El Tinamar ha venido realizando las pruebas de mar a lo largo del día de ayer y en la mañana de hoy, consistiendo en largadas de velocidad (velocidad max alcanzada 26 nudos), valorando paradas y arranques en la misma zona al Oeste de las islas Cies, que utilizó su gemelo V. Teide. Asimismo pruebas de estabilidad y maniobrabilidad, con giros pronunciados. Partió del muelle de armamento de Barreras a las 0730 de ayer empezando con pruebas de maniobra a baja velocidad dentro de la propia ría. Regresó hoy a las 1330 a las instalaciones del astillero vigués. Se espera su partida para Santander mañana a primera hora.miércoles, 4 de mayo de 2011
El "Volcan de Tinamar" a pruebas de mar.
El Tinamar ha venido realizando las pruebas de mar a lo largo del día de ayer y en la mañana de hoy, consistiendo en largadas de velocidad (velocidad max alcanzada 26 nudos), valorando paradas y arranques en la misma zona al Oeste de las islas Cies, que utilizó su gemelo V. Teide. Asimismo pruebas de estabilidad y maniobrabilidad, con giros pronunciados. Partió del muelle de armamento de Barreras a las 0730 de ayer empezando con pruebas de maniobra a baja velocidad dentro de la propia ría. Regresó hoy a las 1330 a las instalaciones del astillero vigués. Se espera su partida para Santander mañana a primera hora.L'Austral é entregue, e parte em viagem inaugural.
L'Austral e Le Boreal navegam lado a lado. |
L'Austral. |
Recentemente foi entregue a Compagnie du Ponant, o gêmeo do Le Boreal, L'Austral. Amanhça ele chega a Lisboa, e completa sua viagem inaugural, que começou em 27 de Abril, quando houve uma cerimônia de batismo do navio, onde também esteve presente o Le Boreal, seu gêmeo mais velho. O navio que tem bandeira francesa foi encomendado aos estaleiros Fincantieri, da Itália. Com 10,000 toneladas, ele possui 132 cabines, e é voltado ao mercado francês, mais especificamente a um segmento Premium. Como todos os navios da frota da Ponant, ele é um navio de pequenas dimensões, com 22 metros de largura e 142 metros de comprimento.

Nesse verão europeu, o navio operará no Adriático, com embarque em Veneza. Em Setembro faz alguns cruzeiros temáticos, típicos do mercado francês, enquanto navega para as Ilhas Canárias, Marrocos, Turquia, Grécia e Senegal. Durante o inverno europeu, fará cruzeiros pela Antártica, junto ao Le Boreal. Porém, dessa vez, não estão previstas passagens de nenhum dos dois pelo Brasil nas viagens posicionais, lembrando que o Boreal, ano passado passou por Santos a caminho da Antártica (veja relato da escala e fotos, clicando aqui). A Compagnie du Ponant é parte do grupo CGA CGM, que opera carga por todo o globo. Texto (©) Copyright Daniel Capella.Imagens (©) Copyright Compagnie du Ponant (via MeretMarine).
jueves, 28 de abril de 2011
Regent Seven Seas Cruises
A Regent Seven Seas Cruises anunciou que iria remodelar todos os navios da sua frota. Segundo a companhia a o compromisso de inovar os seus navios para os seus clientes é uma prioridade, prioridede essa que não pode ser mais adiada.Esta companhia é conhecida mundialmente pelos seus navios Ultra-Luxuosos e no ano passado a Regent apresentou dados estatísticos que apresentavam um lucro 100 Milhões de Dólares em relação ao ano de 2009.Desenvolvimento: C Jorge Ferreira
Foto: Regent Seven Seas Cruises
AIDA Vita em Belém do Pará, Brasil.
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| O nascer do forte sol do Equador se reflete no casco do Aida Vita. |
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| As duas embarcações regionais de madeira, usadas no desembarque dos turistas, aguardam o inicio das operações de transporte |
Neste feriado do dia 22 de abril, esteve de passagem por Belém, vindo de Manaus e Santarém, o AIDA VITA, seguindo no mesmo dia para Fortaleza em sua última escala da temporada no Brasil. Conforme noticiado em nosso blog, este navio passou recentemente por esta capital a caminho de Manaus, via braço norte do rio Amazonas, passando em frente a cidade de Macapá. Neste retorno, ele veio pelo famoso Estreito de Breves, um rio profundo e estreito, passagem obrigatória de navios que fazem a rota entre Belém e a Amazônia. Formado por um conjunto de pequenos rios e ilhas, no Estreito de Breves, os seus moradores denominados de ribeirinhos não pisam em terra firme, pois vivem em palafitas devido ao fluxo das marés que ocorrem a cada seis horas. As crianças aproveitam as passagens das embarcações para pedirem coisas, em uma verdadeira procissão de pequenas canoas a remo, se arriscando para isso.
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| Detalhe da proa do navio |
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| Vista frontal do AIDA VITA. |
O AIDA VITA chegou a Baia do Guajará por volta das 05h, fundeando em frente a Estação das Docas. Por volta das 07h, já era grande a movimentação de ônibus de turismo no aguardo do desembarque dos passageiros, em sua grande maioria de origem alemã, o que veio a acontecer as 08h, através de embarcações regionais e barcos do próprio navio. Finalmente às 18h, o navio partiu deixando a esperança de vê-lo novamente na próxima temporada por estes lados do país. Imagens e Texto: (©) Copyrights Gilmar Nazaré Guedes Leal, Belém.
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| Belém do Pará, como vista a partir do navio, do outro lado da baia. |
miércoles, 20 de abril de 2011
martes, 12 de abril de 2011
Interiores do navio Marina da Oceania cruises
O navio Marina da Oceania Cruises estreou hoje no Funchal. O navio chegou pelas 08 horas procedente de Ponta Delgada com 1200 passageiros a bordo. O navio termina a sua escala pelas 17 horas de hoje rumo a Málaga. Apresentamos agora algumas fotografias do interior do navio. Fotos e desenvolvimento: C Jorge Ferreira com direitos de autor
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