yeyo@cruisers

martes, 22 de diciembre de 2009

Santos recibió 9 buques este fin de semana.

Este fin de semana Santos recibió nada más y nada menos que nueve buques: Costa Concordia y Costa Victoria, MSC Orchestra, y Musica Lirica, Soberano, la Emperatriz y el Zenith y el
Grand Celebration.

MSC Musica y Soberano Santos de irse.

Emperatriz atracó en la terminal de pasajeros en Santos

Stock arriba y abajo de la Orquesta de MSC atracado en Santos

Ayer hubo cinco naves, cuatro el sábado y otras tres el viernes, sólo en los últimos días han pasado por Santos doce barcos, pero voy a prestar más atención a este fin de semana fueron dos de Costa Cruceros: el Concordia y el Victoria, tres de MSC:
Lirica (que hizo la última arribada a Santos), el Orquestra y el Música, y toda la flota de Pullmantur (fletado por la CVC), en el sureste: Soberano, Emperatriz y Zenith, y fue en la gran celebración de Unidos de América. De estos nueve países, la mayoría empezaron su viaje de Navidad, otros hicieron su último viaje antes de salir para Navidad y otros como la Lirica y Victoria hizo su última parada en la ciudad. La escala de la Victoria fue el único que va a hacer esta temporada, llegó a Río de Janeiro, y se fue a Buenos Aires para cerrar su viaje transatlántico. El MSC Lirica ya se trasladó a Río de Janeiro, donde tiene que estar hasta marzo El MSC Orquestra está en la ciudad desde el viernes, cuando hizo su primera llegada el sábado fué en un viaje de Navidad hacia el noreste. El MSC Musica y el MSC Orquesta se fué de gira para la Navidad, pero unido a la plata. El Costa Concordia, siguió los pasos del MSC Música y siguió hacia el noreste en su viaje a casa. La Soberana y Zenith iniciado también los pasajeros para el viaje a casa, y como el MSC Orquesta y del Costa Concordia, se dirigió hacia el noreste. El giro a la izquierda emperatriz Santos y siguió la ruta hacia el sur a sus pasajeros pasar la Navidad en la costa de Argentina y Uruguay.
El único que no vino en el camino fue la celebración de Navidad, fue en un mini crucero antes de embarcar pasajeros para la Navidad. El domingo, los barcos se irán con las largas demoras, la celebración por ejemplo, sólo la izquierda los Santos después de 20 horas. Ayer, las demoras se repiten, pero eran más bajos, a excepción de la emperatriz, que acaba de salir a 20:26. Sovereign, Zenith, Música y Concordia salió de la ciudad, apartir de 18:29 en la cola. Fotografié ayer los cinco buques: Soberano, Emperatriz (litera), Zenith, Concordia y Música. El sábado sólo tomó algunas fotos de las fotos atracado.Abaixo Orquesta de Domingo:
Costa Concordia:
ZEnith:
Sovereign:
MSC Música
Imágenes y textos: (©) Derechos de autor Daniel Capella.(Brasil)

NCL les desea Feliz Navidad.

Felicidades desde MSC Cruceros.

La Torre de Hércules despide a los 2.000 viajeros del transatlántico 'Queen Victoria'.

El transatlántico Queen Victoria, una de las joyas de la mítica compañía naviera Cunard, con casi 300 metros de eslora y 2.000 pasajeros, hizo escala ayer en A Coruña durante cinco horas para cerrar el calendario de cruceros de este año. La Autoridad Portuaria de A Coruña prevé la llegada en 2010 de más de 70.000 pasajeros de trasatlánticos, 15.000 más que este año, en el que arribaron 56 buques de estas características.

Según las estimaciones del Puerto coruñés, el turismo de cruceros dejó en 2009 3,3 millones de euros en la ciudad. Con motivo de la escala del Queen Victoria se celebró una recepción a bordo del barco, en una jornada en la que además se puso en funcionamiento un servicio de taxis para atender a los viajeros en el muelle de transatlánticos, al pie de los cruceros.
Fuente:El Pais.

domingo, 20 de diciembre de 2009

MOL presenta el ferry del futuro.

Llegamos al concepto del futuro, la empresa japonesa Mitsui OSK Líneas presenta su visión de lo que podría ser el ferry en el futuro cercano. El medio ambiente, el barco diseñado por MOL y este diseño incorpora las soluciones técnicas probadas para reducir el consumo y las emisiones. Así, como MOL, libera CO2 (dióxido de carbono) se reduciría en un 50%, mientras que las emisiones de NOx (óxidos de nitrógeno), SOx (óxidos de azufre) y PM (partículas) son, respectivamente, reducido 90, 98 100 y 98% en comparación con los buques actualmente en servicio con la empresa japonesa.

Para lograr esto, las diversas técnicas están integradas en el concepto desarrollado por MOL a través del programa de I + D "Ishin-II" (Innovaciones en Sostenibilidad, respaldado por demostrado históricamente, Integrated Technologies). El transbordador se utilizarán gas natural licuado (GNL) como combustible, reduciendo así las emisiones de CO2 en más del 20% en comparación con un motor con el aceite pesado. Al mismo tiempo, las emisiones de NOx, SOx y de partículas, esencialmente desaparecer.

Fotografias y Texto (©) Copyrights: Yeyo@cruisers,Meretmarine.

Arriba el "Norwegian Jade" a Barcelona...espectacular!!

Fotografias y Texto (©) Copyrights:
Yeyo@cruisers y Miguel(Barcelona).

Carnival encarga un nuevo buque para el 2012.

La línea de cruceros Carnival, con base en Miami, encargó al fabricante italiano Fincantieri un nuevo barco, que deberá estar disponible a inicios de 2012 a un costo de 738 millones de dólares. El buque, de 130.000 toneladas, tendrá capacidad para 3.690 pasajeros y contará con innovaciones similares a las del Carnival Dream, inaugurado en septiembre.

Entre las innovaciones que tendrá el nuevo barco, ya presentes en el Carnival Dream, están un parque acuático con un deslizadero de 300 pies, un amplio Spa Cloud 9, y un gran paseo al aire libre. Pero, además, dijeron fuentes de la naviera, el buque a entregar en 2012 contará con otras atracciones que “se anunciarán posteriormente''.

Carnival, propietaria de Carnival Cruise Lines y otras marcas como Holland America Line, Princess Cruises y Cunard Line, inauguró en septiembre último el Carnival Dream, para 3.646 pasajeros, por el que pagó 820 millones de dólares.

Fotografias y Texto (©) Copyrights: Yeyo@cruisers, Carnival.

El "Epic" a punto de realizar las pruebas de mar.

Actualmente 2.000 personas están trabajando para poner fin a la nave más grande jamás construido en Francia, la épica. Incluso más grande que el Queen Mary 2, que es 145.000 toneladas contra 150.000 toneladas de Epic. Poco tiene que dejar los astilleros de Saint STX Europa. Nazaire realizar sus pruebas en alta mar, esto debe suceder en enero o en la segunda mitad de febrero, cuando ocurre, se pondrá a prueba en la propulsión, y se espera llegar a 22 nudos. Con más de 326 metros de longitud la Epopeya de Noruega será el mayor barco de Norwegian Cruise Lines, y puede alojar hasta 4.200 pasajeros. También será uno de los más innovadores jamás construido, con pistas de bowling y hasta un bar lleno de hielo. En sus presentaciones de teatro también tuvo lugar del famoso Azul Media Group. Él debe estar listo el 15 de junio de 2010, cuando será entregado a la Norwegian Cruise Lines.

Texto: (©) Copyright Daniel Capella.

Imágenes: (©) Copyright Norwegian Cruise Lines y STX-Europa, Bernard Biger, obtenidos a través de la meretmatime.com blog.
Fotografias y Texto (©) Copyrights: Yeyo@cruisers

sábado, 19 de diciembre de 2009

Fred Olsen comunica sus horarios especiales de Navidad.

Fred.Olsen Express informa que con motivo de las celebraciones de Nochebuena, Navidad, Fin de Año y Año Nuevo, modificará sus horarios únicamente para las citadas fechas. La línea interior gomera operada por el Benchi Express mantendrá sus horarios habituales durantes estas festividades.

En cualquier caso, y para más información, Fred.Olsen Express recomienda a sus viajeros que visiten www.fredolsen.es, llamen a su teléfono de información y reservas (902 100 107), o que acudan a su agencia de viajes habitual. De igual modo, recordar que el servicio de Información y Reservas (902 100 107) estará operativo el 24 y 31 de diciembre de 08 a 18 horas. El 25 de diciembre y 01 de enero no estará operativo, aunque siempre se podrá obtener información a través de www.fredolsen.es

Horarios especiales

TRAYECTO	24/12/2009 (Jueves) 31/12/2009 (Jueves)	25/12/2009 (Viernes) 01/01/2010 (Viernes)
La Gomera – Los Cristianos	08:00 – 10:30 – 17:00	17:00
Los Cristianos – La Gomera	09:00 – 12:00 – 18:00	19:30
Playa Blanca - Corralejo	08:30 – 10:00 – 14:00 – 16:00 – 18:00	16:00 – 18:00
Corralejo- Playa Blanca	09:00 – 11:00 – 15:00 – 17:00 – 19:00	17:00 – 19:00
Agaete – S/C de Tenerife	09:00 – 13:00 – 16:00 – 18:00	18:00 – 19:30
S/C de Tenerife - Agaete	09:00 – 13:00 – 16:00 – 18:00	18:00 – 19:30
Los Cristianos - La Palma	18:00	19:30
La Palma - Los Cristianos	06:00	15:00
Los Cristianos - El Hierro	12:00	No hay salidas
El Hierro - Los Cristianos	15:00	No hay salidas

miércoles, 16 de diciembre de 2009

Disney y sus nuevas rutas.

Puede que tu crucero Disney este más cerca porque se han producido cambios en los itinerarios del 2011 siendo que en el periodo del 30 de julio al 10 de septiembre los cruceros seran de 7 dias y no de 10 u 11……..esto trae tambien que sean un poco mas baratos con el siguiente itinerario de salida de barcelona todos los sabados:

7-Night Mediterranean Cruise
Saturday Barcelona, Spain — 4:00 p.m.
Sunday Villefranche, France (Monte Carlo, Cannes, Nice) 9:00 a.m. 5:30 p.m.
Monday La Spezia, Italy (Florence, Pisa) 7:30 a.m. 7:30 p.m.
Tuesday Civitavecchia, Italy (Rome) 7:45 a.m. 9:00 p.m.
Wednesday Naples, Italy (Pompeii) 7:30 a.m. 9:00 p.m.
Thursday en el mar
Friday Palma, Mallorca (Spain) 7:45 a.m. 6:00 p.m.
Saturday Barcelona, Spain 7:00 a.m. —

asi que a lo mejor es tu oportunidad para subir al Disney Magic

Fotografias y Texto (©) Copyrights: Yeyo@cruisers , Disney Cruceros.

Arriba el Costa Mágica a Buenos Aires.

Con la llegada por primera vez del Costa Magica, el barco de mayor capacidad que habrá de operar este año desde el puerto de Buenos Aires – 3.470 pasajeros y 1027 tripulantes -, el regreso del no menos exitoso Costa Victoria y el debut en Brasil del imponente Costa Concordia – 114.500 toneladas –, Costa Cruceros inicia su temporada 2009-2010 en Sudamérica. Propuesta a la que se suman otros tres barcos pertenecientes a Ibero Cruceros, la nueva marca del Grupo Costa.

Desde Buenos Aires, donde la oferta se incrementó este año en un 75%, la empresa ha programado 36 cruceros - de 7, 8 y 9 noches, mini cruceros y transatlánticos de 18 días – que habrán de recibir el record de 85.000 cruceristas, de los cuales 35.000 serán argentinos.

La programación 2010-2011, presentada como es habitual con más de un año de anticipación, anuncia una fuerte expansión del Grupo Costa en Sudamérica, con 7 naves en la región, 4 de ellas en Buenos Aires. Serán 107 salidas (40 desde el puerto de Buenos Aires), entre noviembre 2010 y marzo 2011, que representa un crecimiento del 60% respecto a la actual temporada.

La programación prevista para el Costa Magica comprende 9 cruceros de 8 noches - incluyendo los especiales de Navidad y Año Nuevo - que habrán de visitar Punta del Este, Porto Belo, Santos (Guarujá) y Río de Janeiro. El Costa Victoria, con travesías de 7, 8 y 9 noches y dos alternativas de itinerarios, prevé hacer puerto en Punta del Este, Angras do Reis, Ilhabela, Buzios y Rio de Janeiro. Además de dos mini cruceros de tres noches a Punta del Este y los habitúales cruces transatlánticos al inicio y final de la temporada.

El Costa Magica - de 105.000 toneladas y 1.358 cabinas, 464 con balcón – que llega por primera vez a la Argentina, ofrece entre sus numerosos atractivos cuatro piscinas -dos en la parte central, una con techo retráctil en la proa y otra para chicos -, cuatro restaurantes (incluido uno gourmet, el Club Vicenza), toboganes de agua, spa y espacios para prácticas deportivas.

Los interiores del Costa Mágica, están inspirados en los paisajes y la cultura de Italia que es evocada a través de obras de arte que simbolizan lo más representativo de la cultura latina, destacándose el Magica Atrium, corazón del barco y lugar de encuentro para todos los huéspedes. Su teatro, diseñado en tres niveles, tiene capacidad para 1.300 personas, y gracias a un equipamiento tecnológico de última generación, tanto en iluminación como en acústica, se lo considera uno de los mejores teatros del mundo.

El lounge principal del barco se extiende por más de 1.000 metros cuadrados, mientras el Grand Bar Salento se posiciona como uno de los bares más grandes que se puede disfrutar actualmente en un crucero. El restaurante Esmeralda, por su parte, agasaja al visitante con amplios ventanales con vista al mar.

El Casino se inspira en antiguas tradiciones sicilianas con imágenes y marionetas reales en tanto que la Disco imita una playa italiana con sombrillas de playa y piso con efecto “arena”, especial para crea la atmósfera de una fiesta a orillas del mar. Un Spa de más de 1.300 metros cuadrados acompaña a quienes buscan relax y terapias corporales orientales. Incluye un centro de belleza con sauna, baño turco, fitness center para tratamientos estéticos y masajes, además de un gimnasio con equipamiento de última generación rodeado de grandes y luminosos ventanales.

El Costa Magica fue construido en el 2004 por el astillero Fincantieri en Sestri Ponente, de Génova, y demandó una inversión total de aproximadamente mil millones de euros.