De la compañia Saga Cruises y operado por Saga Holidays, en el dia de ayer nos visitó el Saga Pearl II, que esta misma semana habia visitado los puertos de Funchal, Santa Cruz de La Palma,Santa Cruz de Tenerife y ayer el Puerto de La Luz y Las Palmas. El buque Saga Pearl II, abanderado en Bahamas, coincidio en el puerto canario con el crucero Island Escape es su visita semanal al puerto grancanario. El buque realiza un minicrucero de dos semanas por las Islas Atlánticas, Marruecos y Portugal.
Sobran las palabras con esta pedazo de imágen del sobreesfuerzo en marketing que la naviera canaria "Naviera Armas" esta haciendo por darle el sobrevalor y la presentación que se merece el producto más reconocido de nuestras islas, el "Plátano de Canarias" Gracias Naviera Armas en nombre de todos y cada uno de los agricultores de Canarias.
Las cifras que mueve un gigante como el Cavour dan vértigo. Este portaaeronaves de la Marina Militare italiana mide 224 metros de eslora por 40 de manga, desplaza 27.000 toneladas, transporta a 882 militares y 178 vehículos y llega a Las Palmas de Gran Canaria tras recorrer 9.429 millas náuticas. Sin embargo, las cifras son lo de menos en este coloso construido para la guerra y que a causa del terremoto desolador de Haití se ha convertido en un buque hospital, ha cambiado los cañones y los cazabombarderos por toneladas de agua, alimentos, tractores y atención médica a miles de afectados por la catástrofe.
Tras 79 días embarcados en la misión humanitaria White Crane (grulla blanca, en inglés), los 882 militares embarcados en el Cavour casi aplauden al entrar al Puerto de La Luz, primer suelo europeo que pisan antes de llegar a Italia, el próximo miércoles. La desolación y las miserias del pueblo haitiano tras el terremoto han dejado huella en estos militares tras dos meses allí. "Ésta es mi sexta misión en el extranjero y sin duda la más difícil porque Haití está prácticamente destruida y nunca había visto tantos muertos en las calles", asegura el teniente de navío Andrea Pingitore, piloto de helicóptero que también intervino en tareas humanitarias en el terremoto de L'Aquila, en su propio país.
La tripulación del Cavour descansará en Gran Canaria hasta mañana, un merecido reposo tras atender en el hospital habilitado a bordo (con dos quirófanos) a 109 haitianos y asistir en tierra a otros 1.717, además de desescombrar 9.500 metros cúbicos de cemento y piedras.
El puerto de La Luz y Las Palmas ha recibido de nuevo siendo habitual durante la temporada de invierno al buque Aida Luna, pero en esta ocasión acompañado del pequeñin "Le Diamant". El elegante y acogedor "Le Diamant" es un pequeño barco de crucero que cuenta ya con gran tradición y prestigio en el sector. Forma parte de la Flota de la Naviera de Lujo "Radisson Seven Seas", y fue adquirida hace algunos años por la naviera francesa "Compagnie de Illes du Ponant" que ofrece a bordo cruceros por todo el mundo, visitando puertos diferentes e itinerarios novedosos y sorprendentes.
P&O Azura, es el nombre del nuevo barco de la naviera P&O Cruises, una nueva joya que entrará en servicio en Abril de 2010 y que el próximo 4 de Mayo llegará en escala inagural a Las Palmas de Gran Canaria. El barco está siendo construido en los astilleros italianos de Fincantieri, pero ya está casi listo para navegar, ya que el próximo 7 de Abril llegará a la ciudad de Southampton y el 10 de Abril será bautizado oficialmente. Y el 12 de Abril, el P&O Azura zarpará del puerto de Southampton para comenzar su viaje inaugural de 16 días.
El P&O Azura será el barco insignia de la naviera P&O Cruises y promete ser un barco moderno y sofisticado pero que no renuncia la elegancia y serenidad de un crucero tradicional. El barco mide 290 metros de largo, 36 metros de ancho y su tonelaje llega a 116.000 toneladas. Medidas suficientes como para llevar a casi 3.100 pasajeros.
Novedades sobre P&O Azura:
Restaurantes: El barco posee 11 restaurantes de diferentes estilos, de los cuales se destaca Sindhu, el restaurante de comida India, asesorado por el chef Atul Kochhar.
Sea Screen, cine al aire libre: En la zona de piscinas (Aqua pool) se ubican una pantalla gigante al aire libre, en donde durante la noche pasan las mejores películas. Durante el día será usado para juegos y entretenimiento como por ejemplo, posibilidad de jugar con un Nintendo Wii en dicha pantalla.
The Planet Bar: en el deck 18 en donde posee una pantalla de plasma gigante de 20 metros en donde pasarán las mejores videos e imágenes sobre los fenómenos naturales y realizaciones destacadas.
Camarotes individuales: Para los viajeros solitarios, el P&O Azura posee 18 cómodos camarotes individuales. P&O Azura posee 1557 camarotes en total, de los cuales 900 son camarotes con balcón.
Teatro de dos pisos en donde caben 800 personas.
Spa: en el deck 16 se ubica el Oasis Spa. Y en el deck 17 se ubica The Retreat, un spa en donde realizan tratamiento al aire libre.
En el deck 19 es el lugar para el deporte, en donde se pueden practicar fútbol, basketbol, tenis y cricket.
Málaga, España. Los Premios Excellence 2010 se llevaron a cabo a fines de febrero, como se habitual y por segunda vez consecutiva la ciudad anfitriona del encuentro fue Málaga. Este evento reunió a mas de 160 directivos y ejecutivos de las principales compañías navieras que operan en Europa, representantes de puertos, asi como agencias de viaje, tour operadores, miembros de la comunidad portuaria y del sector turístico en general.
La III edición de los premios Excellence de Cruceros ha sido patrocinado por Málagaport, Patronato de Turismo de la Costa del Sol, Cámara de Comercio de Málaga, RENFE-AVE, Cajasol, Turimo de Canarias, Intercruises y Logitravel. Los premios divididos en 14 categorías, son el resultado de una macro encuesta realizada por Cruises News Media Group, a través de www.forodecruceros.com entre más de 4.200 cruceristas. Se trata de uno de los galardones pioneros en Europa y cuyos resultados son muy valorados por el sector, al tratarse de la opinión de los propios usuarios.
Al evento realizado en la sede de Turismo Andaluz, acudieron los principales directivos de las compañías: Royal Caribbean, MSC Cruceros, Costa Cruceros, Pullmantur, Iberocruceros, Quail Travel, Cunard, Carnival Cruises, Norwegian Cruise Line, Holland America, The Yachts of Seabourn y Silversea entre otros. También fueron de la partida los presidentes y ejecutivos de puertos de Ceuta, Almería, Barcelona, Cádiz, Motril, Cartagena, Castellón y Baleares, la Asociación de Puertos Andaluces de Cruceros, Suncruise y Canary in the Atlantic Island, que engloba a los puertos canarios y portugueses.
En el órden internacional la asistencia de representantes del sector de Malta, Venecia, Dubrovnik, Split, Livorno, Turquía, Croacia, Gibraltar, Reino Unido y Alemania respaldó la proyección y reputación de este evento fuera de las fronteras de su país de origen.
Como novedad para esta edición, también se desarrolló el Excellence Cruise Forum, cumbre internacional de conocimiento en el sector cruceros, que reunió a los más prestigiosos profesionales del sector en dos mesas redondas donde analizaron las claves del mismo.Los premiados 2009 fueron:
Los premiados 2009 fueron:
Mejores Puertos Internacionales: Venecia y Malta
Mejor Compañía “de Lujo”: Silversea
Mejor Puerto Español: Barcelona e Islas Baleares
Mejor Compañía “tipo Familiar”: Royal Caribbean
Mejor Tripualción a bordo: Quail Cruises (ahora Happy Cruises)
Mejor Animación a bordo: Pullmantur Cruises
Mejor Destino de Cruceros: Turquía y Croacia
Mejor Perspectiva de Crecimiento: Celebrity Cruises
Mejor Itinerario: Costa Cruceros (Dubai-Emirates)
Mejor Innovación a bordo: Norwegian Cruise Line
Mejor Compañía de Turismo Fluvial: Croisieurope
Mejor Imagen y Marketing: MSC Cruceros
Mejor Barco: MSC Splendida
Mejor Relación Precio/Calidad: Iberocruceros
Mejor Compañía Premium: Holland America
Premios especiales fuera del concurso:
Premio “Defensa del Sector”: European Cruises Council
Premio “Apuesta Nacional”: Royal Caribbean
Premio “Promoción del Sector”: Patricia Castán (periodista española)
La mayoría de turistas son jóvenes estudiantes y estarán diez días de vacaciones en las islas. El puerto de Santa Cruz de Tenerife y el de La Luz y Las Palmas,hablaban hoy portugués por la cantidad de pasajeros de Madeira que ocuparon sus muelles, tantos como para ocupar diez aviones, han señalado en un comunicado desde la compañía.
"Sin duda, Canarias se ha convertido en el destino estrella de los madeirenses, según recoge la propia prensa portuguesa en su análisis de los destinos preferidos por sus ciudadanos para estas vacaciones de Semana Santa", explicaron desde Naviera Armas.
Naviera Armas tiene un servicio regular con Madeira y la Península (Puerto de Portimao, en el Sur de Portugal) desde hace tres años, que parte todos los viernes por la tarde del Puerto de La Luz. Esta línea supone una alternativa económica a las conexiones con la Península y un lazo de unión comercial y social entre los archipiélagos de Canarias y Madeira.
Armas es la única naviera que conecta a todas las islas del Archipiélago Canario y está volcando esta experiencia con la apuesta de conectar Madeira, donde viajar en barco se está convirtiendo —tal como lo es en Canarias_- en un medio de transporte popular.
Al puerto de Buenos Aires llegaron más de 140 barcos con 336 mil pasajeros. La terminal de Benito Quinquela Martín será ampliada, lo que demandará una inversión de 20 millones de dólares
El secretario deTurismo de la Nación, Enrique Meyer, encabezó hoy el acto de cierre de la temporada de cruceros 2009-2010, que concluyó con el arribo de 336.000 pasajeros, un récord que superó las expectativas y triplicó las llegadas registradas hace cinco años.
Durante el acto desarrollado en la terminal de pasajeros Benito Quinquela Martín, fue anunciada la puesta en marcha de su ampliación en 2.500 metros cuadrados, para la que se concretará una inversión privada superior a los 20 millones de dólares. El objetivo es optimizar los servicios brindados a los pasajeros que llegan al puerto porteño hasta atender a 12.000 personas por día.
En ese contexto, Meyer destacó que las cifras en aumento constante de arribos de cruceros se corresponden con un incremento de la actividad turística en todo el país y planteó que las mejoras en los servicios ofrecidos a los visitantes que llegan a la terminal porteña representan un camino a seguir por otros puntos de la Argentina, en los que el crucerismo también crece año a año.
"El desarrollo alcanzado por el tránsito de cruceros internacionales con pasajeros en gira de turismo ha incrementado sensiblemente sus números durante los últimos años. De los 86 buques de la temporada 2006/2007, pasamos a 120 en la temporada pasada y en la que se cierra hoy, superamos los 140 barcos", subrayó.
De la celebración por el cierre de la temporada de cruceros también participaron el subsecretario de Puertos y Vías Navegables, Ricardo Luján; el interventor de la AdministraciónNacional de Puertos SE, Oscar Vecslir; y el presidente de Terminales Río de la Plata SA, Gustavo Figuerola.
