Mariner of the Seas volta a Santos, acompanhado do Splendour e do Armonia.

MSC Armonia entrando em Santos ontem.

Indo ao Armazém 25

 Ontem, estiveram em Santos três navios, por ordem de chegada: Mariner of the Seas, MSC Armonia e Splendour of the Seas. O destaque vai para o Mariner of the Seas, começou seu segundo cruzeiro pelo Brasil. O Mariner foi o primeiro a chegar, por volta das 06 da manhã. Seguido pelo MSC Armonia, as 07da manhã. Alguns minutos depois, atracou em frente ao Mariner of the Seas, o companheiro de frota Splendour of the Seas.

O Splendour foi o primeiro a deixar a cidade nesta segunda feira. Ele seguiu rumo a um cruzeiro de poucas noites, pelo litoral do sudeste do Brasil. O navio ainda fará 7 escalas em Santos, a maioria para embarque de passageiros para mini-cruzeiros. Sua última escala antes da reforma que sofrerá está prevista para o dia 18 do próximo mês. Para a próxima temporada ele será remodelado, com acréscimo de cabines, novos restaurantes entre outros. 

 Já o Armonia foi o último a sair, logo após o Mariner of the Seas. Ele continua com sua série de mini-cruzeiros iniciada em Abril. E como não poderia deixar de ser, seguiu ontem para outro, de quatro noites, desta vez. Com escalas no litoral sudeste. Sua volta está prevista para o dia 25.

Texto e Imagens (©) Copyright Daniel Capella, Santos.

Princess Danae em Belém do Pará

O Princess Danae em Frente a Belém, na Baia do Guajará. Observe-se as lanchas no constante transporte dos turistas entre o porto e o navio.

Uma das lanchas do Princess Danae.

 Semana passada passou por Belém do Pará o PRINCESS DANAE. O navio fundeou ao largo, na baia do Guajará, em frente a estação das docas, onde permaneceu dede o sábado, 05/02/11 até a tarde de domingo, dia 06/02. Na ocasião, embarcaram 290 turistas, os quais chegaram ao aeroporto internacional de Val de Cans em um Airbus 340 da empresa Air Tahiti Nui, vôo especialmente fretado que também levou de volta a Europa outros 90 turistas que haviam desembarcado. Aproveitando a estadia um pouco mais prolongada, muito turistas caminharam pelo ver-o-peso e estação das docas, ou fizeram city tour em ônibus refrigerados acompanhados por guias. O desembarque aconteceu no pontão da empresa Valeverde Turismo, dentro da área da Estação das docas, utilizando-se as lanchas do navio.

A lancha a caminho do navio.

Um airbus A340 da Air Tahiti Nui trouxe 290 turistas em vôo fretado até Belém

Texto (©) Copyright Gilmar Nazaré Guedes Leal.

Imagens (©) Copyright Gilmar Leal e Fabiano Ferreira, Macapá. 

Saga Pearl II e Marco Polo em Macapá.

Vista aérea da localidade de Santana, onde se localiza o principal porto que serve a capital do estado do Amapá, podendo-se observar o SAGA PEARL II atracado no cais.

Outra vista do Porto de Santana.

Uma pequena embarcação de ribeirinhos cruza com o SAGA PEARL II, podendo-se observar também um praticante de kite surf no rio Amazonas.

No último dia 02 e 03 de fevereiro transitaram por Macapá/AP os navios SAGA PEARL II e MARCO POLO, que retornavam de um cruzeiro pelo rio Amazonas até Manaus/AM, com escalas em Alter do chão, entre outras. Ambos os navios já tinham sido registrados por este blog quando de sua passagem por Belém/PA, a caminho de Manaus. O primeiro deles foi o SAGA PEARL II, que chegou ao porto de Santana por volta das 07:00h, ficando atracado diretamente ao cais. Com 164 metros de comprimento, 22 metros de largura e deslocando aproximadamente 18.000 T, o SAGA PEARL II pode transportar 446 passageiros em 253 camarotes. Apesar da precária infraestrutura para receber os turistas, que enfrentaram ônibus desconfortáveis e velhos, alguns do tipo urbano, os turistas pareciam bem humorados ante o problema. Logo se espalharam pela cidade, formando grupos no marco zero (linha do equador) e na orla da fortaleza de São José. Por volta das 17:30h, o SAGA zarpou com destino ao caribe, cruzando o braço norte do rio Amazonas em frente a cidade de Macapá, por entre os praticantes de kite surf que comumente ali se encontram.

O SAGA PEARL II enfrenta as águas do Amazonas. Ao fundo a vegetação da Ilha do Marajó.

Cruzando com um dos inúmeros navios que se utilizam do braço norte do Amazonas para adentrar o continente.

 No dia seguinte a visita do SAGA, foi a vez do Marco Polo visitar Macapá. Entretanto, diferente do navio anterior, o Marco Polo não atracou, ficando em frente a localidade chamada Fazendinha. Ali os turistas desembarcaram através das lanchas do próprio navio, em um vai-e-vem sem interrupção durante todo o dia. Construido em 1965 como “Alexandr Pushkin” e remodelado em 1993, quando foi rebatizado com o nome que ostenta até hoje, o Marco Polo possui 176 metros e 22.000T. Sua partida deu-se ao entardecer. Texto e Imagens (©) Copyright Gilmar Nazaré Guedes Leal, Belém. 

Santos recebe a escala do Horizon e Zenith, e de um cargueiro incomum

 Em seu aniversário, a cidade de Santos recebeu todos os navios da classe Horizon, o próprio Horizon, e o Zenith, ambos atualmente na Pullmantur, e operando pela CVC. O Horizon, fez uma escala essencialmente em trânsito, mas também houve embarque e desembarque de passageiros. 658 passageiros desembarcaram, para dar lugar a outros 484, que se juntaram aos 1.112 que já estavam a bordo, e terminam suas viagens em São Francisco do Sul, Rio de Janeiro, ou Vitória, portos de escala da viagem, onde ocorre embarque e desembarque. Além desses, em 6 noites, o navio também escala Búzios, no Rio.

E-ship 1

Já o Zenith, que nesta temporada só realiza mini-cruzeiros embarcou 1,818, enquanto outros 1,661 desembarcaram. O navio seguiu para um cruzeiro, de 4 noites, com escalas no litoral do Rio de Janeiro e São Paulo. Ambos chegaram a Santos, ao redor das 6h30min da manhã. O Horizon, foi o primeiro a deixar a cidade, pouco depois do E-Ship 1, entrar no porto. Dez minutos depois, o Zenith segui-o, só que saldou quem o esperava na Ponta da Praia, com vários apitos, ao contrário de seu irmão, que passou silenciosamente. 

O Zenith e o Horizon, são navios gêmeos, construídos para a Celebrity Cruises, entre 1990 e 1992. Esses são os dois únicos navios que a Celebrity encomendou antes de ser comprada pela Royal Caribbean, quando ainda era uma empresa do grupo Chandris. Os dois navegaram pela Celebrity até os primeiros anos do século XXI. O primeiro a deixar a frota da companhia, foi o Horizon, que virou Island Star, e desde então esteve no Brasil várias vezes. Já o Zenith, foi deixar a companhia só depois, e seguir diretamente para a Pullmantur. Após anos, os dois voltaram a operar para a mesma companhia, e curiosamente, na mesma região, e com o mesmo porto-base, e hoje ainda se encontraram, em um dia sem dúvida, incomum. Texto e Imagens (©) Copyright Daniel Capella.

  

Cinco navios marcaram presença em Santos ontem.

Ontem, o porto de Santos recebeu a escala de cinco navios de cruzeiro: Costa Serena, Vision of the Seas, MSC Orchestra, Sovereign (CVC Soberano) e Insignia. Quatro deles embarcaram normalmente para seus cruzeiros semanais pelo Nordeste, e o Insignia da Oceania Cruises fez mais uma de suas escalas em trânsito, a terceira na temporada.

Os navios chegarão entre às 05h16min da manhã (Costa Serena), e às 07h57min (MSC Orchestra). Só o Sovereign, que mais uma vez chegou a Santos fora do horário previsto, entrando no porto somente as 11 horas. O Sovereign atracou na cais do Armazém 15, o Vision no 32, o Costa Serena ficou com o 25 (em frente ao concais), o Insignia logo a frente, no Armazém 26, e o MSC Orchestra na 23.

 O Vision foi o primeiro a deixar a cidade, por volta das 17h30min. Após um grande intervalo, foi a vez do MSC Orchestra deixar Santos, as 18h30min, seguido pelo Costa Serena às 19h. Já o Sovereign, devido ao atraso em sua chegada, só deixou o porto por volta das 20h30min. E o Insignia, que tinha a saída prevista para as 19h, mudou seus horários por motivos operacionais, e só seguiu viagem  pouco, à 00h12min. Amanhã retornam a Santos o Zenith, e Empress e o Splendour of the Seas. Texto e Imagens (©) Copyright Daniel Capella.

Insignia no último dia 25.

(Foto de Arquivo)

(Foto de Arquivo)

Empress, Zenith e Splendour em Santos

  Neste Domingo o Porto de Santos três navios: Empress, Zenith e Splendour of the Seas. Todos eles, são de companhias de propriedade da Royal Caribbean International. O Splendour da companhia matriz, a Royal Caribbean, e o Empress e o Zenith da subsidiária espanhola Pullmantur, representadas no Brasil pela CVC. Hoje, os navios chegaram mais tarde que o comum, por volta das 08 horas, o Empress em especial, chegou por volta das 13, como já noticiado aqui (clique para ver). Já suas saídas, as primeiras do ano em tempo bom, se deram também depois do horário previsto. O Zenith que a princípio sairia as 17:30, só o fez as 18:28. Já o Splendour, deixou a cidade as 19 horas. O Empress, por conta de sua chegada, só seguiu viagem as 21 horas e 13 minutos. 

 Visitas regulares de todos os Domingos a partir desse, o Splendour e o Empress partiram para cruzeiros de uma semana, o Splendor, com destino a Argentina e Uruguai, com escalas em Buenos Aires (com pernoite), Montevideo e Punta Del Este. Já o Empress, partiu para um roteiro 'raro' pela costa brasileira, com escalas em Itajaí, Vitória, Búzios, Rio de Janeiro, e na Praia Privativa da CVC, em Mangaratiba. O Zenith, por sua vez, continuará com seus mini-cruzeiros pelo Sudeste do Brasil, desta vez temático, e de 3 noites, e com o cantor Alexandre Pires a bordo. Ele fará escalas em Búzios e em Mangaratiba também. Texto e Imagens (©) Copyright Daniel Capella, Santos.