viernes, 17 de septiembre de 2010

El puerto de La Luz y Las Palmas se vistió de gala para recibir al "Aida Blu"..

El Puerto de la Luz, en Gran Canaria ha estado de estreno con la recepción de turistas y cruceros, gracias a la inauguración y arribo que ha tenido lugar por parte de una de las navieras de la empresa AIDA Cruises, una de las sucursales de la firma de turismo Carnival, que se dedica casi de manera exclusiva al publico aleman.






El barco que ha sido noticia es el AidaBlu, una naviera que cuenta con gran cantidad de lujos a bordo, como 3 piscinas, un casino completo, 8 restaurantes que ofrecen la mas amplia variedad gastronomita, ademas de 4 jacuzzis y una pista de baloncesto en la cubierta, entre muchas otras cosas.

Estas instalaciones son solamente algunas de las que el turista, viajero disfruta a bordo de este, uno de los barcos mejor dotados de toda la empresa AIDA Cruises, que es capaz de llevar unos 2.167 pasajeros, con mas de 607 hombres en la tripulacion.





Este modelo de crucero es el cuarto perteneciente a la nueva generacion de la empresa AIDA Cruises, un buque construido en los astilleros Jos L. Meyer, en Papenburg (Alemania), que cuenta con 252 metros de eslora y lleva una estructura formada por nada menos que 14 puentes.

El viaje inaugural de la naviera de AIDA Cruises fue todo un acontecimiento, en el que el presidente de la Autoridad Portuaria entrego al comandante la metopa tradicional que algunos cruceros reciben cuando llegan por vez primera a un puerto, en este caso se trata como dijimos del AidaBlu.
(©) Copyrights Fotografias y Texto :Yeyo@Cruisers

martes, 14 de septiembre de 2010

Comenzó la construcción del Costa Fascinosa,

El Costa Fascinosa, barco gemelo del Favolosa, tendrá capacidad para alojar hasta 3.780 pasajeros en sus 114.500 toneladas.

Además la empresa informó que prosiguen los trabajos en el Costa Favolosa, que salió al mar a principios de agosto y estima hacer su itinerario debut en julio del 2011.


El programa de expansión de flota de Costa comenzó en el 2000, previendo la entrada en servicio hasta el año 2012 de 13 nuevos barcos, nueve construidos por Fincantieri. Tres de estas nuevas naves fueron incorporadas en el último año.

En términos generales, desde el año 2000 el grupo Costa Crociere (comprendiendo tanto a Costa Cruceros como a la marca alemana AIDA Cruises y la española Ibero Cruceros) ha continuado desarrollando su ambicioso plan de expansión de flota - el anuncio de la última construcción fue hace solo semanas - con una inversión total que significó unos 9.600 millones de euros.

El Grupo Costa contrató recientemente al astillero alemán Meyer Werft para la construcción de un barco para la subsidiaria AIDA Cruises. Se trata de un buque de71.300 toneladas con capacidad para 2.192 pasajeros que deberá estar listo para entrar en servicio en 2013. Contando esta nueva incorporación y basándose en la actual composición de flota, en 3 años el Grupo comprenderá en conjunto unos 30 barcos.

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NCL presenta su nuevo catálogo, que incluye visitas a Israel por primera vez en diez años

La naviera estadounidense NCL lanzará esta semana su nuevo catálogo para la temporada de abril de 2011 hasta abril de 2012, que incluye numerosas novedades, como escalas en Israel por primera vez en diez años.

En un comunicado, la compañía anuncia además que recompensará a los clientes que reserven un crucero del nuevo catálogo antes del 21 de octubre de 2010 con un descuento de hasta 100 euros por persona en el caso de productos de seis noches o más.

El nuevo miembro de la flota, el 'Norwegian Epic', bautizado este mismo año en Rotterdam, realizará cruceros por el Mediterráneo en el puerto de Barcelona.

Por su parte, el 'Norwegian Jade' navegará en el mediterráneo pero partiendo de dos puertos italianos, en verano desde Venecia y en invierno desde Civitavecchia (Roma).

Además, el buque 'Norwegian Sun' zarpará desde Copenhague para realizar cruceros de nueve noches de duración por los países bálticos.

NCL informa de que en muchos de los itinerarios de la nueva programación sigue ofreciendo su servicio de asistencia para los pasajeros de habla hispana.


Además, la programación cuenta con un crucero temático de Nickelodeon a bordo del 'Norwegian Epic' el 24 de julio de 2011, en el que estará muy presente el personaje estrella de la cadena televisiva Bob Esponja.

"Estamos preparados para seguir creciendo en la temporada 2011-2011", destacó el director general para Europa Continental de NLC, Michael Zenguerle.

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El galeón 'Andalucía' inicia el regreso desde la Exposición Universal de Shanghai.

Un práctico naval del puerto de Shanghai a bordo del galeón junto a Manuel Murube, que capitaneará el buque. | Efe

Un práctico naval del puerto de Shanghai a bordo del galeón junto a Manuel Murube, que capitaneará el buque. | Efe

El galeón 'Andalucía', la mayor réplica de un barco histórico español jamás construida, zarpó este martes de la Terminal Internacional de Cruceros de Shanghai rumbo a Taiwan, en la primera travesía de su regreso a España después de haber estado presente tres meses en la Exposición Universal 2010.

El navío, construido para ser un símbolo flotante de Andalucía y de España, en la mayor exposición de la historia y en todos los puertos del mundo por los que pasa, es una reproducción lo más exacta posible de los galeones que, durante cerca de dos siglos y medio, llevaron a cabo el comercio entre Asia, América y España.

El galeón, que ha estado atracado estos meses en el río Huangpu, en pleno corazón de Shanghai, frente a uno de los bosques de rascacielos más espectaculares del planeta, partió así rumbo a Suao (noreste de Taiwán), donde se espera, en principio, que llegue este viernes, 17 de septiembre.

Con todo, el estrecho de Formosa, que separa la costa china de la isla, está en plena recta final de su época de tifones, y estos días el galeón probablemente tendrá que navegar, "principalmente, con el viento en contra, esperemos que de poca intensidad", explicó a Efe hoy su capitán para esta travesía, Manuel Murube.

"No es la época ideal para navegar por esta zona, pero estamos muy atentos a los partes meteorológicos" y, a pesar del previsible viento de proa, dijo, "tenemos muchas ganas de llegar a Taiwán" y de volver a surcar agua salada.

Tras su paso por Suao, está previsto que el 'Andalucía' visite también el puerto taiwanés de Wushi, para viajar después hacia Hong Kong, adonde espera llegar hacia finales de septiembre.

"La tripulación ahora sobre todo tiene ganas de ver Hong Kong, por lo que han oído de cómo se volcaron" las autoridades locales y los kongkongueses la última vez que un barco histórico de la Fundación Nao Victoria, precisamente la propia nao 'Victoria', visitó la ciudad, en octubre de 2005.

En aquella ocasión, la nao, también capitaneada en aquella travesía por Murube, regresaba de pasar seis meses como "pabellón flotante" de España en la Expo de Aichi (Japón), tras una escala en Shanghái.

La bienvenida de las autoridades de Hong Kong fue entonces tan calurosa, que, como una excepción especial, permitieron a la 'Victoria' atravesar su bahía con todas las velas desplegadas, algo inaudito en aguas portuarias según las costumbres de navegación internacional.

Escala en Manila

A continuación, el galeón se dirigirá a Manila, con toda la carga simbólica de que un barco español del siglo XVII vuelva a atracar en Filipinas, para continuar su viaje por aguas asiáticas y del mar Rojo hasta entrar en el Mediterráneo por el canal de Suez y regresar a Sevilla hacia febrero de 2011.

Durante su estancia en Shanghái, el galeón fue autorizado a navegar dos veces por el tramo del Huangpu que atraviesa la Expo, que tiene el tráfico muy restringido por motivos de seguridad durante la celebración del evento, de manera que recorrió el centro de la metrópoli china y el recinto en esas dos ocasiones.

Fueron el Día de Andalucía en el pabellón de España (27 de julio), que llamó mucho la atención de la prensa local, y el Día de España (30 de agosto).

domingo, 12 de septiembre de 2010

Un crucero zarpa de Vigo a Nueva York 40 años después.

Vigo no despedía un buque transoceánico de pasajeros desde la época de la emigración. Por esta razón, el MSC Poesía será recordado, tras su El transatlántico de lujo primera visita a la ciudad, como el buque que "reinauguró" la ruta con el nuevo mundo. Pero los pasajeros que llegaron ayer a Vigo a bordo de este buque, más los once que embarcaron en el puerto, no buscaban un futuro mejor en América, sino disfrutar de una travesía con todos los lujos imaginables.
Y precisamente comodidades no les faltarán, ya que el buque cuenta con un spa balinés, gimnasio, salón de belleza, 16 bares, teatro, casino, galería de arte y hasta un minigolf, entre otras muchas instalaciones de ocio que a buen seguro harán que los 19 días de crucero se hagan cortos. Más de 80 tripulantes, de un total de casi 1.000, se dedican en exclusiva a echar el aburrimiento por la borda organizando bailes, actuaciones teatrales, talleres y una amplia variedad de actividades. Si es que antes sus clientes no se pierden por las 16 cubiertas, unidas por 13 ascensores, que conforman el monstruo de 93.000 toneladas.
Además, el barco alberga el "Crucero Temático del Bridge", por lo que se organizan clases y campeonatos del clásico juego de cartas, muy famoso en Australia, país de origen de la gran mayoría del pasaje. Cerca de 1.700 de los 2.800 cruceristas son aussies, debido a que "es una oportunidad única de conocer Europa y América en un mismo viaje", como asegura Bill Campbell, que voló desde Perth a Copenhague con su familia para embarcar en el Poesía. Alemanes, austríacos e italianos conformaban la otra gran parte de navegantes. Al igual que en la época de la emigración, en el turismo parece que los españoles tampoco tienen Estados Unidos como preferencia, ya que tan solo trece realizarán el viaje que acaba en la Gran Manzana.
Los viajeros comenzaron la ruta en Alemania, para después realizar escalas en Copenhague (Dinamarca), Southampton (Inglaterra) y Le Havre (Francia). En Vigo se quedaron dos horas más de lo previsto, ya que era la primera parada en la que veían el sol, y como asegura la directora de crucero, Anna Werner, "tenían ganas de disfrutar un poco más de esta hermosa ciudad". Tras despedirse de las Islas Cíes, la próxima porción de tierra que verán los cruceristas será Lisboa, para adentrarse luego en el Atlántico y conocer el famoso anticiclón de las Islas Azores. Después de visitar las paradisíacas Islas Bermudas, los viajeros podrán disfrutar de una última noche a bordo del Poesía en la puerta de entrada a América, frente a la mismísima Estatua de la Libertad.
"No es un crucero más"
Así de contundente se mostró la presidenta de la Autoridad Portuaria en referencia a la visita del Poesía, ya que según aseguró "es el primer barco que cruza el charco desde Vigo en muchos años". Además, agradeció la confianza de la compañía con la ciudad "al traer seis de sus once barcos, e incluso permitirnos ser el puerto base de uno de ellos".
La apuesta de MSC Cruceros por Vigo sigue adelante, ya que organizará un mini crucero al Norte de Europa a principios del año próximo, con escala en la ciudad. Al igual que el Poesía, el Orchestra utilizará este trayecto para cruzar el Atlántico en su cambio de temporada turística.
El alcalde, Abel Caballero, también asistió al acto de bienvenida, junto a la senadora Carmela Silva, y aprovechó la ocasión para manifestar ante la tripulación que tiene "las puertas de Cíes abiertas para volver a visitarnos cuando queráis".

sábado, 11 de septiembre de 2010

NCL construirá nuevos buques? A Cruise West y o Spirit of Oceanus foram vendidos?

Norwegian Epic em Rotterdam, Holanda.
Possivelmente, estes são 3 rumores que foram muito citados na mídia internacional, nesta semana o principal, diz respeito a NCL, companhia que recente- mente entregou o Norwegian Epic. Contam os rumores que a companhia estaria interessada em construir outros dois ou três navios de tamanho e características semelhantes ao Epic.

Desta vez os navios seriam construídos nos Estaleiros Alemães Meyer, que construiu todos os navios mais recentes da companhia, com exceção claro, do Epic que foi construído na França. Seria assinada uma carta de intenção para a construção destes dois navios com algo em torno  de 152.000 toneladas, com ainda a opção para a construção de um terceiro navio gêmeo, o primeiro ficaria pronto em 2013. A companhia não confirma a história, mas declara que há possibilidade de novos navios, mas se limita a dizer que tudo acontecerá na hora certa.

Corinthian II em Santos
Os outros dois rumores são ligados a companhia de cruzeiros americana Cruise West, uma companhia quase desconhecida, que opera navios pequenos, em viagens ao redor do mundo. Ao que tudo indica, a companhia, conhecida principalmente por suas viagens no Alaska e Ártico, teria sido vendida, e por isso suspendeu novas reservas no seu principal cruzeiro. Trata-se de uma viagem de volta ao mundo, de 335-noites a bordo do Spirit of Oceanus, a viagem começou em Março, e deveria seguir até Fevereiro do ano que vêm, porém, há indícios de que os novos proprietários da companhia venderam o navio, e estariam cancelando a viagem, o que força os passageiros a abandonar o navio. Porém, a companhia só confirma que a viagem foi encurtada, e que há sim a possibilidade do navio ser vendido. Imagem (©) Copyright Hans Bergman (N. Epic), Holanda e Daniel Capella, Santos (Corinthian II) Texto (©) Copyright Daniel Capella, com informações de Cruise Critic e Cruise-Comunnity.

jueves, 9 de septiembre de 2010

Hoy conocemos el nuevo "Aida Blu".

O novo navio AIDAblu foi entregue pelos estaleiro alemão Meyer Werft ao proprietário AIDA Cruises no dia 4 de Fevereiro deste ano.O AIDAblu é o quarto navio de uma série de seis navios que estão a ser construídos todos nos estaleiros Meyer Werft, em Papenburg para a companhia AIDA Cruises. É uma companhia adaptada para o mercado alemão, e combina a abundância de interiores confortáveis, de bom gosto e da tecnologia. Um dos destaques AIDAblu é a cervejaria instalada a bordo de um navio de passageiros, onde a cerveja especialmente criada e fabricada a bordo do AIDAblu.Além disso este navio oferece actualmente a maior área de spa em todo o mundo em um navio de cruzeiro. Em 2.600 metros quadrados, há abundância de desportos, fitness e wellness. O número total de 34 cabines de hidromassagem e cinco suites, spa, não só se destacam pelo seu design elegante estilo japonês, mas também para suas amenidades especiais e inúmeros serviços que estão incluídos, como um consultor de bem-estar pessoal. Tanto para a segurança e entretenimento se encontram as mais recentes normas técnicas assegurada pelo sistema de propulsão diesel-elétrica, sistemas de comunicação interativa e tecnologia sofisticada fase. Quando da entrega ao proprietário, o AIDAblu saíu do porto de Emden, a 4 de Fevereiro de 2010 para Hamburgo,Alemanha foi baptizado pelo designer Jette Joop, a 9 de fevereiro de 2010. Esta temporada de cruzeiros nas ilhas atlânticas vai durar 8 meses, num total de 32 escalas no porto do Funchal.



(©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos reservados: SERGIO FERREIRA, FUNCHAL.

miércoles, 8 de septiembre de 2010

Pullmantur se presenta con caos en el "Atlantic Star".


Una grave avería en el crucero Atlantic Star, de bandera maltesa operado por Pullmantur, ha provocado un auténtico caos en el muelle de Los Mármoles (Arrecife), al tener que ser desalojados los 1.500 pasajeros a su llegada a Lanzarote.


"Hay partes del barco que tienen goteras y en algunas cisternas el agua se ha desbordado porque tampoco funcionan", señala este turista mientras espera a poder desembarcar en el puerto. "Ayer no funcionaban las planchas de la cocina y el calor, en los camarotes y dentro del barco, es insoportable", aseguraban muchos de los cruceristas.

El pasaje va a ser trasladado en cuatro aviones a Lisboa y Málaga, ya que llevan varios días navegando sin agua, luz y aire acondicionado en la mayor parte de los camarotes, como han comentado los afectados. Se tacha de "condiciones higiénicas deplorables" la situación padecida.


Los viajeros han puesto reclamaciones en los últimos días hasta que esta misma mañana les han comunicado que el barco no podía continuar y que les iban a traslada al aeropuerto entre las 12.30 y la una del mediodía. Se da la circunstancia de que este barco sustituye a otro de la misma compañía, el ´Pacific Dream´, que es el que muchos de los viajeros habían contratado en un principio.

La mayoría de pasaje es de origen portugués y español y llegaban a Lanzarote desde Casablanca y Agadir.

jueves, 2 de septiembre de 2010

Gran Canaria y su Puerto de La Luz recibe una gran librería flotante


Conocer de primera mano la experiencia de cooperantes en zonas empobrecidas, aprender de las culturas de otros países y adquirir libros económicos en diversos idiomas será posible en Gran Canaria desde ayer con la llegada del buque Logos Hope, la librería flotante más grande del mundo.

Un singular comercio que abrirá sus puertas del 3 al 12 de septiembre en el Muelle Santa Catalina de Las Palmas de Gran Canaria, al que, según avanzó ayer la Autoridad Portuaria provincial, arribará al término de un periplo de tres meses en los que ha recorrido distintos países del África Occidental.



Países como Sierra Leona, Ghana y Liberia en los que los tripulantes del barco, 400 voluntarios de 45 nacionalidades diferentes, se involucraron en distintas acciones de trabajo social, tanto en proyectos de desarrollo humanitario como en el reparto de libros, material escolar y mobiliario para escuelas y universidades, se destaca en un comunicado de la Autoridad Portuaria de Las Palmas.

En él se recuerda que quienes visiten el Logos Hope, promovido por la ONG alemana GBA Ships, tendrán oportunidad de comprar los libros que están a la venta, "una gran selección de más de 7.500 libros a precios muy económicos".

Volúmenes que abarcan una amplia variedad de materias, desde la ciencia o los deportes a la religión, y entre los que se incluyen tanto títulos para niños como para mayores, libros de texto, diccionarios y otros.


La experiencia de visitar el Logos Hope va, en todo caso, más allá de la simple opción de ampliar la propia biblioteca, ya que, según subrayó en declaraciones a Efe Natán Zubillaga, representante de GBA Ships, a bordo se pueden adquirir nuevos conocimientos a través de los cooperantes que forman su tripulación. Cooperantes que, a través de visitas guiadas al buque dirigidas a público de todo tipo, mostrarán a los interesados las características de una nave adaptada a su finalidad.
(©) Copyrights Fotografias y Texto :Yeyo@Cruisers

miércoles, 1 de septiembre de 2010

MSC Cruzeiros fecha contrato com a Telecom Italia (TIM)


A MSC Cruzeiros acaba de assinar um contrato de três anos com a Telecom Italia (TIM). O contrato prevê o fornecimento de serviços de conectividade GSM, GPRS e CDMA a bordo dos 11 navios da frota.

Com isso, os serviços de comunicação móvel como conectividade de voz, SMS e dados serão possíveis durante a navegação. Em breve, também serão disponibilizados serviços específicos para a tripulação, além de aplicativos inovadores para a comunicação dos hóspedes. .Texto: (©) Copyright MSC Press Release./Imagens (©) Copyright MSC Press Area.