cádiz. Precisamente, la naviera canarias aprovechará la progresiva retirada de Acciona-Trasmediterránea para ocupar el tráfico con la Península.

El Volcán del Teide realizará en las próximas semanas las líneas entre islas de la compañía, hasta que esté todo listo para operar desde la ciudad onubense, que ha abierto un frente de batalla con Cádiz por esta nueva línea marítima.




El ferry tiene 178 metros de eslora y 30.000 toneladas de desplazamiento, y una capacidad para 1.600 pasajeros, 350 turismos y dos kilómetros lineales de carga rodada, distribuidos en nueve cubiertas.

El buque ofrece un concepto nuevo de trato al pasaje, más cercano a un buque de crucero. Los 124 camarotes, con 478 camas, cuentan con dos habitaciones tipo penthouses dobles, que garantizan mayor comodidad y confort. Además de las 500 butacas reclinables, hay una sala de butacas VIP, con asientos eléctricos y reclinables. E incluye videocines, guardería, miradores, salas de juego, salones, bares, buffet, vestuarios, piscina y otros servicios. Es decir, tiene las características de un crucero.

El Volcán del Teide es el primero de los dos ferries que acaba de comprar. El segundo ferry, el Volcán de Tinamar, será botado 20 de enero en Vigo, y cubrirá a partir del verano la actual ruta con Portimao (Portugal).





















































jueves, 13 de enero de 2011

Foram agora anunciadas e avançado o projecto do navio Europa 2.
Estaleiro: STX / St. Nazaire - França
Entrada ao serviço: Spring 2013
Segmento: Cruzeiro de luxo:
Comprimento: 225,25 m
Boca: 26,70 m
Velocidade Máxima: 21,3
Camarotes: 258 (dimensõens: min. 28 m²)
Decks: 11
Capacidade máxima de passageiros: 516
restaurantes: 7 (incl. Sushi Bar)
bars, lounges: 4 Bars, 2 Lounges
Tripulação 360
O projecto, é aquela que podemos ver na imagem.
Desenvolvimento: Jorge Ferreira
Foto: Cruisebusiness

miércoles, 12 de enero de 2011

Carnival com navio na Oceania

Hoje, em uma manobra inesperada, a Carnival anunciou que irá basear um de seus navios, o Carnival Spirit, na Austrália. A partir de 2012, o navio Panamax, ficará baseado nos portos australianos durante todo o ano. O Carnival Spirit será o maior navio a fazer viagens de cabotagem na Austrália durante o ano inteiro, e o primeiro, da Carnival Cruise Line a visitar o país.

"Isto é fantástico, se considerarmos que em 2007 só haviam dois navios baseados o ano inteiro na Austrália" disse Ann Sherry, CEO da Carnival na Australiam e completou " Isto reafirma a posição de Sydney no mercao global de cruzeiros, e o nosso compromisso em manter a oferta crescendo, inclusive, com novas marcar para os passageiros"

A Carnival Corporation, companhia mãe da Carnival Cruise Line, já opera, na Austrália os quatro navios da P&O Austrália, e outros dois, da Princess. A Royal Caribbean, também marca presença na Austrália, atualmente somente com o Rhapsody of the Seas, mas já anunciou, que irá posicionar o Radiance of the Seas (veja notícia da época clique aqui), e o Millenium, da Celebrity na região.

Esse será o primeiro navio a ficar baseado o ano inteiro na Austrália que é mais alto que o vão-livre da Ponte do Porto de Sydney, ou seja, a parir de Outubro de 2012 o navio operará cruzeiros de 8 a 12 noites, com destino as ilhas pacíficas sem poder utilizar o principal terminal da cidade. Portanto, ele ficará baseado no único terminal que fica antes da ponte, o Circular Quay’s Overseas Passenger Terminal.Texto (©) Copyright Daniel Capella./Imagens (©) Copyright Bob Prins e ABC news.

Oriana no Funchal

O navio Oriana de 1995 da P&O Cruises esteve hoje no Funchal. Este navio é procedente de Vigo com 1800 passageiros Ingleses.
O Oriana efectua um cruzeiro de 35 noites pelas Caraíbas. O Funchal, é o Segundo porto de escala deste navio, que passará nos próximos dias por St. Lucia, St. Maarten, Tortola, Ocho Rios, Grand Cayman, Cozumel, Nova Orleands, Key West, Port Everglades, Princess Cays, Ponta Delgada, e regressa depois ao seu porto base em, Southampton.
O Oriana, foi o primeiro navio mandado construir pela P&O Cruises em 1995 pelos estaleiros Alemães de Mayer Werft, foi baptizado a 6 de Abril de 1995, e efectuou o seu primeiro cruzeiro a 9 de Abril de 1995.
O Oriana mede 260 metros de comprimento, mede 32.2 metros de boca, desloca 69200 toneladas, consegue transportar até 1900 passageiros e são servidos por 750 membros da tripulação.
Relativamente a potência do navio, o Oriana dispõe de 2 motores principais MAN-B&W 9L58/64 combinados de 47750 kW.
Quanto as acumudações deste navio de 5 estrelas, o Oriana tem 3 piscinas uma delas com cobertura retráctil, Teatro de Três Deck´s, Cinema, Casino, Biblioteca, Sala de Conferências, e Salões de estar.
O Oriana chegou pelas 07 horas e 30 minutos e terminou a sua escala rumo a St. Lúcia pelas 18 horas.
Este navio está de regresso a Madeira no dia 15 de Março juntamente com o Boudicca da Freed Olsen Cruise Lines.
No dia de amanhã estarão os navios, Aurora da P&O Cruises, e o MSC Fantasia da MSC Cruises.
Fotos e desenvolvimento: C Jorge Ferreira com direitos de autor

Royal Caribbean com novos navios??

Segundos os mercados de Danske, os mesmos acreditam que a líder Mundial de cruzeiros a Royal Caribbean international, irá anunciar e construír novos navios. Foi ainda anunciado pela mesma, e poderão ser anunciados ainda antes da primavera deste mesmo ano.
Segundo estes mercados, o preço destes novos navios pode disparar, e fazer também disparar o preço das acções da Royal Caribbean International, mexendo com a economia Mundial.
As 09:27 a Royal Caribbean International anunciava que a sua bolsa de valores subiu 0.42%.
Contudo volto a relembrar que esta notícia não está ainda confirmada.
Desenvolvimento: Jorge Ferreira
Foto: Royal Caribbean International

Droga a bordo do Enchantement of the seas e do MSC Poesia















Foi descoberto um total de 2 kg de Heroína num armário do Navio Enchantment of the seas, da Royal Caribbean International calculado no valor de 94000 Dólares.
Uma situação pouco agradável a bordo do Enchantement of the seas. A Companhia já lamentou o sucedido.
Também foi apreendido droga a bordo do navio MSC Poesia da MSC Cruises. Neste navio foram encontradas várias doses de droga.
Desenvolvimento: Jorge Ferreira
Fotos: Das companhias

martes, 11 de enero de 2011

hapah Loyd com novos navios de cruzeiro

Chamam-se Europa 2 e Colombus 2. O Colombus 2, será fretado a Oceania Cruises o actual Insignia e outro novo navio, o Europa 2 será uma nova construção. O novo projecto foi entregue aos estaleiros Franceses de STX Europe. A construção deste navio começa em Setembro deste ano e será entregue em 2013. Estes novos navios de cruzeiro, serãm navios de luxo e o secretário geral dos STX Europe já falou a imprensa:"Estamos orgulhosos de sermos os escolhidos para a construção deste novo navio de cruzeiro no nosso estaleiro em Saint-Nazaire e estamos muito satisfeitos em contribuir para a expansão das actividades de luxo de cruzeiros da Hapag-Lloyd Cruises" concluio Jacques Hardelay.
A Hapag Lloyd Cruises, é uma companhia que pertence a TUI Cruises, e dispõe actualmente dos navios de cruzeiro Bremen, Europa, Hanseatic, e o C. Colombus.
Desenvolvimento: Jorge Ferreira
Foto:Hapag Lloyd Cruises